Sem sombra de duvida o fusca, vendido atualmente os Fire melhor ainda o com kit Way.
Também devemos respeiro a serie BX da VW, até os gols e paratis atuais.
Agora meu sogro, tinha uma D-20, que na epoca da chuva ele a encorrentava, para ir para fazendo, amigos, apesar de saber que picapes de 4x4, atola facil, com as correntes a d-20 virava o bicho. era só por uns 200 kilos na carroceria e num ter do acelerrador.
Sempre tenho Fiat Palio, é bastante alto para sua categoria e ando em praia e estradas de barro. Fiquei atolado poucas vezes, e em todas não deu trabalho pra desatolar por ser um veículo leve. Portanto se vai usar um 4x2 observe a altura e o peso, pois sempre será mais fácil desatolar um Uno do que uma D-20.
Pessoal, acho que o Bugre encaixa nessa lista! Na ultima trilha que eu fiz, foi um bugre, e ele fez bonito no barro!! Hora nenhuma foi rebocado! Atravessa rios que é uma belezaa...vejam as fotos..
Antes da XJ 97, eu usava a Suprema CD 3.0 (165cv) auto 94 (Compramos 0 km) que enfrentava estrada de terra direto.... Qnd chovia....Algum trecho virava lama! E o carro passava bem... Se for pouco + pesado, ia ficar no meio e já aconteceu! A Suprema era 10 na estrada... Andava mtttttttttttttttttttttttt Mas na estrada de terra era 4, pois era mt baixa, e sofria durante 8 km de terra (Do asfalto até a casa) Usamos 1 ano com ela... "Acabamos" com ela Dava problema! Curto...etc...etc... Ao vender, eu ficava com mt pena... Era um carrão! Vendemos com +- 45 mil km! Tava nova! Abssssssssssssssssssss