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  1. #1
    Usuário Avatar de fpelle
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    05/04/2005
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    OPALA 4 CC OU OPALA 6CC




    Pessoal, atualmente no meu coringa, leia-se CJ5 1959, tenho motor original 6 cc BF-161, que está funcionando bem....
    No entanto, penso em trocar o mesmo por um de opala, em função da necessidade de deslocamentos maiores (30 Km ou mais) até chegarmos as tão sonhadas trilhas.
    Li diversos tópicos mas até agora não cheguei a uma conclusão se coloco o motor de Opala 4 ou 6... já ouvi dizer que o 6 CC em trilha é muito bom, mas nunca de alguém que já teve o BF e optou pela troca.

  2. #2
    Usuário Avatar de Vinicius_4x4
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    21/07/2004
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    mas nunca de alguém que já teve o BF e optou pela troca.
    Eu tinha o BF 161 e troquei pelo 6 cilindros do opala. A diferença é berrante . Na primeira trilha tomei uma facada no lombo, eixo quebrado, por não saber andar com o dimônho . Agora já na segunda trilha, com o pé mais em cima, foi uma beleza. Vai muuito bem, não tenho do que reclamar - mas ando ressabiado para quando tiver que pisar mais fundo (atoleiros mais fudidos), ainda não sei o limite dele . Mas estou testando.
    Mas quanto ao 6 cilindro, não tenho do que reclamar, porém o investimento é maior.

    Já o motor 4 cilindro, vejo o pessoal enfiar o pé na jaca e não dar nada (quebras). Quanto a este motor não posso opiniar porque nunca andei em um. Mas não deve ficar ruin, principalmente com motor mexido para 3.0. Vê a opinião de quem utiliza este motor também .

    []´s

  3. #3
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    Eu tenho na minha viatura um motor de opala 4 cilindros alcool e estou super satisfeito. O motor é muito robusto e tem muito torque. Claro que é bem mais fraco que o 6 cilindros, mas em compensação é mais econômico. Estou satisfeito, eu aconselho.

  4. #4
    Usuário Avatar de Leonardo Truccolo
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    O motor 4 cc é mais fácil de adaptar, o 6cc vai ter que mexer em muita coisa, se não mexer agora mais adiante vai ter que mexer, começando pela caixa.

    []´s
    Leonardo Truccolo
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    Samurai 93

  5. #5
    Moderador Avatar de Beto Lacerda
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    razão 4cil. emoção 6 cil.
    o 4 cil vai muito bem , mas o 6 cil. vai otimo
    o 4 cil é fortinho o 6 cil é uma usina
    o 4 cil faz 6 km/l o 6 cil faz 4 km/l
    ambos os casos tem proprietarios extremamente satisfeitos , manutenção baixa e em conta , o preço dos motores é muito proximo p/ não dizer igual , o que vai mudaré que o 4 cil vc mexe em menos coisa o 6 cil ja da um trampinho a mais mas o resultado é superior também
    no final é questão de gosto pq custo se for ver bem no finla das cointas é bem proximo , a não ser que vc va usar o cambio original no 4 cilindros o que barateia afinal um clack ta barato hj em dia né ...
    []'s

  6. #6
    Usuário Avatar de Sergio Willys
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    18/04/2005
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    Tenho um 61 com Motor Opala 4 cil.
    Concordo com a comparação do Beto Lacerda.
    Vcê vai fazer a coisa certa de qualquer forma, vai tirar o BF !!

    Pra decidir entre o 4 e o 6, recomnendo que você analise seu perfil de usuário. Coisas do tipo "Se ir e voltar basta pra você, o 4 cilindros basta. Se você quer mais assunto, vai de 6"; ou "Mexer no Jeep é legal, por isso nada de mexer pouco" = vai de 6; ou "quanto que eu já ga$$$$tei nesta tranqueira!!" = 4.

