Alo a todos os que entendem de eletronicas e os xeretas de plantão (eu incluso),
Queria tirar uma dúvida. Descolei um NO-BREAK para servir de inversor, mas acho que o bicho ta com problemas.
Desliguei a bateria interna e liguei direto na bateria do veiculo, o nobreak começa a apitar normalmente (alarme que nao tem AC, só DC) so que quando coloco uma carga (um carregador de celular por exemplo) ele da uma carga de alguns ms e depois desliga e nao da carga nenhuma mais. Me parece algum dispositivo de segurança. Alguem sabe o que pode ser isso?
desculpe-me pela ignorância...mas o q viria a ser inversor????
'Inverter' de 12v DC para 110v AC para poder usar equipamentos domésticos, que ligariamos na tomada comum, dentro do carro.
Um no-break tem baterias internas de 12 v (ou duas em serie de 6v, totalizando 12v), e tem como função, em caso de falta de energia, continuar alimentando computadores e outros equipamentos. Entao dentro dele, ele faz as duas funções:
* Converte 220/110v para 12v, para carregar as baterias (uso normal)
* Converte 12v para 110v, quando acabar a energia da rede.
Ojaneri, o nobreak eu conheço, tenho um parado, e tá parado exatamente por ser grande de mais. Usa duas baterias automotivas de 35 ou 40 A (Não lembro ao certo).
Perguntei o que seria o inversor, pq de repente poderia me dar uma utilidade a esse nobreak.
nessa explicação que vc deu ae, corrija-me se entendi errado!!
o funcionamento normal do nobreak, não tem erros, pega energia da tomada, carrega a bateria, e com a bateria supre o PC.
Mas no caso que vc explicou, usando na bateria do carro, eliminaria-se a necessidade de energia alternada (tomada normal doméstica) para carregar a bateria, pois a bateria já é carregada normalmente no carro pelo alternador!correto???
e dessa forma, a bateria do carro forneceria energia pro nobreak alimentar algo dentro do carro, no exemplo q vc deu, um carregador de celular!
é isso mesmo, ou entendi errado/??
Ojaneri, o nobreak eu conheço, tenho um parado, e tá parado exatamente por ser grande de mais. Usa duas baterias automotivas de 35 ou 40 A (Não lembro ao certo).
Perguntei o que seria o inversor, pq de repente poderia me dar uma utilidade a esse nobreak.
nessa explicação que vc deu ae, corrija-me se entendi errado!!
o funcionamento normal do nobreak, não tem erros, pega energia da tomada, carrega a bateria, e com a bateria supre o PC.
Mas no caso que vc explicou, usando na bateria do carro, eliminaria-se a necessidade de energia alternada (tomada normal doméstica) para carregar a bateria, pois a bateria já é carregada normalmente no carro pelo alternador!correto???
e dessa forma, a bateria do carro forneceria energia pro nobreak alimentar algo dentro do carro, no exemplo q vc deu, um carregador de celular!
é isso mesmo, ou entendi errado/??
Isso mesmo! Voce não liga na corrente doméstica, retira as baterias internas do break, e liga direto na sua bateria (creio que seria bom colocar um fúsivel aqui, caso o no-break não tenha). Pronto, só ligar qualquer aparelho 110v no seu no-break inversor tabajara que ele funcionará enquanto a bateria tiver carga (no caso do carro ligado, o alternador vai estar sempre carregando ela).
Voce so vai ter que achar o componente responsável pelo alarme sonoro, que irá ficar apitando quando alimentado somente pela bateria. Voce arranca ele fora e tudo OK!
então entendi de forma certa....e no meu caso teria uma vantagem em relação ao seu, pois o meu nobreak já trabalha com bateria automotiva...no caso duas!!teria apenas que ver uma forma dele trabalhar apenas com uma, e arrancar fora o compartimento das baterias!!!
Isso, no caso, todos os no-break que conheçam trabalham com baterias 12v DC, ou seja. O meu no-break inclusive podiamos acrescentar baterias adicionais (de expansão) nele sem problemas. O ruim é que ele ta meio bichado! :-/
estou pensando em testar no sábado!!!
efeito colateral no carro acho que não é problema...pq a ligação será direta na bateria, no mesmo esquema daquelas lâmpadas de oficina!!!
no nobreak, aí já depende!!!o Ojaneri garantiu que todos os nobreaks trabalham com 12 V, mas e a amperagem das baterias???será que todos os modelos suportam os 50 ou 60A em média das baterias automotivas??
no meu, acho q não tem risco de danificar, pois ele já funciona com duas baterias automotivas. o máximo que pode acontecer é me irritar com o danado apitando de mais!!!preciso só ver uma forma dele funcionar com apenas uma bateria!!
final de semana posto o teste aqui!!!
Não tem problema se as baterias tiverem grande capacidade.
O que não pode é usar consumo maior que ele suporta.
Pode parecer engraçado, mas alguns equipamentos podem não gostar do tipo de energia que ele vai fornecer que normalmente não é identica a da tomada 110 ou 220 v. Principalmente os equipamentos eletronicos.
Pode parecer engraçado, mas alguns equipamentos podem não gostar do tipo de energia que ele vai fornecer que normalmente não é identica a da tomada 110 ou 220 v. Principalmente os equipamentos eletronicos.
Realmente ha problemas no que se refere a forma de onda/frequencia, dependendo do modelo/fabricante, nao espere muito.
Nao se esqueca de tomar os cuidados necessarios para a isolacao desta rede eletrica, ja que devido ao potencial disponivel, um choque pode ser fatal.
Sds.
CJ5 1976 - 6zão
GM 250 Clark 260F
Eixos Dana 44 LSD