Suspensão traseira com bandejas ou irs?

[Alexandre Perlini]

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ai galera se vale uma dica, cuidado com as torres do santana porque elas nao aguentão muito nao, tenho um amigo que tem uma gaiola 4x4 e suspenção de santana, o problema e que ate agora ja se fez de um tudo para que a convergencia das rodas fique certa mas não achamos uma solução viavel ajavisto que conforme a suspenção trabalha a bandeja muda de posição afastando a roda ou puchando, então como os tirantes sao fixos as rodas se abrem e fecham conforme a suspenção.
e se vcs tem alguma sujestão para que este problema não ocorra se puderem me passar fico muito agradecido!! valeu galera!!!!!!!!
meu e-mail df-matte@brturbo.com.br
um abraço....

Amigo, tem de prender os tirantes nas bandejas não na estrutura, dai não muda posição, valeu

[genhero]

ola alexandre, naum entendi esta dica sua mas axei interessante pq ja comprei as torres de santana e vou começar a montar uma, poderia ilustrar com fotos??

[Alexandre Perlini]

ola alexandre, naum entendi esta dica sua mas axei interessante pq ja comprei as torres de santana e vou começar a montar uma, poderia ilustrar com fotos??

não tenho fotos, mas é facil, o ponto de apoio da barra no carro tem de se mexer junto com a bandeja, senão altera mesmo os angulos, tem de prender na bandeja

[genhero]

não tenho fotos, mas é facil, o ponto de apoio da barra no carro tem de se mexer junto com a bandeja, senão altera mesmo os angulos, tem de prender na bandeja

vc quer dizer que o comprimento do braço tirante deve ter o mesmo comprimento do centro da bucha de bandeja ate o terminal da bandeja?

[Motoboy]

não tenho fotos, mas é facil, o ponto de apoio da barra no carro tem de se mexer junto com a bandeja, senão altera mesmo os angulos, tem de prender na bandeja

É isso ai, tem que prender na bandeja mesmo, ou alinhado com o ponto de articulação dela, senão acontece variação de convergência com o curso da suspensão e com a rolagem do carro em curvas.
Segue a foto de uma suspensão, prenderam o braço de direção alinhado com o ponto de articulação do braço superior.

[Alexandre Perlini]

tem de ser preso na bandeja, se prender na estrutura,mesmo no mesmo alinhamento, vai mudar o angulo com o movimento, tem de mover junto da bandeja

[fag.online]

Alguém tem foto presa na bandeja?
Cheguei no ponto da minha gaiola que vou precisar fixar a direção "traseira", e já que estão discutindo isso, queria fazer algo pra não se encomodar...
A minha será uma 4x4 com suspensão individual do santana nas 4.
Abracos

[Motoboy]

tem de ser preso na bandeja, se prender na estrutura,mesmo no mesmo alinhamento, vai mudar o angulo com o movimento, tem de mover junto da bandeja

Alexandre,

Dá uma sacada na figura abaixo, mostra que existe um ponto de articulação ideal para não mudar o ângulo com o movimento.

Na dianteira de carros de passeio esse ponto de articulação é posicionado preso ao chassis, e não no braço de suspensão. (apesar de que preso ao braço também funciona)

Como a suspensão é de Santana, basta medir a posição da articulação do braço e colocar no mesmo ponto no chassis. O problema é que este ponto de articulação da caixa de direção do Santana pode dar interferência com o motor. Neste caso seria melhor prender no braço mesmo.

Abraço!

[Alexandre Perlini]

na suspensão dianteira desses carros mcpherson também muda o angulo quando se move, isso é normal, mas na traseira não pode, então o braço tem de acompanhar o mesmo movimento da bandeja, é facil de fazer, não altera nunca assim, fiz uma saveiro com motor entre eixos assim, se prender na estrutura seja em qualquer ponto vai alterar quando mudar altura.

[maxdelta]

Yo, anexo foto de buggy com suspensão mcpherson;

pra quem tem orkut

http://www.orkut.com.br/Main#Album?u...1950&aid=1&p=1

o "dono" das fotos deixou as liberadas!

A gaiola que tenciono fazer farei desta mesma forma!

[]s

[Flávio Cadore]

Muito bem bolada a estrutura, espero que tenha mais tubos... e ainda é traçado.

[maxdelta]

Muito bem bolada a estrutura, espero que tenha mais tubos... e ainda é traçado.

Flávio esta estrutura é de um buggy, eu acho assim olhando o modelo parece ou brm ou selvagem, mas espero fazer parecido, com estrutura semelhante, ou então comprar o buggy e modificar até ficar traçado tb! A suspensão do fusca e da kombi é bem barata, porém a desde bug é barata e confortável! Qualquer lugar vc consegue amortecedor e mola do tipo mcpherson! Tem o link do orkut lá tem mais fotos do buggy e de outras gaiolas!

[]s