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Convex Datacenter
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  1. #1
    Usuário Avatar de João Gabriel Merrichelli
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    Embreagem guincho mecanico




    Estou querendo construir um guincho mecanico pro cj
    Mais o maior problema é como é feita a embreagem para desenrolar o cabo sem que rode o redutor
    Alguém saberia me explicar ?
    CJ-5 1962 Motor bf 161 , câmbio 3m

  2. #2
    Usuário Avatar de reslima
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    Uma Roda Livre na ponta do eixo do carretel.

  3. #3
    Equipe de Apoio Avatar de xibiu!!!
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    Olá amigo João.

    Encontrei um tópico já aberto sobre o assunto, e que também poderá te ajudar nessa empreitada.

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...para-o-cj.html (Construindo um Guincho Mecânico para o CJ)

  4. #4
    Usuário Avatar de João Gabriel Merrichelli
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    Xibiu , já li este tópico de cabo a rabo umas 3 vezes , e ainda não consegui entender como funciona a parte da roda livre .
    Poderia me explicar ?
    CJ-5 1962 Motor bf 161 , câmbio 3m

  5. #5
    Usuário Avatar de reslima
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    A roda livre vai ficar presa a um cubo no carretel do guincho e o eixo que sai da redução ligado a estria dela. Sendo assim, quando desacoplar a roda livre, você estará deixando livre a ligação existente entre a redução e o carretel.

  6. #6
    Usuário Avatar de João Gabriel Merrichelli
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    Estive pensando , quando é necessário usar o guincho sem a utilização da força do veiculo (sem estar engatado , somente o guincho trabalhando) deve se colocar a reduzida no neutro , correto ?
    Ai eu te pergunto , se fosse acionada a ré , com a reduzida no neutro , o guincho não iria desenrolar o cabo
    ????? Tudo bem que teria de haver um zeca para ajudar a soltar o cabo , mais seria a opção mais viável não ????? Ainda mais eu que só utilizaria o guincho poucas vezes . O que me dizem , daria certo isso ?
    CJ-5 1962 Motor bf 161 , câmbio 3m

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