Estarei usando pneus aro 8 (Maggion 4,80 x 8 na dianteira / 17 x 7,5 x 8 na traseira).
Vai deixar o kart leve e proporcional a motorização 200cc, melhorando a relação tração x peso.
Boa noite galera. Segue mais algumas imagens da construção.
Hoje concluí os montantes laterais do motor e do tanque de combustível.
Do lado direito, onde vai ficar o motor, adaptei três pedaços de tubos com buchas do braço oscilante do Uno Mille. O objetivo é reduzir as vibrações para o restante do chassi devido a rotação do motor.
Geralmente no projeto piranha o motor é parafusado diretamente nas barras do chassi, elevando a vibração no volante. Essas buchas do braço oscilante que usei possuem o miolo de Borracha PU, resistente e macia, reduzindo significativamente a sensação de vibração.