    O ronco do 6 é bem mais legal

    Boa sorte Fpelle

  7. #7
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    13/08/2005
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    desenterrando esse tópico ...

    pessoal, alguem sabe dizer se a diferença de peso a mais para o motor opala 6cc atrapalha em alguma coisa ??
    ouvi de um mecanico que o 6cc deixa o jeep com a frente muito pesada... isso procede ?? se sim, atrapalha em que ?

    valeu

  8. #8
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    03/02/2007
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    Fpelle
    Se é para trilha difícil, muito barro mole, difícil resgate, com certeza opte pelo 4 cil: Leveza, economia , CONFIABILIDADE da viatura, e tem mais força que o BF 161.
    Se é para dar arrancadonas para impressionar, escutar o ronco poderoso, sentir as costas grudando no banco,vá de 6 canecos. Mas, neste caso troque cambio(Clark) e relação, tv para 45:11 ou 47:11. É que o 6 Canecos tem muita força, mas trabalha a 3800 rpm, o 4 cil vai a 4800 rpm.Tv tenha que trocar o cardã por um mais forte.

  9. #9
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    10/01/2006
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    Uma pergunta a quem ja utiliza o motor do opala 4cc ha algum: Eu instalei no meu cj3b o motor do opala 4cc com o cambio original de 3 marchas, mas acho que o meu motor ta gastando muito. ta fazendo na media de 5.5 km/l na media de cidade estrada de terra, em trilhas nao consegui fazer media. Qual a media de consumo de que ja usa a algum tempo, ah ia me esquecendo o motor foi totalmente retificado, valeu galera
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  10. #10
    Usuário Avatar de hurry-gurits
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    28/11/2006
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    Exclamation Tive a mesma duvida !!!

    bom galera sou novo aqui no forum, porém resolvi muitas duvidas e formei opinião sobre varios assuntos com a ajuda da galera, muitos falam que o 4cc é fraco, depende com o que você o está comparando, eu coloquei o motor do opala 4cc - alcool - porem com carburador de escort 1.6é mais economico e não perde muita potencia, o motor é mais leve que o bf161, manutenção barata, em todo buraco tem peças sobresalentes e tem definitivamente mais potencia que o original, e o bolso agradece(R$) o meu cambio é o 3m s/ a 1º sincronizada, na minha opinião tudo depende de qual resultado voce quer obter do seu jipe, onde um 6cc vai um 4cc também vai, em resumo são 2 motores bons, porém se voce colocar o 6cc e manter o cambio original 3 ou 4 marchas pode comprar junto um balde pra colocar embaixo do cambio depois das primeiras voltas pra não perder nenhum pedaço .
    espero ter ajudado.
    abração

  11. #11
    Usuário Avatar de José Augusto
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    O Beto já falou tudo, se vc colocar o 4 cc, mexe muito pouco e o jeep fica mais ou menos como está, a mecânica fica toda equilibrada.

    Se vc colocar o 6 cc, é o inicio de uma serie de alterações, a começar pelo cambio, serão muitos up grades até equilibrar novamente o conjunto.

    Não se iluda não é só instalar o motor, vai mexer em bastante coisa, mas o resultado final depois de pronto vale cada centavo um jeep bem montado com um 6 cc não tem preço.

  12. #12
    Usuário Avatar de ANTONIO LUIS ALEXANDRINO
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    05/06/2006
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    Opala 4 Cc Ou Opala 6cc

    Citação Postado originalmente por fpelle Ver Post
    Pessoal, atualmente no meu coringa, leia-se CJ5 1959, tenho motor original 6 cc BF-161, que está funcionando bem....
    No entanto, penso em trocar o mesmo por um de opala, em função da necessidade de deslocamentos maiores (30 Km ou mais) até chegarmos as tão sonhadas trilhas.
    Li diversos tópicos mas até agora não cheguei a uma conclusão se coloco o motor de Opala 4 ou 6... já ouvi dizer que o 6 CC em trilha é muito bom, mas nunca de alguém que já teve o BF e optou pela troca.
    Se o seu motor está bom... pra quê trocar? E se trocar... veja se não tem de fazer retífica. Nesse caso pesquise os preços de:
    Retífica de BF
    Retifica de GM 6
    Retifica de GM 4

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