Não me lembro quem fez isso mas não deu muito certo porque a caixa de Fusca não tem muito jogo no semi eixo...o idealizador mesmo depois não recomendou. Tem a caixa do Gol BX que dá para usar também.
então cara eu até achei um cambio completo do gol bx só que o cara não sabia se era 1300 ou 1600, e pelo pouco que eu sei os bx 1300 usam diferencial 8x33 e os 1600 usam 8x31, o que eu procuro tem que ser o 8x33 pois o cambio que estou preparando ja foi soldado o eixo de saida num pinhão 8x33, ai eu compro um cambio desse e se não for ainda terei de gastar com coroa e pinhão
então cara eu até achei um cambio completo do gol bx só que o cara não sabia se era 1300 ou 1600, e pelo pouco que eu sei os bx 1300 usam diferencial 8x33 e os 1600 usam 8x31, o que eu procuro tem que ser o 8x33 pois o cambio que estou preparando ja foi soldado o eixo de saida num pinhão 8x33, ai eu compro um cambio desse e se não for ainda terei de gastar com coroa e pinhão
Da Variant 2 também é 8x33 e é fácil de achar tinha até no mercado livre para vende com a caixa de satélite, abraço.
Na lateral dos câmbios tem um prefixo, se ngm mecheu fica fácil saber a relação.
BC - Brasilia 1300 Álcool ( 8 X 35 )
BL - SP2 ( 8 X 31 )
BP - Fusca 1300 e 1300L ( 8 X 35 )
BS - Fusca 1500/1600 ( 8 X 33 )
BV - Brasília, Variant, TL e Karmman-Ghia TC ( 8 X 33 )
PC - Variant II ( 8 X 33 )
PD - Gol BX 1300 ( 8 X 33 )
PF - Kombi 1500/1600 ( 7 X 36 )
PM - Gol BX 1600 ( 8 X 31 )
PT - Fusca pós 84 e Fusca Itamar ( 8 X 31 )
PT* - Fusca, Karmman-Ghia e Kombi 1200 ( 7 X 31 )
Na lateral dos câmbios tem um prefixo, se ngm mecheu fica fácil saber a relação.
BC - Brasilia 1300 Álcool ( 8 X 35 )
BL - SP2 ( 8 X 31 )
BP - Fusca 1300 e 1300L ( 8 X 35 )
BS - Fusca 1500/1600 ( 8 X 33 )
BV - Brasília, Variant, TL e Karmman-Ghia TC ( 8 X 33 )
PC - Variant II ( 8 X 33 )
PD - Gol BX 1300 ( 8 X 33 )
PF - Kombi 1500/1600 ( 7 X 36 )
PM - Gol BX 1600 ( 8 X 31 )
PT - Fusca pós 84 e Fusca Itamar ( 8 X 31 )
PT* - Fusca, Karmman-Ghia e Kombi 1200 ( 7 X 31 )
duro é achar uma caixa dessa que nunca tenha mexido, mas hoje fiquei contente, fuçando no monte de ferro aqui de casa achei uma planetaria completa da kombi tem até as tulipas, e tbm achei umas homocineticas que não sei de que carro é mas sei que serviram certinho nas tulipas, agora caso não encontre um cambio de variant II dando sopa por ai eu só tenho que comprar as tampas junto com uma coroa e pinhão e montar tudo no cambio de fusca que tenho sobrando aqui, e como se a sorte fosse pouca eu ainda encontrei uma tomada de força pra por em cambio de caminhão mercedes linha 1113 que é batata pra fazer um liga e desliga a traçãoo
duro é achar uma caixa dessa que nunca tenha mexido, mas hoje fiquei contente, fuçando no monte de ferro aqui de casa achei uma planetaria completa da kombi tem até as tulipas, e tbm achei umas homocineticas que não sei de que carro é mas sei que serviram certinho nas tulipas, agora caso não encontre um cambio de variant II dando sopa por ai eu só tenho que comprar as tampas junto com uma coroa e pinhão e montar tudo no cambio de fusca que tenho sobrando aqui, e como se a sorte fosse pouca eu ainda encontrei uma tomada de força pra por em cambio de caminhão mercedes linha 1113 que é batata pra fazer um liga e desliga a traçãoo
Só essa primeira que é 8x33 as outras são 8x31 do bx 1600, estava analisando será que não da pra por a coroa do fusca na caixa de satélite da kombi?? Pelo q vi de inicio precisa tornear a caixa, agora os furos acho que tbm não batem né? Será da pra refurar??
Só essa primeira que é 8x33 as outras são 8x31 do bx 1600, estava analisando será que não da pra por a coroa do fusca na caixa de satélite da kombi?? Pelo q vi de inicio precisa tornear a caixa, agora os furos acho que tbm não batem né? Será da pra refurar??
O pessoal costuma tornear a relação 8x35 para colocar na caixa de satélite do gol BX, agora só o que vai gastar para tornear a coroa 8x33 acho que compensa pegar pronta, além de que a 8x33 já fica longa para off road, no meu Gurgel que é 8x35 com pneu 235/75R15 e já acho que ficou longo, vou colocar o câmbio da Kombi flex que é 8x39 hehe
O pessoal costuma tornear a relação 8x35 para colocar na caixa de satélite do gol BX, agora só o que vai gastar para tornear a coroa 8x33 acho que compensa pegar pronta, além de que a 8x33 já fica longa para off road, no meu Gurgel que é 8x35 com pneu 235/75R15 e já acho que ficou longo, vou colocar o câmbio da Kombi flex que é 8x39 hehe
Se for pagar torneiro talvez nem compense mesmo, mas nos temos um torno aqui em casa, não consigo fazer serviço precisão como uma rosca mas se for só pra rebaixar a peça é sussa, e a coroa e Pinhão do fusca eu ja tenho, mas de qualquer forma hoje vou pra londrina e vou procurar uma coroa e pinhão 8x33 do bx
Quanto a relação 8x33 ser longa isso não é problema ja que a minha pequena gaiolinha pela construção ja tem muita opção de reduzida kkkk
Se for pagar torneiro talvez nem compense mesmo, mas nos temos um torno aqui em casa, não consigo fazer serviço precisão como uma rosca mas se for só pra rebaixar a peça é sussa, e a coroa e Pinhão do fusca eu ja tenho, mas de qualquer forma hoje vou pra londrina e vou procurar uma coroa e pinhão 8x33 do bx
Quanto a relação 8x33 ser longa isso não é problema ja que a minha pequena gaiolinha pela construção ja tem muita opção de reduzida kkkk
Então está fácil, vc precisa tornear a coroa e refurar a caixa de satélites kkkkkkkkkkkkk
Pessoal tbm pensei numa hipotese agora,pesquisei sobre o diferencial do chevette 4 marchas o braseixo tem relação 4.1 (10x41) e o dana tem relação 4.11 (9x37) e a relação que montei é 4.125 (8x33) será que dava pra montar com esse diferencial do cheva?? O trabalho teoricamente é o mesmo eu só teria de adaptar as tulipas no cheva mas em contra partida a parte do cardã ja esta pronta, oque acham??