Bloqueio On/Off para Gaiola

[VictorCarrijo]

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Prezados colegas Gaioleiros,
esse tema já estava sendo debatido em outro tópico (http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...-bloqueio.html) mas acabou sendo esquecido, porém com o intuito de trazer o tema para debate novamente, eu criei esse tópico para chamar a atenção de vocês para um assunto que é de grande interesse para todos aqui.

Já existem esses bloqueios On/Off para vender na internet, um é do nosso colega aqui do forúm, o MecArt, que é acionado por um botão e o outro é do pessoal do Gaiolama, com acionamento mecânico. Eles inventaram e decidiram lucrar com isso, não divulgando o projeto. Direito deles!!!!!

O que proponho aqui é criarmos esse bloqueio On/Off com a junção de nossas idéias. Criar um projeto livre, para que todos tenham acesso. Para que quem for um verdadeiro gaioleiro possa fazer o seu, ou até para que alguém que gosta de tudo prontinho possa combinar com alguém para comprar.

Enfim, para os interessados no assunto que leu sua evolução no outro tópico, creio que trago uma outra idéia, obviamente para levantar o tema e estimular as participações e é claro justificar a criação desse tópico.

[VictorCarrijo]

Após ficar namorando um diferencial um tempinho encontrei um lugar que acho ser mais fácil bloquear o diferencial, em vez de travar a planetária podemos travar a tulipa na carcaça do diferencial, no ponto que está marcado na foto (diferencial e tulipa). Essa parte quando montada fica entre o rolamento e o retentor da tampa do diferencial, onde tem um pequeno espaço vazio que podemos colocar nosso sistema de bloqueio.

Na minha cabeça há duas possíveis maneiras de travar:
Uma é um ou mais pinos que entram na carcaça atingindo um buraco na tulipa; A outra é fazer um anel com dentes que fica dentro da saliência que limita o encaixe das duas peças. Quando empurrados encaixam na tulipa travando-a ao diferencial.

[VictorCarrijo]

Continuando a seqüencia das fotos

[samuzeiro]

victor, pode funcionar mas o problema é q sendo normal ja quebra imagine se furar a tulipa, unico problema é esse, mas parabens pela iniciativa...

[autodemolidora]

Boa noite pessoal.
Concordo com o Samuzeiro, eu ja quebrei 5 tulipas, mas tem uns motores de popa com engate de diferencial eletrico, que tem uma mola por cima do eixo presa na carcaça e na otra ponta uma bobina, quando imanta a bobina a mola prensa no eixo e trava nele.
Pensa num troço q quanto mais força mais aperta.
No caso do diferencialque abri, o arame da mola era quadrado, fazendo uma luva perfeita.
Poderia aciona esse bloqueio o momento que quizesse, mesmo em alto giro e esforço, é um sistema de engate muito macio.

[VictorCarrijo]

victor, pode funcionar mas o problema é q sendo normal ja quebra imagine se furar a tulipa, unico problema é esse, mas parabens pela iniciativa...

Confesso que nunca ví uma tulipa quebrar, homocinética sim, planetárias, cambio etc. Mas tulipa nunca.
Mas creio que realmente a idéia do pino enfraqueça mesmo, mas a idéia do anel com dentes pode funcionar bem. Pois só teria que fresar aquela saliencia da tulipa, e com a ajuda do diferencial a tulipa não iria sofrer tanta força assim.
Posso estar muito errado, mas acho que o bloqueio do Mecart funcione assim.

Alguém tem mais criticas, idéias ou comentários???
Por favor ajude esse projeto

[VictorCarrijo]

Esse projeto não é pra mim, é para todos os gaioleiros...

[Baja DWI]

esse projeto não é pra mim, é para todos os gaioleiros...

meus parabens pelo topico e por sua iniciativa... é para isso que serve o forum
nao desanime.... Suas ideias sao muito boas, vou acompanhar este topico, pois eu tb me intereço muito sobre este assunto ao qual é de grande valia para todos nos.........

[FUKETEIRO]

Esse projeto não é pra mim, é para todos os gaioleiros...

Olá, sua idéia é ótima, também acho que o bloqueio de Mecart é assim, na Amarok o engate é elétrico com uma luva de engate igual de uma marcha,eu tive uma idéia, amanhã pego as peças na mão e falo como da pra fazer...hehe, Abraço.

[Fernando Assis]

Por curiosidade:
- Esse tipo de bloqueio seria somente para os câmbios VW a ar 4 marchas?
- Qual o preço desses dois bloqueios já disponíveis comercialmente que você citou?

Sonho com um bloqueio destes. Nó tópico do bloqueio, já havia mandado um esquema de bloqueio selecionável da kombi que eu tinha. Se ajudar

[Fernando Assis]

Esquema do diferencial travante que existiu nas kombis do início da década de 70

[VictorCarrijo]

meus parabens pelo topico e por sua iniciativa... é para isso que serve o forum
nao desanime.... Suas ideias sao muito boas, vou acompanhar este topico, pois eu tb me intereço muito sobre este assunto ao qual é de grande valia para todos nos.........

Muito obrigado...
Não só acompanhe, participe... para dar certo precisamos da colaboração de todos. Qualquer idéia, crítica ou comentário é bem-vindo.
Valeu......

Olá, sua idéia é ótima, também acho que o bloqueio de Mecart é assim, na Amarok o engate é elétrico com uma luva de engate igual de uma marcha,eu tive uma idéia, amanhã pego as peças na mão e falo como da pra fazer...hehe, Abraço.

Valeu FUKETEIRO, estamos no aguardo. Se conseguir fotos para acompanharmos suas explicações, ficamos agradecido.
De qualquer maneira, muito obrigado!!!

Por curiosidade:
- Esse tipo de bloqueio seria somente para os câmbios VW a ar 4 marchas?
- Qual o preço desses dois bloqueios já disponíveis comercialmente que você citou?

Sonho com um bloqueio destes. Nó tópico do bloqueio, já havia mandado um esquema de bloqueio selecionável da kombi que eu tinha. Se ajudar

- É sim, para o cambio com homcinéticas. Pq esse tipo de bloqueio já existe, como eu disse, e esse cambio é melhor que o de semi-eixo.
- Do MecArt é 1200 pila fora fretes, no mercado livre. Do gaiolama não sei, mas vc pode falar com eles no site deles.

- Já conheço esse diferencial travante da kombi, mas é uma peça completamente diferente então além do incentivo para criar um bloqueio, ele não é de grande utilidade pra gente.

Valeu...