Peças de qualidade para reduzida Willys

[José Gustavo]

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E a corrediça?

[]´s

Salve galera, Estou com ideias fervendo na cabeça de mandar fazer todas engrenagens da reduzida com espessura bem maior, acabando com o neutro, já que eu não uso a tomada de força mesmo, com isso ou ficaria 4x4 ou 4x2 imagino que com essa alteração daria pra aumentar em pelo menos 8 mm em cada engrenagem. Irei instalar um motor OM 314 num CJ5 que não é para trilha e sim para deslocamento em região montanhosa com trechos ruins, comprei o motor de um compressor e estou trocando periféricos para uso veicular e adquiri um câmbio seco da Toyota bandeirante com 4x4, sem reduzida tudo isso a um custo muito baixo. Como quero trocar a relação do diferencial para 46:13 da F-1000 precisaria de uma boa reduzida, só que com preço baixo não existe. E como todos relatos referentes às quebras das reduzidas dana 18 que vi relacionadas a motores com alto torque e relações de diferenciais longas, estou pensando em reforçar todas as engrenagens na largura. Tenho uns chegados que trabalham numa empresa grande de usinagem e tentarei ver se é possível pelo menos um orçamento dessas engrenagens.
Inclusive a corrediça como citou o fugger.

[José Gustavo]

Salve galera, Estou com ideias fervendo na cabeça de mandar fazer todas engrenagens da reduzida com espessura bem maior, acabando com o neutro, já que eu não uso a tomada de força mesmo, com isso ou ficaria 4x4 ou 4x2 imagino que com essa alteração daria pra aumentar em pelo menos 8 mm em cada engrenagem. Irei instalar um motor OM 314 num CJ5 que não é para trilha e sim para deslocamento em região montanhosa com trechos ruins, comprei o motor de um compressor e estou trocando periféricos para uso veicular e adquiri um câmbio seco da Toyota bandeirante com 4x4, sem reduzida tudo isso a um custo muito baixo. Como quero trocar a relação do diferencial para 46:13 da F-1000 precisaria de uma boa reduzida, só que com preço baixo não existe. E como todos relatos referentes às quebras das reduzidas dana 18 que vi relacionadas a motores com alto torque e relações de diferenciais longas, estou pensando em reforçar todas as engrenagens na largura. Tenho uns chegados que trabalham numa empresa grande de usinagem e tentarei ver se é possível pelo menos um orçamento dessas engrenagens.
Inclusive a corrediça como citou o fugger.

Minha tentativa de fazer as engrenagens por aqui, não deu certo devido a não fazerem serviços pequenos. Entrei em contato com o Rudimar da Engrenagens Corpas e depois de conversar resolvi comprar o jogo de engrenagens deles, somente mandei um eixo para fabricarem a engrenagem acionadora com 10 estrias compatível com a saída do eixo entalhado do câmbio que utilizarei ( toyota antiga com 1ª e 2ª secas), tirei umas fotos ao lado da engrenagem original e pasmem, é absurda a diferença na espessura da base dos dentes, por ter o número de dentes diminuídos e na largura tem 25mm, contra 22 da original, seguem as fotos.

Ontem acabei de montar a reduzida com eixo entalhado, pino, roletes, retentores e o jogo de engrenagens da Corpas. Semana que vem faço a união da reduzida ao câmbio que já está com a flange acoplada, esperando.

[matrakaum]

Bom dia José Gustavo,
Vc não falou o principal, o preço. Qto morreu nesta engrenagem?

abço,
Matrakaum

[José Gustavo]

Bom dia José Gustavo,
Vc não falou o principal, o preço. Qto morreu nesta engrenagem?

abço,
Matrakaum

Matrakaum, na verdade devem ser compradas as três engrenagens, com dentes helicoidais. Pois as originais possuem 29,33 e 29 dentes estas possuem 21,29 e 21 dentes, sendo que cada dente é mais espesso, e largo, assim as engrenagens não são intercambiáveis entre si, apesar de possuírem as mesmas dimensões quanto ao diâmetro, largura, etc... A engrenagem corrediça fica a mesma pois esta geralmente não quebra por ser submetida a um esforço muito menor e já ter a base dos dentes bem mais robusta que as outras engrenagens. Esse kit sairia por R$ 800,00, como mandei fazer a acionadora com a estria sob medida, ficou tudo em R$ 1.000,00, mais o frete.

[georgevalle]

José tem o contato direto do Rudimar, quando liguei lá me passaram para um representante em Porto Alegre e não me acertei com ele, esta vendo o kit da hd mas a diferença de preço é muito grande.

[José Gustavo]

Georgevalle, bom dia, segue contato corpas@corpas.com.br, ou (melhor) rech.hbb@primuss.com.br
Geralmente demoram a responder, mas o Rudimar atende atenderá você bem como me atendeu.

[Claudio Almeida Machado]

Será que essa empresa Corpas fabrica as engrenagens com x-crauler?

[Claudio Almeida Machado]

Aproveitando o tópico, alguém conhece as engrenagens da reduzida feitas pela HD, são boas?
Ouvi dizer que a Enfer também tem, alguém conhece algum contato?
Estou a procura de um Kit com x-crauler.

Este da HD se não me engano, sai dos 2,46 de relação para 2,95 para mim seria o ideal. Alguém conhece? é bom?

[Claudio Almeida Machado]

Alguém conhece as engrenagens da HD?

[Alessandro Henrique]

Devido à dificuldade de obter peças me foi apresentado o conjunto de rodas dentadas da Corpas para reposição e outro jogo reforçado com relações diferentes. Optei pelo conjunto de reposição e, após a instalação veio a decepção. O nível de ruído é alto e denuncia algo de errado no corte dos dentes. Vou rodar um pouco com o veículo e ver se o ruído diminui com o tempo o que acho improvável. Caso contrário será desmontar novamente e partir para outro jogo de rodas dentadas...
Alguém recomenda alguma marca de boa qualidade?