Depois de muito influenciado pela leitura de todos os topicos referentes a Baja iniciei o projeto de construção do meu. Após garimpar muito, realizei a compra do carro, um fusca 1967. Depois de um pouco de trabalho com a documentação, consegui colocar em meu nome e agora já estamos trabalhando no mesmo. O projeto será 100% executado por um amigo meu (Rodrigo) mais eu e meu pai. Vou postar todas as fotos para que vocês possam acompanhar o desenvolvimento e sugestões serão sempre bem vindas !
Projeto :
Traseira IRS Kombi (comprada)
Kit baja Kommander
Cambio Gol BX (comprado)
Mangas de eixo dupla
Assoalho com chapa de 3mm (comprado)
Chapas para reforço do chassi 5mm (cabeça de carneiro, chapeu de napoleão) (comprado)
Solda Usada : Eletrica com eletrodos ESAB 7018
Maquina de Solda : ESAB Serralheiro 250 (comprada)
Muito , Muito trabalho !
Toda a parte de funilaria também será executada por nós ! Vamos as fotos !
Abraços e em breve meu baja estará desfilando por ai !
Opa amigo tambem acabei de comprar uma baa california 1973 e estou em reforma, vou acompanhar seu topico, e o conselho que o amigo acima deu esta certo o ideal e cambio de kombi mesmo mais curto e mais forca.
Só um conselho (dizem que se fosse bom ninguém dava...) no caso das soldas, limpeza nas superfícies soldadas é essencial. E vale a pena fazer uma estufinha (nem que seja que nem essas de secar papel de copiadora, com lâmpada) para manter os eletrodos secos antes do uso. Facilita até a soldagem, e realmente pode te evitar alguns problemas de resistência a longo prazo. Ainda mais em uma aplicação sujeita a vibrações, cargas cíclicas, etc.
Obrigado aos que responderam e estão dando opiniões. As mesmas serão analisadas e todas são muito bem vindas.
Este final de semana não foi possivel trabalhar no carro pois tive uma viagem, mais o Rodrigão e meu pai pegaram firme no projeto e o assoalho já foi instalado. Final de semana que vem , tentar aproveitar o feriadão para finalizar os reforços para começar a implantação da IRS.
Parabens, pela limpeza no tunel ja da para perceber que vai ser feito com muito capricho. Mas só por curiosidade por que chapa no assoalho ao inves de assoalho original?
Obrigado pessoal, realmente vai dar trabalho, mais estamos fazendo com o maior capricho possivel.
Clecio, em relação a chapa, achamos melhor usar uma chapa de 3mm ao inves do assoalho original pelo reforço que a mesma irá proporcionar na estrutura do carro. A ideia é fazer um Baja muito forte. Outro ponto é a questão da durabilidade que será infinitamente maior que o assoanlho original.
Realmente o eletrodo é o 6013. Decidimos fazer a solda do assoalho com ele. Agora os reforços que vamos fazer na estrutura sera com o 7018. Isto que é conhecer de solda em ? rs