A minha idéia de gabarito é exatamente esta! Só que passando por baixo do chassis.. (mais fácil pra fazer com o carro montado hehe)
Então, você cortou 40 mm no comprimento do braço, certo? Com esses 40 mm a menos, conseguiu chegar o conjunto braço+facão+manga mais para dentro do chassis em quantos milímetros aproximadamente?
Em outras palavras, conseguiu reduzir a bitola original da kombi em quantos milímetros?!
Grande Fuketeiro!!! Era exatamente como eu pretendia montar o gabarito!! Mas passando por baixo do chassis, pra poder montar sem tirar carroceria hehe!
Valeu pelas fotos!!!
Você saberia dizer quantos milímetros conseguiu reduzir a bitola final, cortando esses 40 mm em cada braço?
A minha idéia de gabarito é exatamente esta! Só que passando por baixo do chassis.. (mais fácil pra fazer com o carro montado hehe)
Então, você cortou 40 mm no comprimento do braço, certo? Com esses 40 mm a menos, conseguiu chegar o conjunto braço+facão+manga mais para dentro do chassis em quantos milímetros aproximadamente?
Em outras palavras, conseguiu reduzir a bitola original da kombi em quantos milímetros?!
ABRAÇÃO E MUITO OBRIGADOOOO!!!
Opa, aí acabou ficando com a bitola do Fusca mesmo, é oque uns caras que correm de Fusca speed fazem, hehe
Grande Fuketeiro!!! Era exatamente como eu pretendia montar o gabarito!! Mas passando por baixo do chassis, pra poder montar sem tirar carroceria hehe!
Valeu pelas fotos!!!
Você saberia dizer quantos milímetros conseguiu reduzir a bitola final, cortando esses 40 mm em cada braço?
VALEU!!
Mas vc consegue fazer isso sem tirar a carroceria de cima do chassi, foi feito em um Fusca aqui da minha cidade dias atrás, como nas fotos que postei, aí ele mandou alargar os pára lamas pois não cortou os braços e colocou os calços no facão do fusca, hehe
Desculpe as mensagens meio repetidas.. é que não tinha visto que tinha mudado pra página 2 e acabei postando de novo hehe!
Então com menos 40 mm no comprimento do braço, acaba no final das contas com a bitola do fusca! Demorô!!!
Esse pequeno afastamento do suporte do pivô do chassis em virtude do encurtamento do braço em 40 mm, não deixou o balanço do conjunto mais duro não? Na prática está mudando os eixos pontos de apoio da "triangulação".. hehe!
Estou sendo chato nisso porque só tenho uma tacada.. não posso errar!
Desculpe as mensagens meio repetidas.. é que não tinha visto que tinha mudado pra página 2 e acabei postando de novo hehe!
Então com menos 40 mm no comprimento do braço, acaba no final das contas com a bitola do fusca! Demorô!!!
Esse pequeno afastamento do suporte do pivô do chassis em virtude do encurtamento do braço em 40 mm, não deixou o balanço do conjunto mais duro não? Na prática está mudando os eixos pontos de apoio da "triangulação".. hehe!
Estou sendo chato nisso porque só tenho uma tacada.. não posso errar!
O B R I G A D O !!!!!!!!!!!
Olá, para ficar macio vc precisa usar as barras de torção e facões do Fusca ou da Brasília, basta cortar e fazer a furação, abraço.
No meu facão não dá largura pra fazer a furação da manga e do braço. Vou ter que usar da kombi, trocando a estria dele pela estria do fusca e reduzindo um pouco a largura, ficando igual de fusca mas com largura original da kombi ali onde prende as mangas/braços.
Ou fazer um tipo de "sanduiche" entre facão fusca + facão kombi + mangas + braço..
Seria muuuuuito mais fácil fazer este sanduiche..
Estou com algumas peças e até mesmo um chassis de kombi do qual já fiz gabarito para soldar o suporte dos braços da irs e tal. Consegui um chassis de fusca pra servir de cobaia e uma suspensão de kombi.. mas falta verba pra dar andamento no projeto!
Esse lance de cortar aproximadamente 4 cm's no tamanho do braço PARECE que é mais fácil. Só que deu a impressão de que a manga de eixo vai ficar fora do apoio reforçado original. Com fotos é mais fácil explicar hehe! Daqui algumas semanas eu volto lá pra tirar as fotos e explicar melhor!
Hehe!!! Não achei carcaça de brasilia aqui em Mariana.
O fuscão tá cortando na alta hehe! Enquanto tiver gasolina... pior que ele anda fazendo uns 13 a 14 andando a 110 kmh.. se conseguir andar a 90 deve fazer mais.. mas como anda nessa velocidade sendo que na BR tem caminhão carregado andando a 130, 140 kmh..
Num dá! hehehe!
A direção de monza tá filé cara! Você tem que ver! Vou fazer na outra suspensão que tenho de reserva pois a atual é para projeto, meio na gambiarra hehe!
Passa lá em casa um dia desses.. quando sai de férias?!
Hehe!!! Não achei carcaça de brasilia aqui em Mariana.
O fuscão tá cortando na alta hehe! Enquanto tiver gasolina... pior que ele anda fazendo uns 13 a 14 andando a 110 kmh.. se conseguir andar a 90 deve fazer mais.. mas como anda nessa velocidade sendo que na BR tem caminhão carregado andando a 130, 140 kmh..
Num dá! hehehe!
A direção de monza tá filé cara! Você tem que ver! Vou fazer na outra suspensão que tenho de reserva pois a atual é para projeto, meio na gambiarra hehe!
Passa lá em casa um dia desses.. quando sai de férias?!
Abração!!
garra nao..
haha..bom dmais entao uai..
a direcão do monza realmente é mais ''adaptavel'' ao fusca. muito bom !
cara. sai de ferias a uns 3 meses atras.. agora demora viu. mas vamos combinar. quero dar uma volta nesse fusca.
Abraço.