Tração 4x4 com mecânica VW na gaiola! Como fazer?

[FUKETEIRO]

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Pessoal tbm pensei numa hipotese agora,pesquisei sobre o diferencial do chevette 4 marchas o braseixo tem relação 4.1 (10x41) e o dana tem relação 4.11 (9x37) e a relação que montei é 4.125 (8x33) será que dava pra montar com esse diferencial do cheva?? O trabalho teoricamente é o mesmo eu só teria de adaptar as tulipas no cheva mas em contra partida a parte do cardã ja esta pronta, oque acham??

Os caras fazem Gol 4X4 assim rsrs

[Jr borges]

Os caras fazem Gol 4X4 assim rsrs

Pô cara só agora vc me fala kkkkkkkk
Mas será que essa pequenina diferença tem problema?? Nos tratores agricolas é normal ver isso, alguns tem um grau de patinação de até 20% a mais na frente porem nas nossas gambi ja não sei como fica e no meu caso iria deixar ligado direto por enquanto pra ver como fica, o diferencial de chevette seria muito mais confiavel e eu acho que pra estreita lo e por as bolachas deve ser mais simples que adaptar caixa de kombi ou BX

[Flávio Cadore]

Pô cara só agora vc me fala kkkkkkkk
Mas será que essa pequenina diferença tem problema?? Nos tratores agricolas é normal ver isso, alguns tem um grau de patinação de até 20% a mais na frente porem nas nossas gambi ja não sei como fica e no meu caso iria deixar ligado direto por enquanto pra ver como fica, o diferencial de chevette seria muito mais confiavel e eu acho que pra estreita lo e por as bolachas deve ser mais simples que adaptar caixa de kombi ou BX

Jr, eu acho que vc não terá muitos problemas se montar o do Chevas, tem uma tolerância aceitável que é bem maior do que essa que vc terá, fica abaixo dos 2%, eu não sei te dizer exatamente o quanto mas é nesta faixa. O problema aparece no asfalto com piso seco... o que não é o caso.

[FUKETEIRO]

Pô cara só agora vc me fala kkkkkkkk
Mas será que essa pequenina diferença tem problema?? Nos tratores agricolas é normal ver isso, alguns tem um grau de patinação de até 20% a mais na frente porem nas nossas gambi ja não sei como fica e no meu caso iria deixar ligado direto por enquanto pra ver como fica, o diferencial de chevette seria muito mais confiavel e eu acho que pra estreita lo e por as bolachas deve ser mais simples que adaptar caixa de kombi ou BX

Mas você teria que fazer um acionamento para desligar o engate, seria mais seguro hehe

[Jr borges]

Jr, eu acho que vc não terá muitos problemas se montar o do Chevas, tem uma tolerância aceitável que é bem maior do que essa que vc terá, fica abaixo dos 2%, eu não sei te dizer exatamente o quanto mas é nesta faixa. O problema aparece no asfalto com piso seco... o que não é o caso.

Tem que existir uma tolerância até porque os pneus podem ter uma minima diferença de desgaste

[Jr borges]

Mas você teria que fazer um acionamento para desligar o engate, seria mais seguro hehe

Pq vc acha?? Eu penso em montar e andar uns dias pra ver como se comporta

[Jr borges]

hoje acordei resolvido botei a carcaça na sombra acendi o maçarico na potencia maxima e botei pra queimar cortei tudo inclusive a ponta da torção é normal isso mesmo?? Tem q soldar???

[Jr borges]

E devagar nas horas de folga o projeto vai andando

[Jr borges]

Alias pessoal me desculpem pelas fotos de ponta cabeça se alguem puder me ajudar nisso tbm eu agradeço pois eu posso tirar as fotos de tudo quanto e jeito mas elas só saem viradas aqui