Bom dia ALL
Estou montando uma gaiola com um chassi de Variant II e estava pretendendo colocar um motor AP com um câmbio de Kombi mas varias pessoas aqui na minha região me falaram que o Cambio da Kombi com motor ap não agüenta e vai quebrar fácil .
Alguém tem esta configuração , será que isto é verdade , alguem pede me dar um help .
Caro amigo Diether, aqui nos colocamos essas reduções nas rodas e todo mundo tirou.Ninguem gostou porque o troço pula demais. Se tu tiver alguma solução pra esse problema me conta.
sera q e possivel adaptar o cambio da kombi no meu buggy, sem modificar a suspensao traseira, ja q a kombi possui outro sistema de transmissao,diferente do fusca , obrigado
E ai Tiago....
eu não manjo muito disso, mas pelo que eu já li aqui no fórum acho que não dá pra fazer isso não.... mas como o brasileiro inventa de tudo também não me arrisco a dizer que é impossível...
Vamos esperar a resposta do mecanicos de plantão....
E ai galera!
Vou montar uma gaiol a mas vo comprar as partes aos poucos.Pelo que andei lendo no fórum o câmbio da kombi é mais reduzido e acho que vou colocar um na minha, mas gostaria de saber se é necessária alguma adaptação de suspensão ou motor(1600 de fusca) para colocá-lo.
Vlw!
eia cara blz!!!
eh facil se for colocar a disel el soh tirar as mocinetica e colocar ponta de eixo!!!! assim nao presisa mecher na suspensão!!!!! mas jah que esta construindo uma tenta achar a suspensao da variante assim vc pode usar mocinetica que alem de ser mais reforçada ela nao trabalha em v valeu!!!!!!
eh galera soh que se vcs brobear a caixa nao da para colocar freio de mao idependete que na minha opiniao eh muito mais importante em trilhas do que o broqueio!!!!!!
eh galera soh que se vcs brobear a caixa nao da para colocar freio de mao idependete que na minha opiniao eh muito mais importante em trilhas do que o broqueio!!!!!!
Português maravilhoso hein!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Já que você nos brindou com estas belas palavras, poderia agora dar um show explicando o que tem a ver o freio de mão com o câmbio da Kombi???????
Ou será que o seu freio de mão é montado dentro da caixa??????
Cada um que aparece...
meus filhos !!!! reduzir com essa salada de relaçoes que voces fizeram aí é simples....com a caixa de kombi antiga do nosso amigo aí da pra se reduzir ela mais um pouco pois a relação da coroa e pinhão dela é de 8 por 33 daí a vantagem.....coloca se a relação da kombi nova 7x36...claro que tem que usinar a planetári para caber a coroa mas do resto meu amigo é um abraço...ah! e aproveita para colocar broquei no diferencial daí é que voce não fica para traz mesmo...mas tem que fazer o nossos amigos aí disseram tem que travar as pontas da planetária para não estourar as travas.....um abraço 4x4x4x4x4x4x4x4x4x4xx444444
Você disse que é possivel colocar a relação da Kombi nova 7/36 no cambio da kombi antiga ??
Pois falei com um mecanico aqui na minha cidade ele tentou colocar mais nao foi possivel.
Pode nos dar mais detalhes dessa adaptação..???
Você disse que é possivel colocar a relação da Kombi nova 7/36 no cambio da kombi antiga ??
Pois falei com um mecanico aqui na minha cidade ele tentou colocar mais nao foi possivel.
Pode nos dar mais detalhes dessa adaptação..???
Prendi Com Cabo De Aço Fazendo Final De Curso Funciona Bem Na Rua E Pra Subir Só Que Toma Cuidado Onde Precisa De Longo Curso De Suspenção Para Não Ficar Com Ela Apoiada E As Rodas Sem Atrito.
tem um baja com motor de opala 4 cc quero por um reducão da combi
quero saber como adapitar os façao do fusca na caixa de redução da combi
si alguem suber por favor fala as mididas para min to precisando
vlu amigos