Dana 60 Troller pantanal no Jeep Willys

[willys1960_ctba]

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Pessoal,

a algum tempo venho na labuta para trocar os eixos do jeep, recentemente apareceu uma opção por um par de eixos do troller pantanal, o traseiro é freio a tambor e não é flutuante, porém ele me pareceu muito resistente, é o famoso dana60hd...
Queria saber algumas coisas, tipo é possivel passar ele para flutuante?
Existe alguma opção de freio a disco a ser usado?

No demais gostei bastante do eixo e me parece muitooo dificil de quebrar mesmo usando pneus 35"...

aguardo comentários...

[Renan Folly]

um detalhe que pode não te agradar, é que o eixo traseiro é ligeiramente mais largo que o dianteiro uns 10 cm mais ou menos. mas é um bom eixo com bloqueio dana de alta qualidade.

[willys1960_ctba]

um detalhe que pode não te agradar, é que o eixo traseiro é ligeiramente mais largo que o dianteiro uns 10 cm mais ou menos. mas é um bom eixo com bloqueio dana de alta qualidade.

Percebi isso , mas é pouca coisa , em um jeep q adaptamos tanta coisa passa despercebido rss

Mas queria mesmo ver se daria pra usar freio a disco ou mesmo se algum dia quebrar sera possivel passar para flutuante...

[]s e obrigado

[fugger]

Percebi isso , mas é pouca coisa , em um jeep q adaptamos tanta coisa passa despercebido...

Passa nada, diferença entre os eixos percebe-se de cara. Veja que a maioria dos jeep que usam eixos de f75 acabam por usar espaçadores no eixo dianteiro pra não ficar aparecendo a diferença.

Outra coisa que vc tem que ver são as C&P. Dana 60 não tem,disponíveis no B,R a mesma gama de relações que o d44 tem. Se precisar de alguma que não seja a que vem com ele, vai uma $$$. Isso vale pra bloqueios também...

[]´s

[willys1960_ctba]

Passa nada, diferença entre os eixos percebe-se de cara. Veja que a maioria dos jeep que usam eixos de f75 acabam por usar espaçadores no eixo dianteiro pra não ficar aparecendo a diferença.

Outra coisa que vc tem que ver são as C&P. Dana 60 não tem,disponíveis no B,R a mesma gama de relações que o d44 tem. Se precisar de alguma que não seja a que vem com ele, vai uma $$$. Isso vale pra bloqueios também...

[]´s

Grande fugger,

se sabe o quanto to procurando do troller, mas ta dificil, quando acha querem os olhos da cara ( pra não falar outra coisa )

Pelo que procurei / li, a relação é 9x41 e já vem com blocante de fábrica que dizem ser muito bom.

O freio a disco li em um forum de pick up que pode ser usado o disco traseiro do troller que da certo..

Enfim, pelo momento to vendo prós e contras.

[]s

[4X4GARAGE]

se alguem precisar tenho uma coroa e pinhao yucon na cx !!!ela é 5.38x1 para d60 LP
[]s

[willys1960_ctba]

se alguem precisar tenho uma coroa e pinhao yucon na cx !!!ela é 5.38x1 para d60 LP
[]s

Amigo, vc conhece bem esse dana60? o que me diz dele ?

[pedro bonadio]

Dana 60, pode ir tranquilo até pneus 40"...

[willys1960_ctba]

Dana 60, pode ir tranquilo até pneus 40"...

a isso sim, minhas duvidas maiores são sobre poder usar ou não em rodas 15"?

freio a disco ja vi que pode ser usado da band dianteiro que funciona legal...

e que nem precisaria de flutuante, pois o trem é dificil de quebrar, mas se quebrar posso estar vendo com ensimec ou total torque e fazer um flutuante ..

[willys1960_ctba]

duvida poder usar ou não em rodas 15", cabem?

..

Pessoal, andei lendo que o dana 44 da pantanal dianteiro é mais reforçado que o do troller, e falava sobre o disco de freio ser maios, pinças etc, e ai estou ainda com essa duvida, cabem rodas 15" ???

[Elmer_Jeep]

Pessoal, andei lendo que o dana 44 da pantanal dianteiro é mais reforçado que o do troller, e falava sobre o disco de freio ser maios, pinças etc, e ai estou ainda com essa duvida, cabem rodas 15" ???

Deve ter algum motivo pra ser aro 16 na pantanal e não 15 como no troller, mas daí só testando mesmo pra saber.
https://sites.google.com/site/exotic...oller-pantanal

[fernando927]

Gente, acabei de comprar o par de eixo da Pantanal, dana 44-3 na frente e dana 60 trac loc atras. Vou adaptar no engesa fase II. De cara vi que o eixo é 60hd, meu irmao se alguem quebrar isso quebrou o cambio embreagem cardan antes. O bixo é forte e usa o mesmo semi eixo da silverado brasileira facil de achar, gente nao quebra, carga nominal de trabalho 2.600 kg. O dana 44-3 dianteiro é mais reforcado que o troller porem apenas a carca do diferencial e o munhao, o interior cx de satelite e semi eixo sao o mesmo. Pinca de freio o da S10 serve direitinho, porem estou ponhando da ranger que vem com dois pistoes, pouca coisa mais forte e tambem serve sem muita dor de cabeca.