Estou querendo construir um guincho mecanico pro cj
Mais o maior problema é como é feita a embreagem para desenrolar o cabo sem que rode o redutor
Alguém saberia me explicar ?
A roda livre vai ficar presa a um cubo no carretel do guincho e o eixo que sai da redução ligado a estria dela. Sendo assim, quando desacoplar a roda livre, você estará deixando livre a ligação existente entre a redução e o carretel.
Estive pensando , quando é necessário usar o guincho sem a utilização da força do veiculo (sem estar engatado , somente o guincho trabalhando) deve se colocar a reduzida no neutro , correto ?
Ai eu te pergunto , se fosse acionada a ré , com a reduzida no neutro , o guincho não iria desenrolar o cabo ????? Tudo bem que teria de haver um zeca para ajudar a soltar o cabo , mais seria a opção mais viável não ????? Ainda mais eu que só utilizaria o guincho poucas vezes . O que me dizem , daria certo isso ?