Estou usando o meu mesmo, esperei uns dias(2) para a empresa recondicionar.
Já está com aproximadamente 50.000km.
Na Ranger existe um agravante para o recom, que o platô tem umas catracas que regulam automaticamente a embreagem, então, tem que voltar a regulagem, senão, não monta novamente.
Eu coloquei já um conjunto recondicionado na minha gaiola, e quando fui entrar na água, pronto, acabou a embreagem...30 segundos coom o câmbio coberto de água, já molhou a embreagem e fiquei parado, parecia que estava em ponto morto... Aí reboquei a gaiola pra fora d'agua e a embreagem voltou... depois disso coloquei Sachs....
Eu coloquei já um conjunto recondicionado na minha gaiola, e quando fui entrar na água, pronto, acabou a embreagem...30 segundos coom o câmbio coberto de água, já molhou a embreagem e fiquei parado, parecia que estava em ponto morto... Aí reboquei a gaiola pra fora d'agua e a embreagem voltou... depois disso coloquei Sachs....
coloquei embreagem recondicionada mas dupla na minha gaiola por 150,00 tudo
fica um pouco mais dura no entanto nao patina nunca nem na agua
é bem mais fort que a original
Cara sou dono de oficina mecanica, então sou o mais indicado para te informar, é o seguinte existe embreagens recondicionadas e embreagens, eu trabalho a mais de 10 anos com um unico fornecedor de embreagens recondicionadas, e nesse tempo eu nunca tive nem um problema com esse fornecedor, é uma pena que vc não é aqui de sp capital, pois te passaria o telefone dele, e te garanto que vc poderia colocar sem preocupação alguma, precisando é só entrar em contato, valew.
ola , valeu pela ajuda galera , onde eu encontro essa dupla? se passar silicone na hora de fexar o cambio nao segura a agua?
na minha eu tinha um problema com agua e barro entrava barro na embreagem e pesava o pedal que chegou a intortar o pedal mas dava embreagem normal e a minha e tudo recom mas eu uso do 2.0 que é maior plato e disco nunca patino(as vezes ela esquenta que baixa o pedal e fede disco queimado e não patina)dai eu fiz uma tampa na flange pra não emtrar barro(a minha e motor ap)e passei silicone em tudo que fresta mas enchi um monte e fiz duas gracheiras no brasinho do rolamento de embreagem(um de cada lado) dai antes da trilha eu do uma bombada de graxa em cada dai não peso
Peças recondicionadas ou remanufaturadas é jogar dinheiro no LIXO e provocar sérios riscos de danos graves, principalmente embreagem porque se der errado (e quase sempre dá), a mão de obra é cara porque dependendo do veículo há que se retirar o câmbio ou até o motor. Na nossa Oficina nos recusamos a aplicar peças recondicionadas mesmo a pedido dos clientes. O custo benefício não compensa e há o componente ético a ser observado. Na maioria dos Países civilizados, é proibida a remanufatura de peças automotivas. Os gringos, principalmente a China, produzem e exportam para Países onde a legislação é frouxa e os agentes públicos corrompidos.
Prezado Thiago, se você chegar em alguma Oficina e o dono lhe recomendar o uso de peças recondicionadas, principalmente amortecedores e embreagem, desista. Procure outra pois estará lidando com gente desonesta e picareta. Nenhum benefício (nem mesmo econômico) o uso de peças recondicionadas oferece. Ao contrário, o barato vai lhe sair caro (ou caríssimo).