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  • #61
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    Citação Postado originalmente por Flávio Cadore Ver Post
    O meu conselho é partir para outro motor, pega um motor mais novo porque o MD é muito antigo, com as peças muito usadas ( é bom para mecânico e as vezes nem para eles).
    Procura um AP, pode ser até carburado, de preferência que saiba como ele está ou faça funcionar para ver se fumaceia, se tem muita folga axial no virabrequim ( puxando o vira para frente e para trás).
    valew brother..

    Vou veficar os desmanches porai pra ver se acho alguma coisa.. vai que do sorte neh hehe.

    Valew!

  • #62
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    E ai velho oq vc fez com o motor e quanto vc gastou na retifica?...

  • #63
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    Citação Postado originalmente por I.GAMARRA Ver Post
    E ai velho oq vc fez com o motor e quanto vc gastou na retifica?...
    Fala ai Brother..
    então to mechendo nele..
    cara no cabeçote eu optei por faze-lo todo.. trokei valvulas e retentore e coloquei o comando 49G..
    foi uns 600,00 so no cabeçote..

    o bloco foi uma parte mais arrasada.. tive que encamizar,trocar pistão e eixo... fora casquilho e anel neh.. que e normal..
    mas aii fico uns 700,00 so o bloco.. mas foi um motor que paguei barato e vai ficar zero km.. sei que e novo..

    Se Deus quizer ate o fim do mes ele esta montadinho

    Valew!

  • #64
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    Citação Postado originalmente por gaiola4x2 Ver Post
    Fala ai Brother..
    então to mechendo nele..
    cara no cabeçote eu optei por faze-lo todo.. trokei valvulas e retentore e coloquei o comando 49G..
    foi uns 600,00 so no cabeçote..

    o bloco foi uma parte mais arrasada.. tive que encamizar,trocar pistão e eixo... fora casquilho e anel neh.. que e normal..
    mas aii fico uns 700,00 so o bloco.. mas foi um motor que paguei barato e vai ficar zero km.. sei que e novo..

    Se Deus quizer ate o fim do mes ele esta montadinho

    Valew!



    Bacana eu tenho uma gaiola com motor 1600 x cambio da brasa mais reduçao
    e to comprando um md 1.6 a alcool ou um 1.8 ap to na duvida ainda mas essa semana ja to montando um deles hahaha

  • #65
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    Citação Postado originalmente por I.GAMARRA Ver Post
    Bacana eu tenho uma gaiola com motor 1600 x cambio da brasa mais reduçao
    e to comprando um md 1.6 a alcool ou um 1.8 ap to na duvida ainda mas essa semana ja to montando um deles hahaha
    hoje se eu pudesse escolher entre os dois eu ficaria com 1.8.. o 1.6 tem bom torque neh mas porém 1.8 gira mais.. e eh mais novo tbm.. mas o md 1.6 e otimo tbm.. um amigo aki tinha um voyage 1.6 md turbo.. o carro era original... nada forjado.. rodava com 1kilinho, 1,5kg de pressão.. e nunca quebro nada.. ja um amigo com AP 1.8 vivia rodando casquilho kkkkkk..

    valew!

  • #66
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    Ahsuahsua

    Citação Postado originalmente por gaiola4x2 Ver Post
    hoje se eu pudesse escolher entre os dois eu ficaria com 1.8.. o 1.6 tem bom torque neh mas porém 1.8 gira mais.. e eh mais novo tbm.. mas o md 1.6 e otimo tbm.. um amigo aki tinha um voyage 1.6 md turbo.. o carro era original... nada forjado.. rodava com 1kilinho, 1,5kg de pressão.. e nunca quebro nada.. ja um amigo com AP 1.8 vivia rodando casquilho kkkkkk..

    valew!

    HahHAHAHAHAahhaha


    eu mudei e comprei um ap 1.6 pois o 1.8 tava fumando um pouco e o 1.6 tava bom paguei 500 pila completo radiador,carburador 3e tudo.
    acho q e barato hahaha

  • #67
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    Citação Postado originalmente por I.GAMARRA Ver Post
    HahHAHAHAHAahhaha


    eu mudei e comprei um ap 1.6 pois o 1.8 tava fumando um pouco e o 1.6 tava bom paguei 500 pila completo radiador,carburador 3e tudo.
    acho q e barato hahaha
    hehe.. poow show tbm amigo..
    AP 1.6 na minha opnião e O MELHOR MOTOR para gaiola.. com carburador 3E ainda que fica mais show de bola..
    to pensando em um carburador deste para por na minha tabém..mas quando colocar aii joga o video e as fotos..

    Valew brother

  • #68
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    Citação Postado originalmente por gaiola4x2 Ver Post
    hehe.. poow show tbm amigo..
    AP 1.6 na minha opnião e O MELHOR MOTOR para gaiola.. com carburador 3E ainda que fica mais show de bola..
    to pensando em um carburador deste para por na minha tabém..mas quando colocar aii joga o video e as fotos..

    Valew brother
    Eu também compartilho dessa ideia, o 1.6 não tem aquele torque para arrebenta tudo e da uma bela rotação...

    valew
    GAIOLA 4X4 SÓ NÃO PASSA NA BLITZ.................http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...la-4x4-27.html

  • #69
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    Citação Postado originalmente por mali9ski Ver Post
    Eu também compartilho dessa ideia, o 1.6 não tem aquele torque para arrebenta tudo e da uma bela rotação...

    valew
    pois e amigo.. e esse meu pensamento tambem.. apesar de não ser muito torcudo o bixo gira legal.. que compensa tbm nas diminuição das quebras de diferencial neh..

  • #70
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    galera a retifica do motor ja esta toda pronta... irei pintar o bloco e iniciar a montagem dele...
    creio que estara funcionando ate no meio de novembro.. o bicho vai ficar com carburador 3E mesmo.. ira fica muito fora de custo colocar uma injeção nele.. ai quem sabe depois colocarei uma ingeção 4 bico..

    logo logo tem foto

  • #71
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    Galera tai o motorsão hehe... Ajuda motor ap  (md)-sam_0522.jpgAjuda motor ap  (md)-sam_0521.jpgAjuda motor ap  (md)-sam_0520.jpgAjuda motor ap  (md)-sam_0519.jpgAjuda motor ap  (md)-sam_0518.jpgAjuda motor ap  (md)-sam_0517.jpgAjuda motor ap  (md)-sam_0516.jpgAjuda motor ap  (md)-sam_0515.jpgAjuda motor ap  (md)-sam_0514.jpg



    nem parece aquele motor todo enferrujado e velho de antes kkkkkk...

    então ja irei leva-lo para oficina para iniciar a montagem, mas ainda falta umas peças pois o comando 49G não serve a polia antiga.. vo comprar polia regulavel e cabo de velas siliconados de 10 mm.. alguem sabe o modelo de cabo de vela deste carro? os cabos são com pino ou sem pino?..

    então galera espero logo logo sta com o motor ja funcionando..

  • #72
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    Fala Leandro, blz? Está ficando bacana, Parabéns!

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