Postado originalmente por
Pablo.pinto2007
Bem o que sei sobre carrocerias de fibra é que se forem bem feitas são bem melhores que as de lata sim, com certeza, principalmente pra pessoas que moram no litoral, pois a ferrugem é um problema a menos...
Sobre trincas a minha já trincou sim uma vez batendo num barranco, ela estalou e quando destruí o corolla, a roda traseira caiu, o pneu pegou na carroceria primeiro, trincou ela, depois pulou fora, o corolla passou por cima, decolou (voou literalmente mesmo) e caiu a uns 10 metros a frente... tudo muito rápido... e a única coisa foi a marca do pneu em preto na carroceria e a trinca e só...
Sobre a torção, geralmente essas carrocerias de fibra são reforçadas nos suportes, suportando assim a torção do chassis, e desde que esteja bem fixado, com seus devidos coxins não é para trincar.... com relação a isso eu nunca tive problemas... é lógico que também vai depender do uso e do estado do chassis, se seu chassis é muito mole, torce muito, sua carroceria pode não aguentar... eu penso assim, se a de ferro tá quebrando os suportes de carroceria e está em bom estado, a de fibra aguenta um pouco mais, devido seu material, porém o problema estaria no chassis...
E essa instalação cara deve ser por um único motivo, geralmente as carrocerias não vem marcadas, nem furadas, então isso dá um trabalho danado... mede daqui, mede dali, monta todo, depois é que fura onde vai pegar os coxins... e pra pintar no capricho também dá um trabalho danado, pois como já postaram aí, vem com uns defeitinhos que se for tirar dá trabalho realmente... mas depois é praticamente pro resto da vida!
Abraços
Pablo