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Tópico: bloqueio.......

  • #1
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    bloqueio.......




    Olá, tudo bem ? Sou novo na lista, porém possuo CJ5 ano 1975 há 2
    meses e estou reformando por inteiro. minha dúvida é com relaçao blo-
    queios, gostaria de saber dos colegas se compensa coloca-los?

  • #2

    Re: bloqueio.......

    Citação Postado originalmente por jose neto
    Olá, tudo bem ? Sou novo na lista, porém possuo CJ5 ano 1975 há 2
    meses e estou reformando por inteiro. minha dúvida é com relaçao blo-
    queios, gostaria de saber dos colegas se compensa coloca-los?

    sim.........

  • #3
    Se for fazer trilhas, sim!

  • #4
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    Eu coloquei no meu Jeep e na trilha ficou o "BICHO"!!!!
    Devasso CJ-X 58
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  • #5
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    Bloqueios

    Olá José!

    Dá uma conferida no papo que rolou no tópico "diferencial", logo abaixo.

  • #6
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    resposta sobre bloqueio...

    Obrigado pela atenção .....sim: irei usa-lo para trilhas...sua nova configuração mecânica é a seguinte:
    Motor GM 4.1L ALCOOL
    CAMBIO......pretendo colocar do MAVERICK V8.
    DIFERENCIAIS originais ou alonga-los um pouco.....muitas dúvidas.
    FREIOS a disco nas 4rodas.
    DIREÇÃO do MAVERICK.
    Mandarei fotos em breve....assim que for possível.
    Alguém já fez usou esta configuraçõa o que vcs. acham?

  • #7
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    José:
    O meu Jeep é basicamente igual ao seu:
    Motor GM 6cc
    câmbio clarck 4m (C20)
    Freio a disco nas 4
    Direção hidraulica do Opala
    Feixes de mola Toyota
    Bloqueio 100% (traseira)
    Relação de dif. 3,54 (13 : 46)

    Este conjunto me agrada bastante, manutenção barata e muito confiável!
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  • #8
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    [quote="ramiro_eli"]José:

    Bloqueio 100% (traseira)

    Ramiro, eu quebrei todos os rolamentos do meu diferencial traseiro na ultima trilha que fiz, e estou pensando seriamente colcoar bloqueio 1oo% na traseira. Como vc já está andando assim, qual o comportamento do veículo em ruas e estradas??

    []'s pensando em bloqueios.

    Eugênio
    o|||||o Monge® - CJ5 - 68 - "Bacate Atômico"
    []-o-[] Campo Belo - Sul de Minas Gerais
    https://www.youtube.com/user/mongeogeno/videos

  • #9
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    bloqueio.......+dúvidas

    Quero saber onde posso encontrar e quais os fabricantes existente, tem
    algum site............ Ramiro, o cambio da C-20 é melhor que do MAVERICK
    Com relação a suspenção em príncipio cogitei usar o feixe de molas da
    BANDEIRANTES, porém achava que tornaria a viatura um pouco pesa-
    da ......vc usou todo o conjunto? Obrigado mais uma vez........

  • #10
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    José:
    O cambio da C-20 e do Maverick é basicamente o mesmo, tendo como diferença somente a relação das marchas.

    O acoplamento motorXcâmbio é original, sem nenhuma adaptação (cambio C-20, no cambio do Maverick a furação p/ a capa seca é diferente.)

    Reduzida Willys X câmbio: Na época que eu fiz a adaptação (6 anos atras) não tinha nada pronto, hoje a Deep tec vende o kit pronto. (não tenho o tel )

    Feixes de mola: utilizei o conjunto da Pick-up Toyota, 4 laminas nos diant., e 3 nos tras. Na minha opininão, ficou muito bom, tanto em macies, como em curso... Pesado? Não sei, nunca pesei, mas acredito que não.

    Bloqueio:
    Instalei o bloqueio 100% da Enfer, não funciona , pois ele não desacopla no asfalto...já entrei em contato com o fabricante, que ficou de me enviar um novo bloqueio, com algumas alterações, assim que recebe-lo, postarei mais informações...

    Eugênio:
    Pelo fato do bloqueio não desacoplar, o carro fica bastante "quadrado" no asfalto, arrastando a frente p/ fora nas curvas e patinando a roda tras. interna da curva...
    Minha opinião: aguarde minha experiência com o novo bloqueio(+/- uns 15 dias), se funcionar compre...na trilha fica muito bom!
    Devasso CJ-X 58
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  • #11
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    Re: resposta sobre bloqueio...

    Citação Postado originalmente por jose neto
    Obrigado pela atenção .....sim: irei usa-lo para trilhas...sua nova configuração mecânica é a seguinte:
    DIREÇÃO do MAVERICK.
    Olá José Neto!

    Por quê a do Maverick? Vc sabe que ela precisa de umas 5 voltas para ir de um batente ao outro? Esse é o motivo dela ser leve! Em manobras rápidas vc terá que girar o dobro do que precisaria com outra. Minha sugestão é a do Opala, hidráulica ou não, mas a adptação é a mesma. E é mais confiável. Não esqueça da idade dessa direção....

  • #12
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    MAVERICK..

    Bem, é que estou aproveitando algumas partes ....(custos], acho que
    já observei anúncios da DEEPTEC.......vc os conhece seus produtos?

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