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Convex Datacenter
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  • #1

    Dicas de Funilaria & Pintura




    Pessoal;

    Como tranquei a matrícula uns tempos atrás na FAFUPI (faculdade de funilaria e pintura ), gostaria de algumas dicas a respeito .

    As travessas do meu CJ5 cederam (aquele triangulo que fica na dianteira logo abaixo do assoalho do passageiro e motorista) e trincou meus para-lamas.

    Bom, o serviço de solda foi feito. Soldei os paralamas e as travessas serão soldadas nesse fs. A pintura dos paralamas queimou (hehe derreteram pra falar a verdade... ) e vou pintar os malvados nesse fs por inteiro.

    A pintura é vermelho. Levei um pedaço da lataria (hehe que caiu, lógico...) pra comprar a tinta. O cara fez e comprei o restante do kit: tinta, thinner, verniz (é, o meu não é fosco...), lixa dágua, etc.

    Se fosse possível gostaria que vcs comentassem de como fazer, tipo lixar até sumir a outra tinta, se só lixar pra tirar o brilho, se passa massa plástica nos riscos e tal... Tem uma outra massa pra riscos menos profundos (uma cinza escura), qual o nome ?

    Outra soisa: Existe algum catalisador pra tinta secar mais rápido ? Detesto ficar esperando tinta secar.

    Comentários são bem vindos.

    Obrigado.

    []´s.

  • #2
    Usuário Avatar de Mauricio Mei
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    KGE

    vamos por partes:

    - catalisador para tinta : existe, mas tome cuidado por se voce colocar muito catalisador prejudica a qualidade do acabamento, ao mesmo tempo que se voce diluir muito a tinta pode escorrer. Recomendo utilizar a medida sugerida pelo fabricante

    - preparacao da base: lixe de modo que a superficie fique uniforme. Nao eh necessario tirar toda a tinta anterior. Recomendo o uso de base e lixar bem para passar a tinta apos aplicacao da base

    - a massa que voce se referiu chama-se massa fina (é usada para pequenos retoques e acabamento)

    Espero ter ajudado

    []'s

    Mei
    Mei
    Pajero Full HPE 5p, 3.8gas, 2008, blindada

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