Flavio, vou testar uma idéia nova:Cortei a cx direção do uno mas ficou muito comprida ainda, então tirei os axiais e fiz uma chapa ligando as 02 pontas da caixa e vou prender os braços de direção nessa chapa, fazendo os braços no tamanho das balanças, ficara parecido com o sistema de direção do gol. O que acha? acredito que irei resolver meu problema, só tenho medo da chapa entortar, acho que depois vou reforçar no estilo cantoneira em L.
A suspensão ficou pronta!! É uma sopa kkkkkk: Amortecedor dianteiro do gol Quadrado (prato reto)+mola original gol quadrado (tentei mola esportiva mas fica muito mole) e na Traseira amortecedor Gol Bola(prato concha)+mola Traseira do Fiesta.
Acho que a susp. esta acertada, mas vou testar na pista primeiro, pra ter certeza pra ver se os fim de curso estão certos.
Postado originalmente por Flávio Cadore
O teu chassis é tão estreito no meio que talvez seja melhor vc usar um setor de Fusca, igual aos quadriciclos.
Funciona sim mas faça com uma barra chata de meia polegada e tem que bolar uma maneira dessa peça não girar no eixo porque vai afrouxar um dos parafusos. Resolvendo o problema do giro fica até melhor que o setor de Fusca.
Mesma duvida que tive, mas depois de tudo no lugar acho que ainda vou pontear com solda na ponta pra garantir. Melhor prevenir pois direção e freio não se brinca.
Postado originalmente por Flávio Cadore
Funciona sim mas faça com uma barra chata de meia polegada e tem que bolar uma maneira dessa peça não girar no eixo porque vai afrouxar um dos parafusos. Resolvendo o problema do giro fica até melhor que o setor de Fusca.
gostei mt do seu projeto, vou acompanhá-lo aki.
Voce esta usando diferencial ou ta direto mesmo?
to com essa duvida se coloco um diferencial ou decho sem
Diferencial na trilha só atrapalha porque patina uma roda muito fácil. E depois para resolver o problema precisa colocar um bloqueio que não é fácil ou barato.
Diferencial na trilha só atrapalha porque patina uma roda muito fácil. E depois para resolver o problema precisa colocar um bloqueio que não é fácil ou barato.
Existe para comprar bloqueio de diferencial, algo em torno de 250 a 300 reais, que bloca 100% ou 85%. Ou nos ultimos casos vc pode fazer igual a um video q vi na internet que o maluco encheu de solda kkk.
Inicio suspensão traseira, bancos no lugar. dai Flavio, alguma dica? Valeu pessoal.
Esta muito top, se vc fizer umas carenagens bonitas e uma pintura caprichada vai ficar bem parecido com os side by side da can an entre outros !!!!!!!! PARABENS MESMO !!!!!!!!
só atualizando as informações do post q eu fiz a alguns dias.. mudei de ideia sobre o cambio, acabei colocando um cambio do gol bx, pra resolver a questão da ré e aproveitar as saídas de homocinéticas, agora to na duvida se faço um "bloqueio soldante" ou se bolo algum tipo de suporte pra coroa q inutilize a caixa satélite com as planetárias.. segue umas imagens do desenvolvimento..
Após 03 meses o filho andou kkkk. Agora falta acabamentos e os 1001 recalls hhhee.Primeira impressão: Traseira baixa e macia demais, trocar as molas traseiras, freio só atras ainda é meio embaçado acho que vou ter que colocar freio dianteiro, direção 10, força 10 da pra aumentar 01 dente no pinhão, os pedais vou ter que mudar, muito perto do banco, acelerador trancando cabo muito comprido, colocar mola de retorno, embreagem 10, susp. diant 10
Gabriel, ficou muito legal o teu veículo...parabéns. Eu estou mudando de opinião sobre este tipo de "veículo". Muito bons os pneus também. Vc pode testar uma mola dianteira do Fiat 147 ou uma traseira do Santana no seu filho!
uma pergunta.. vc vai fazer um apoio pro suporte do telescópio onde segura as molas da dianteira né? isso aí numa porrada deve sair facinho.. cuidado! segurança nunca é demais! achei seu utv muito show!! buscarei terminar minha gaiola e em seguida farei um parecido! parabens!