x
Convex Datacenter
Resultados 1 a 5 de 5
  • #1
    Usuário
    Entrada
    04/04/2008
    Local
    Águuas Claras/DF
    Idade
    49
    Posts
    113
    Agradecimentos: 0

    Marchas engatam mas o Jeep não anda, reduzida e ponta eixo câmbio




    Pessoal, sempre quando estaciono, eu coloco a marcha da reduzida em neutro, pois se o caboclo não souber, ele vai dá partida, engatar primeira, mas o Jeep não sai do lugar.
    Feito isso, quando fui sair (refazer ao contrário), entrei, tirei o a alavanca da reduzida da posição neutro e coloquei na normal. Dei partida, engatei ré e ao sair houve um barulho e ele ficou na situação, como se a alavanca da reduzida estivesse na posição neutra. Engata todas as marchas mas não sai do lugar e quando engato a ré, com ele funcionando, dá uma raspada de leve.

    Entrei debaixo do Jeep e tirei a tampa de 4 parafusos debaixo do câmbio e havia uma ponta de eixo estriada quebrada. Parecia que ela havia sido feita no torno com enchimento de solda.
    Gostaria de saber o que aconteceu?
    Se é normal?
    Se terei de desmontar todo o câmbio para reposição?
    Se compro essa peça nova ou mando tornear?
    Me ajudem aí, por favor.

    Obrigado,

    Lúcio
    Cj3b
    Brasília, DF

  • #2
    Usuário
    Entrada
    19/01/2011
    Local
    Sao Bento do Sul/SC
    Posts
    743
    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por syncretist Ver Post
    Pessoal, sempre quando estaciono, eu coloco a marcha da reduzida em neutro, pois se o caboclo não souber, ele vai dá partida, engatar primeira, mas o Jeep não sai do lugar.
    Feito isso, quando fui sair (refazer ao contrário), entrei, tirei o a alavanca da reduzida da posição neutro e coloquei na normal. Dei partida, engatei ré e ao sair houve um barulho e ele ficou na situação, como se a alavanca da reduzida estivesse na posição neutra. Engata todas as marchas mas não sai do lugar e quando engato a ré, com ele funcionando, dá uma raspada de leve.

    Entrei debaixo do Jeep e tirei a tampa de 4 parafusos debaixo do câmbio e havia uma ponta de eixo estriada quebrada. Parecia que ela havia sido feita no torno com enchimento de solda.
    Gostaria de saber o que aconteceu?
    Se é normal?
    Se terei de desmontar todo o câmbio para reposição?
    Se compro essa peça nova ou mando tornear?
    Me ajudem aí, por favor.

    Obrigado,

    Lúcio
    Cj3b
    Brasília, DF
    poem uma foto
    troller t4 2.8 2003
    willys 1950 motor opala 151 so pra trilha
    fordinho 1929 em restauração

  • #3
    Usuário
    Entrada
    04/04/2008
    Local
    Águuas Claras/DF
    Idade
    49
    Posts
    113
    Agradecimentos: 0
    Esqueci de tirar. Vou postar depois. Obrigado.

  • #4
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
    Entrada
    27/09/2007
    Local
    Fortaleza/CE
    Idade
    43
    Posts
    2,437
    Agradecimentos: 4
    Citação Postado originalmente por syncretist Ver Post
    Esqueci de tirar. Vou postar depois. Obrigado.
    Aconteceu que vc quebrou o eixo que encaixa na reduzida, comigo aconteceu isso e era só a porca que havia afrouxado (quebrou o pino) e aí fiquei sem tração no meio da rua, saí rebocado, não tinha noção nessa época...

    Para fazer o serviço vc terá que desmontar sim a caixa. E a reduzida também já que está fora, abre pra ver se não tem nenhum pedaço dentro, lava e repõe o óleo...

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #5
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
    Entrada
    29/04/2003
    Local
    Campinas/SP
    Idade
    52
    Posts
    3,509
    Agradecimentos: 22
    syncretist, a que tampa de quatro parafusos debaixo do câmbio vc. se refere? Se vc. está falando do carter da capa seca, pode ter quebrado seu eixo piloto do câmbio e sim vai precisar abrir e trocar...
    sem fotos fica difícil, dá uma ajuda pra nóis aí...

    []'s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. cambio chevette 5 marchas e flange reduzida (chevette x jeep)
      Por ortiz no fórum Compram-se Peças e Acessórios
      Respostas: 6
      Última resposta: 15/12/2011, 21:57
    2. COMPRO EIXO ENTALHADO do cambio 4 marchas com reduzida willys estria fina.
      Por antonio umino no fórum Compram-se Peças e Acessórios
      Respostas: 13
      Última resposta: 30/09/2011, 12:48
    3. Câmbio e Reduzida 4 marchas Jeep
      Por Jeep Lego no fórum Compram-se Peças e Acessórios
      Respostas: 5
      Última resposta: 19/07/2009, 15:22

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade