Preço de motor BF 161

[ZEQUINHA8100]

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Pessoal ontem aconteceu algo surpreendente,dando uma volta com o meu jeep, na hora que retornei a Fazenda bem enfrente a casa o motor deu um estrondo muito grande, imediatamente desliguei o jeep e desci, na hora que desci ja estava escorrendo óleo por todo chão, bom abri o capo para ver o estrago, bom, tem um enorme buraco no bloco do motor bem aonde vai a vareta de óleo tanto é que a vareta e mais um tanto de pedaço do bloco do motor estavam no chão, bom o motor eu ja sei que ja era mesmo!As pergunta são, ja achei um motor bf161 recem retificado o cara so andou com ele 15 dias não gostou e colocou um AP o cara me vende por 3 mil sem carburador,altenador e motor de aranque o resto vem e me da garantia do motor, ta bom o preço? o q vcs acham?Outra pergunta questão de documentação, o meu motor ja estava cadastrado no documento,o que preciso para cadastrar esse novo motor no jeep? o cara tem uma oficina, diz que me da um registro com numeração do motor, dizendo que me vendeu,coloca os dados da oficina dele e tal, se for preciso ele assina algum documento para cadastro do motor se, prontificou, mas eu não sei o q e preciso para cadastrar esse motor no jeep se alguem me puder ajudar, fico grato, desde ja obrigado

[Boaventura]

Parceiro,

R$ 1.000,00 você encontra um motor original. Eu na minha humilde opinião lhe indicaria colocar um motor de opala 4cil que você encontra por cerca de R$ 1.000,00 também. A adaptação é simples e considero um motor com um baixo valor de manutenção.

Forte abraço e espero ter contribuído com o amigo.

[antonio umino]

Motor BF 161. neste preço... acho que é fura olho.....
No máximo coisa de 1000,00.
Se o seu motor não estragou o vira . Tem retifica que faz a soldagem do bloco
Não pode perder os pedaços....

Procura saber...... Pois este seu motor deve ter soltado a biela do vira...


Fui em desmanche hoje..... há pouco.
Motor de opala. acho que sem carburador, sem alternador e motor de arranque.
Se acha muito motor de opala. 4 cil..
Ok. um abraço..

[Boaventura]

É isso mesmo Antonio,

Se encontra de opala aos montes... seria interessante comprar um já com os periféricos e funcionando.

Abraços

[ZEQUINHA8100]

Motor BF 161. neste preço... acho que é fura olho.....
No máximo coisa de 1000,00.
Se o seu motor não estragou o vira . Tem retifica que faz a soldagem do bloco
Não pode perder os pedaços....

Procura saber...... Pois este seu motor deve ter soltado a biela do vira...


Fui em desmanche hoje..... há pouco.
Motor de opala. acho que sem carburador, sem alternador e motor de arranque.
Se acha muito motor de opala. 4 cil..
Ok. um abraço..

Umino tenho minha duvida se a retifica do meu motor num fica bem mais de 3 mil e ainda vai se com um bloco remendado,amigo meu foi retificar um motor desse acredite se quiser beirou 7 mil a retifica, mas ele esta buscando placa preta, o meu e todo original num to querendo por motor de opala não, por mil compro motor mas vou ter garantia ai e que ta o problema, o meu estava certinho e me aprontou uma dessas imagina um motor que eu não conheço,como vou confiar pelo menos esse foi retificado e o cara vai me dar garantia se o jeep num fosse original não tenha duvida colocaria sem pensar um de opala e quando eu comprei o jeep um amigo q trabalha em uma retifica me alertou se vc tiver q fazer o motor desse jeep se prepara pq fica caro então até acho q seja um motor desvalorizado por ser muito antigo e gastão e ter aos montes jogados por ai pq ja foram trocados por APS e de opalas mas um retificado e com garantia deve se valer mais, vc entende o meu raciocinio, mas desde ja, obrigado pela atenção abraços

[Jacimar]

Bom dia prezados ! nessas condições, retificado, com garantia e nota, eu ficaria com o BF ! é um motor "redondo" e nem tão beberrão, até hoje as pessoas ficam impressionadas com o meu, quando perguntam "seu Jeep é motor de quê ?" e respondo "de Jeep uai !" um abraço !

[edgar]

Zequinha, o mecanico te da garantia de que ? e fez retifica de que parte ?

Veja la que retifica de motor é uma coisa beeeem ampla !

Tem mecanico que troca os aneis e casquilhos, assenta as valvulas e pinta o motor ! Ta pronto !

Só no cabeçote, será que trocou:

as valvulas
as guias de valvula
as molas das valvulas
alguma das veretas que estavam curtas ou tortas
os parafusos do cabeçote
refez as sedes de valvulas como manda o manual ou só assentou as valvulas velhas
tirou e trocou todos os selos para poder limpar as galerias do cabeçote
trocou aquele caninho que leva o oleo para o balancim ou ele esta la todo entupido...

Será que "examinou" uma guia de valvula de 50 anos de uso com a "mão calibrada" e concluiu que estava perfeita !

dai voce vai pro motor em si....a lista é grande e não acaba tão facilmente assim !

Para fazer do meu jeito tambem gasto 7 paus facinho ! Isso que como eu monto o motor, não gasto em mão de obra !

Se só existirem duas possibilidades, sendo comprar um treco de um mecanico desconhecido por 3 mil...prefiro gastar mil num sem garantia mesmo !

Na realidade eu procuraria um motor dando uma fumadinha, gastando oleo por seus 300 pilas e dava uma geral nele !
Na verdade é o que eu estou fazendo, tenho 2 motores, um para fuçar e treinar e um que vai para retifica ainda este ano ! Isso sem contar o motor fumante que esta funcionando no jeep !

[Firewall®]

Eu também acho caro R$ 3.000,00 num BF-161.
Agora, o que me deixou preocupado é saber que seu motor foi pro saco, depois de ter funcionado por algum tempo normalmente.
O meu motor é o BF-161. Eu costumo pisar forte e nunca tive problemas sérios como esse. Estou correndo esse risco?
Boa sorte aí com o seu novo motor, seja ele qual for.

[HenriqueRS]

Bah, cara, que coisa em... motor estourar assim...

Na minha opinião é complicado pagar a mais por um motor por ele ser retificado e tal. Tem que ter certeza que o motor foi montado certo, dentro das tolerâncias e com peças decentes.

Dependendo do problema, não vai estourar o motor de cara, durante a garantia. Pode acontecer do problema apenas diminuir muito a vida útil do motor, ou fazer rajar, ou derrubar a pressão de óleo na lenta... e aí, depois de montado no Jeep, o cara vai te dizer que é assim mesmo, que é um motor antigo e tal...
Se não tiver certeza da qualidade do serviço que foi feito, o investimento a mais pode virar dor de cabeça.

Digo isso por causa do serviço feito no motor do meu Jeep, que levei numa retífica conhecida de Lajeado, com boa fama e antiga no ramo. Aconteceu que busquei o motor e, durante a montagem, depois de perceber os primeiros erros (mais aparentes), resolvi checar tudo que eu pude. Acabei encontrando MUITOS outros problemas. Levei o motor de volta para corrigirem, depois conferi novamente e montei.

Aí eu me pergunto: se eu tivesse deixado eles montar o motor, quanto que duraria com as bielas viradas, ou com a biela 3 fora da folga especificada, ou com o parafuso de um dos pinos de pistão quase se soltando, e assim por diante? Provavelmente duraria mais que a garantia, mas também não iria muito mais longe...

Por isso, concordo com o Edgar, eu também preferiria um motor já rodado por um preço menor. Então, com ele já instalado mesmo, daria uma geral nele:
-limpeza do cárter e do pescador
-limpeza sob a tampa dos balancins e atrás da tampa das válvulas de escape (tinha bastante borra ali no motor do meu Jeep)
-trocar o filtro de óleo e óleo
-regulagem (folga de válvulas, folga do platinado, ponto do motor e carburador, nessa ordem)

Aí já daria pra rodar tranquilo com o motor. Se achar necessário, quando sobrar tempo e, principalmente, disposição, haha, daria também pra fazer assentamento de válvulas. No Hurricane 4cc daria pra fazer com o motor no lugar mesmo, acho que no 6cc também.
E isso tudo não sairia muito caro, pelo contrário, desde que feito no Faça Você Mesmo

Boa sorte ai

[Pedrão B.]

O BeeFão se muito judiado, costuma rachar o bloco.
A falta de mancais no bloco virabrequim faz o virabrequim flambar em altas rotações, o que causa torção e vibração.
[]'s

[Gilvan.BA]

O meu motor BF 161 eu fiz todo gastei quase R$ 4.000,00 mas tbm ficou novo e original

[matrakaum]

Meu irmão tomo no zóio com um motor bem mais novo. Do Vectra 2.0 16v. Procurou uma retífica de renome aqui em osasco...bem conceituada.
Gastou 4.000 na primeira paulada. Garantia legal de 90 dias.....c/ 4 para 5 meses motor fumou.....c/ 06 meses teve que fazer cabeçote de novo!
Tive pena dele...se bem que não escutou conselhos..
Isto com um motor relativamente moderno aonde, teoricamente, a grande maioria sabe mexer....Agora imagina em um motor aonde as válvulas de escape são no bloco...
O meu tá desmontado aqui...qdo os mecânicos vêem o motor se assustam. A imensa maioria nunca viu coisa assim.
Toh c/ um GM 151 aqui e vai pro Caroço é só a$$ertar as coisas.

abço,