Fontes de Dana 60

[famp]

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Olá pessoal,

Quais carros ai vem com Dana 60? Existe Dana 60 da Chevrolet ai no Brasa?

[]s,

Fabio

[4X4GARAGE]

Bom dia,se a minha tabela não estiver errada existe da agrale e da silverdo.
Forte abraço
edison

[famp]

Excelente esta tabela. Salvei ela no meu arquivo pessoal

Obrigado,

Fabio

[Elmer_Jeep]

Tenho aqui o catalogo 2007, mas ainda não consta o D60 dianteiro da F250 4x4.

Tentei anexar mas minha conexão ta muito ruim e o bixo é mei grandinho.

No site da Spicer tem pra download assim como também o catalogo de cruzetas, catalogo de componentes de cardan, etc.

http://www.spicer.com.br/spicer/


[]'s

[Eriksom Teixeira Lima]

Por causa da reforma da M715, eu andei pesquisando sobre eixos, pois uma possibilidade seria trocar o eixo traseiro que é um Dana 70 (ele tem 40 anos e usarei pneus 44 aro 20, provavelmente), e achei o que está no arquivo anexo.

Dana 60 e 70 dianteiros ACHO que só provenientes de Dodge Ram 2500 e 3500, mas pedem tão caro que não vale a pena (se bem que os 70 e 80 da Ram 3500 seriam ótimos)

Eriksom
.

[dbjabiraca]

Pessoal, será que é possível trocar a relação de qualquer D70/D60 e por em outro D70 traseiro e dianteiro? Por ex, o traseiro de uma F250 1999 (4X2) e pôr no traseiro ou dianteiro de uma F250 2008 (4X4)?
Pode parecer meio lógico, mas é possível que tenha alguma diferença que impossibilite a troca da coroa e pinhão de um para outro eixo.
Pergunto isso porque com a relação bem longa que as 4X4, por ex, usam não dá muito certo pra usar os sapatinhos números 37" em diante que usamos.
Abraço

Daniel

[Elmer_Jeep]

Jabiraca, aqui na seção tem resposta pra todas as suas dúvidas:

Como falei ali em cima o eixo dianteiro da F250 4x4 é um Dana 60, isso ja foi explicado aqui: Diferencial "parrudo" !!!


Estas relações não são compatíveis pois o eixo dianteiro da F250 4x4 é do tipo Reverse Cut.

Pesquisei muito à respeito e todos me disseram que não servia, eu de teimoso ainda cheguei à montar um R&P 41x10 do D60 convencional(std cut) e vi que realmente não serve.
Leia um pouco sobre o assunto aqui: Diferencial dianteiro: reverse X sandard

E aqui um outro tópico que fiz a respeito das opções de coroa e pinhão: R&P p/ Dana 60 e 70

[]'s

[dbjabiraca]

Elmer, desculpa aí cara... e valeu meeesmo! É justamente isso que eu preciso. Olhando rapidamente já pude ver que dá certo. Já estou à caça de eixos da F-250 4X4 pra por na minha Band. Em fase de estudo e aquisições ainda. Se souber de algum par com preço coerente...
Valeu mesmo e parabens não só pelo Croc, mas por todo o excelente trabalho tecnico que voce tem.

Daniel

[Eriksom Teixeira Lima]

..... Já estou à caça de eixos da F-250 4X4 pra por na minha Band. Em fase de estudo e aquisições ainda. Se souber de algum par com preço coerente...

Daniel

Daniel

Você tem certeza de que é necessário sacar os eixos da Band para colocar os Dana 60? Lembre-se que os Dana 60 são mais largos do que uma Band.

Pelo que me consta, a diferença na coroa é de 1/2 pol (a toyota tem 9.25 e o 60, 9,75), e os semi-eixos proximos (vale confirmar).

Leia abaixo o que foi retirado de

http://www.vintageoffroad.com/nav.cfm?id=38

Axles

Regular Land Cruiser axle housings are similar to a Ford 9" and differential carriers are similar in construction to a Chevy 12bolt. The front and rear differential housings are both offset to the right in all models except some '58-62's which were centered. They have an 9.25" ring gear. The axle shafts are 33mm in diameter (the same as a some Dana 60's) 1960-67 shafts had 10 coarse splines while 68 and later shafts have 30 fine splines. In 1968, the front axle CV joints changed from ball joints to Birfield. Full Floating Axles have smaller shafts because the entire weight of the truck is bourne by the wheel bearings and the shaft itself is not loaded in flexure.
Light Duty axle housings are the same as those used in Toyota Pickup trucks. They feature a smaller housing constructed similarly to the heavy duty Land Cruiser. The ring gear is only 8" but the axle shafts are the same size and have the same number of splines as the regular Land Cruiser.

Eriksom
.

[dbjabiraca]

Eriksom, valeu, mas o que quero fazer na Band é substituir o EIXO completo (carcaça e tudo o mais) por outro (F250, à princípio). Eu não quero trocar somente a relação. Só perguntei anteriormente sobre a substituição da relação porque a que vem na F250 é muito longa, teria que colocar outra do mesmo D60/70.
Estou ciente de que a Tcase terá que ter saída para o lado do motorista. O que fazer...?????...
Valeu

Daniel

[Elmer_Jeep]

Elmer, desculpa aí cara... e valeu meeesmo! É justamente isso que eu preciso. Olhando rapidamente já pude ver que dá certo. Já estou à caça de eixos da F-250 4X4 pra por na minha Band. Em fase de estudo e aquisições ainda. Se souber de algum par com preço coerente...
Valeu mesmo e parabens não só pelo Croc, mas por todo o excelente trabalho tecnico que voce tem.

Daniel

Legal, boa sorte na procura.

preço coerente não tem por enquanto, mas graças à Deus tenho visto muitas F250 4x4 na rua e tomara que a ford venda muuuitas pra gente ter peça de sobra futuramente.

[]'s

[Eriksom Teixeira Lima]

Daniel

escrevi rápido demais.

O que eu quis te chamar a atenção é que as coroas da Band e do Dana 60 tem QUASE o mesmo tamanho e robustez. Mais, os semi-eixos tem a mesma bitola. Eu sei que material de fabricação é o X da questão, mas será que o ganho de robustez é tão relevante para pneus 37'?

Com a palavra o Elmer (ou todos os outros) que conhece(m) os eixos por dentro 8)

Eriksom