Comando torcudo para motor AP?

[HF-Campos1980]

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Pessoal desculpe encomodar e perguntar mas qual seria o comando mais torcudo para motor AP?

[HF-Campos1980]

Ninguem aqui trocou o comando do motor AP para ter mais torque? tipo o que as pessoas fazem com o comando Gol GTS

[Flávio Cadore]

Campos, eu nunca ouvi falar que existe um comando para torque... o comando "comum" geralmente é o que tem mais torque... o comando do GTS ( 49G ) te dá potencia em altas rotações e diminui um pouco o torque em baixa ou eleva a rotação do torque máximo.

[HF-Campos1980]

Flávio Cadore eu sei que para motor AP existem varios comandos tanto originais quantos para motores mechidos. as pesquisas que eu fiz so achei falando dos comandos tipo Gol GTS e nao comandos de torque. Aqui ninguem montou um motor para torque digo escolhendo pecas para ter mais torque? pois como disse as pesquisas que eu fiz so achei falando de potencia do torque

[Flávio Cadore]

Justamente, se vc precisa de torque vai ter que usar um motor maior, 2.0 por ex. Esses comandos graduados são para potência e não torque.

[marcos73]

acho que vc consegue um pouco mais de torque trocando o volante....

[HF-Campos1980]

marcos73 qual seria o volante para usar?

[marcos73]

cara nao tenho certeza... de qual modelo da vw.... mas vejo isso pra vc...

[marcos73]

vc tem que procurar um volante mais pesado.... acho que do santana antigo.... passat ate 79....

[julianoaccioly]

Amigo contacte este pessoal que eles fazem o comando personalizado para a sua necessidade e o valor eh bom.

Sobe o comando esperto - Home

[mali9ski]

o ideal é usar o 27.2 que é praticamente igual o 49G mas com a chaveta da polia deslocada alguns graus para dar mais torque em baixa, eu tenho um comando desses sobrando se interessar me manda uma mp

[F-75 DudaRenner]

Buenas !

Eu montei um motor pra torque, motor AP 1.8 carburado, coloquei no meu jeep...
Volante do santana 2.0, polia do vira coloquei a mais completa que vem com 3 polia jumtas (ar cond, dir. hidr. e bomba)
Cabeçote trabalhado dutos de admissão apenas (escape ficou original), comando 27.2 tem mesma graduação que o 49G porém sua chaveta 4º desloca pra torque... girava pouco... máximo 6200RPM, então coloquei polia regulável e adiantei 3º, ficou um 49G atrasado 1º... perfeito, forte e girava 6800RPM
Tocava meu jeep com pneus 35 x 12.5 x 15, bloqueado frente e traz... mas vendi
Agora to fazendo gaiola com motor AP 1.8 mesma configuração porém vou experimentar um comando que acho que pode me fatisfazer melhor que é o 49H.
Gaiola 4x4 com duas caixas de kombi, motor AP a trás acoplado na caixa da kombi e outra caixa tendo só a coroa e pinhão na frente ligados por cardã com opção de 4x4 e 4x2, suspensão independente nas 4 com amortecedores coil-over, homocinéticas de santana na frente e atrás homocinéticas originais de kombi...

Era isso espero ter ajudado!