Câmbio original 3M, por qual trocar?

[Frankj9]

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Olá amigos!
Há pouco adquirimos um Willys 1968, estou aprendendo sobre ele agora.
Pelo que já estou sabendo, o motor é o BF - 161 com um câmbio de 3M e tração 4x4.
No momento estamos pensando em trocar o câmbio por um mais eficiente e um dado importante é: não faremos trilhas.
O Jeep ficará em zona urbana, principalmente para uso de um senhor com um pouco mais de idade.
Preciso da ajuda de vcs que entendem do assunto!!

[cRiPpLe_rOoStEr]

quer trocar só o câmbio e manter o motor original?

[Frankj9]

Sim amigo, o motor esta funcionando muito bem para ser trocado!

[Arthur Gubert]

Olá amigos!
Há pouco adquirimos um Willys 1968, estou aprendendo sobre ele agora.
Pelo que já estou sabendo, o motor é o BF - 161 com um câmbio de 3M e tração 4x4.
No momento estamos pensando em trocar o câmbio por um mais eficiente e um dado importante é: não faremos trilhas.
O Jeep ficará em zona urbana, principalmente para uso de um senhor com um pouco mais de idade.
Preciso da ajuda de vcs que entendem do assunto!!

Frank, a caixa está ruim que precisa ser trocada?
Se a resposta for negativa, eu não trocaria a caixa 3M por nada. Deixaria original.

[Frankj9]

Ela esta mediana, gostaria de uma caixa melhor para maior conforto dos meus velhos!

[calhiandro]

Caixa de chevette 5 marchas macia boa e barata. Os engates são bem melhores que a caixa original.Aqui já encontrei até por 80 reais uma caixa de chevette.

[Viniciusaol]

Chevette 5 marchas sem dúvida. Mas se quer muita originalidade, esqueça. vai ter que mudar a travessa da caixa pra trás uns 20cm pelo tamanho do conjunto e com isso vai ter que mexer nos cardans, as alavancas vem pre tras próximo ao banco e caixa de ferramentas... e outras coisinhas que vai se descobrindo. Mas fica muito melhor que 3 marchas. Eu tenho e gosto muito.

[cRiPpLe_rOoStEr]

se o negócio é conforto, cogita também uma embreagem hidráulica?

[Frankj9]

Amigos, ainda não achei uma de chevette, mas recebi uma proposta boa em um de C-20 com 4 marchas.
O que vcs acham da opção?

[Sydney66]

Resolve também com certeza, até sobra pois é câmbio para o 4.1 6cc da Chevrolet, mas pelo que estou entendendo, é para conforto do motorista e não vai pegar pesado com ele, então procure o modelo de 4 marchas do Jeep mesmo, deve encontrar barato pois a maioria substitui por câmbios mais robustos e não vai precisar de nenhuma adaptação, só o eixo piloto que se arrumar uma dos jeeps mais novos, de 1980 em diante, a estria é fina e sua embreagem é de estria grossa, mas isso também é fácil de resolver.

[calhiandro]

Resolve também com certeza, até sobra pois é câmbio para o 4.1 6cc da Chevrolet, mas pelo que estou entendendo, é para conforto do motorista e não vai pegar pesado com ele, então procure o modelo de 4 marchas do Jeep mesmo, deve encontrar barato pois a maioria substitui por câmbios mais robustos e não vai precisar de nenhuma adaptação, só o eixo piloto que se arrumar uma dos jeeps mais novos, de 1980 em diante, a estria é fina e sua embreagem é de estria grossa, mas isso também é fácil de resolver.

Rapaz esse negócio de estria fina e grossa talvez seja somente na teoria, o meu é 1983 e é estria grossa o eixo piloto.

[xibiu!!!]

Também iria permanecer com o câmbio original do Jeep, retirando o de 3 marchas e instalando o de 4 marchas.
Como já foi dito anteriormente acima, é peça original, a substituição é fácil e sem adaptações, fácil de encontrar para comprar, barato e muito macio nas trocas de marchas, o que acredito ser a sua principal necessidade.
Tenho um cambio de 4 marchas instalado no meu Jeep Willys ano 1965 e a troca de marchas é muito fácil (macia).