bom dia eu tenho um motor 2.0 com injeçao gostaria de saber se bom para colocar nun gaiola estou com medo de dar muito problema ,tem jeito de colocar esse motor com caburador e tirar a injecao se alguen poder me ajudar agradeço muito e um feliz ano novo a todo 4x4 e galoeiros
bom dia eu tenho um motor 2.0 com injeçao gostaria de saber se bom para colocar nun gaiola estou com medo de dar muito problema ,tem jeito de colocar esse motor com caburador e tirar a injecao se alguen poder me ajudar agradeço muito e um feliz ano novo a todo 4x4 e galoeiros
Pode sim, retirar a injeção, veja com seu mecânico qual o tipo de coletor, para saber qual o carburador que melhor s eencaixa. É motor confiável e muito forte, mas também gosta de gasolina.
Pode sim colocar carburador, no caso uma boa escolha seria um 3E. Como a taxa é de 10:1, no motor a gasolina, tem que tomar muito cuidado com ajuste de ponto se for continuar gasolina, já que originalmente ele usa sensor de detonação para contornar esse problema. Pode até dar uma taxadinha nele, tipo passando para uns 12:1 e passar a usar etanol.
Se fosse eu, NÃO TIRARIA A INJEÇÃO, sistema bem mais confiável e já está tudo pronto. Protegeria a central e a colocaria em uma posição mais elevada. Os demais sensores, já não dão problema com água, já que se pode lavar o motor sem precisar de proteção adicional.
Apenas tomaria um cuidado, se ele ainda usar distribuidor, em trocar por um sistema a prova d'água, como o DIS do Sérgio da motospice. Injeção é bem mais confiável, dá menos problema que bura. E se vc já tem tudo da injeção, comprar um bura é custo adicional, daí usa esse dinheiro para comprar uma ignição a prova d'água e mantém todo o restante do sistema de injeção original.
NÃO TIRA A INJEÇÃO, PELO AMOR DE DEUS, NÃO FAZ ISSO, hehe
Vejo o pessoal querendo botar injeção nos motores, e vc ta querendo fazer ao contrário, ta querendo tirar a injeção, não faz isso, como disse nosso amigo Fernando, a injeção é muito mais confiável, e esta tudo pronto já.
Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler... Cotiporã - RS
AMIGO, faça como citado pelo Fernando, apenas envista em uma ignição a prova de agua, mande em alguem que entenda de injeção fazer uma revisao dela, e ajustada em todos os sensores, isole a central e seja feliz, voce tem um baita motor cara, injeção controla ele direitinho sem te dar problemas nao, basta somente regular ela e isolar a central. abraços. E BOA SORTE.
boa tarde ola pessoal esse motor e um 2.0 injeçao eletronica argentino esta no golf de um amigo ele e todo eletronico ate o acelerador eletronico ,chave codificada. se os amigo poder me ajudar e me passar um gabarito com fazer funcionar esse motor sem essa chave eu vou agradecer muito a todos vcs e aonde eu encontro o modulo a prova de agua
faz o seguinte compra uma caixa plastica numa loja que vende coisa pra eletricista i poe td la dentro inclusive o sensor com a chave preza do lado e pindura essa caixa bem alta de preferencia em baixo de alguma outra proteçao que dai num tem ero num entra agua e funciona bem por que retirar a injeçao e colocar carburador eh anda pra tras meu amigo pena que a injeçao do golf eh complicada mas nd que racha um poco a cuca num resolva vlw
A injeção pode ser descodificada se necessário, a minha é uma 1AVP e foi desbloqueada porque o transponder estava quebrado.
No Mercado Livre tem possoas que fazem o serviço...paguei 60 pilas na época.