Ajuda motor ap (md)

[Douglas Souza]

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Tá faltando vc adquiri um carburador que de pressão agora, pq esse corpo simples é meio lento pro teu motor, tem que pegar um corpo duplo, q há diferença é muito grande.

[gaiola4x2]

Tá faltando vc adquiri um carburador que de pressão agora, pq esse corpo simples é meio lento pro teu motor, tem que pegar um corpo duplo, q há diferença é muito grande.

pois e amigo ja to pensando nisso tbm.. um amigo meu me disse pra por 2E e eu tava pensando em um mini progressivo.. mas achu que irei de 2E com uma bomba elétrica..

Deve ficar bom neh..

[Douglas Souza]

Pode coloca o miniprogressivo que é bem suficiente! O dia que vc pensar em algo melhor, ai vc coloca injeção, uma injeção do gol monoponto (1 bico) custa em torno de 500 a 800, e fica show de bola, mas se vc quizer mais além da injeção monoponto, ai vc coloca a multiponto (4 bicos) do gol mi e seus derivados que vai de 900 a 1200.

[gaiola4x2]

Pode coloca o miniprogressivo que é bem suficiente! O dia que vc pensar em algo melhor, ai vc coloca injeção, uma injeção do gol monoponto (1 bico) custa em torno de 500 a 800, e fica show de bola, mas se vc quizer mais além da injeção monoponto, ai vc coloca a multiponto (4 bicos) do gol mi e seus derivados que vai de 900 a 1200.

pois eh.. qual a difereça do 2E para miniprogressivo?

[mali9ski]

pois eh.. qual a difereça do 2E para miniprogressivo?

Um é webber outro é brosol..........são distintos um do outro mas falar que um é melhor ou pior é POLEMICO...

eu prefiro o 2e e mais ainda o 3e, que é mais facil de acertar é de fazer as gambiarras..... mas ta muito inflcionado, os pizinho dos golzinho, acham que 2e + 49g= missil saem bem loko atras, e tão pedindo uma nota em qualquer carniça de carburador e os bons por aqui não achar por menos de 300/400 pilas......


por isso que a injeção ta ficando cada vez a melhor opção até mesmo uma monoponto.....

[Douglas Souza]

Um é webber outro é brosol..........são distintos um do outro mas falar que um é melhor ou pior é POLEMICO...

eu prefiro o 2e e mais ainda o 3e, que é mais facil de acertar é de fazer as gambiarras..... mas ta muito inflcionado, os pizinho dos golzinho, acham que 2e + 49g= missil saem bem loko atras, e tão pedindo uma nota em qualquer carniça de carburador e os bons por aqui não achar por menos de 300/400 pilas......


por isso que a injeção ta ficando cada vez a melhor opção até mesmo uma monoponto.....

Pior q isso q vc falow é pura verdade, a maioria dos carburador que tem pra vender por ai são tudo umas carniça e caro em relação a injeção, quem já mexeu com isso sabe o pepino que é. As vezes vc compra um carburador e coloca pra funcionar, e fica aqela lenta perfeita, mas quando vc vai testar no estradão e em trilhas, te dá um monte de problemas.

[Douglas Souza]

pois e amigo ja to pensando nisso tbm.. um amigo meu me disse pra por 2E e eu tava pensando em um mini progressivo.. mas achu que irei de 2E com uma bomba elétrica..

Deve ficar bom neh..

Eu acho que o investimento deste 2E com bomba elétrica e coletor de admissão vai sai quase o preço de uma injeção monoponto. Eu já usei carburador, e achava que não tinha igual, tinha medo de passar pra injeção e não ter o mesmo rendimento de carburador, mas depois que passei pra injeção não volto mais pra carburador, é outra coisa. A injeção monoponto não tem mistérios pra colocar, só vai colocar sensor de temperatura de água, sonda lambda no escapamento e o distribuidor próprio da injeção, o coletor com o TBI que já esta incluso o bico, central e chicote, somente isto.

[gaiola4x2]

Eu acho que o investimento deste 2E com bomba elétrica e coletor de admissão vai sai quase o preço de uma injeção monoponto. Eu já usei carburador, e achava que não tinha igual, tinha medo de passar pra injeção e não ter o mesmo rendimento de carburador, mas depois que passei pra injeção não volto mais pra carburador, é outra coisa. A injeção monoponto não tem mistérios pra colocar, só vai colocar sensor de temperatura de água, sonda lambda no escapamento e o distribuidor próprio da injeção, o coletor com o TBI que já esta incluso o bico, central e chicote, somente isto.

amigo quanto vc acha que custaria uma ijeção destas?

Em conversa com um amigo meu ele me disse a mesma coisa,que um 2e e bomba eletrica seria quase uma injeção monoponto.. dai comecei a vasculhar na net pra ver sobre esta injeção.. num sei porai mas aki na minha cidade esta injeção completinha sairia por quase 1000 reais..

mas vou ver direitinho.. o cabeçote ja ta pronto.. falta so o bloco agora e montar a criança!!

Vlw as ajudas amigo.

[gaiola4x2]

Um é webber outro é brosol..........são distintos um do outro mas falar que um é melhor ou pior é POLEMICO...

eu prefiro o 2e e mais ainda o 3e, que é mais facil de acertar é de fazer as gambiarras..... mas ta muito inflcionado, os pizinho dos golzinho, acham que 2e + 49g= missil saem bem loko atras, e tão pedindo uma nota em qualquer carniça de carburador e os bons por aqui não achar por menos de 300/400 pilas......


por isso que a injeção ta ficando cada vez a melhor opção até mesmo uma monoponto.....

POIS E AMIGO.. meu pensamento ja chego numa injeção monoponto tbm.. mas eu teria que mudar o cabeçote de tucho mecanico pra hidraulico? eu ate vi preços de injeção monoponto mas num sei ai na sua cidade mas aki no ES ta quase 1000 conto uma injeção.. e ainda sem chicote..

[fag.online]

Não precisa mudar o cabeçote não... quem quiser adaptar a injeção monoponto nos motores AP antigos, podem ir sem medo.
Basta pegar a injeção inteira, não esquecendo da TBI (onde vai o bico) e o Distribuidor que é diferente.... além disso, precisa usar a bomba de gasolina com pressão de 3psi, comprem a do Kadett/Monza externa, que é mumu de instalar.... trocar as mangueiras que alimentam o sistema de combustível, pois elas precisam ser especificas para injeção (7mm) e fazer um retorno pro tamque, pq a injeção o combustível circula por todo o sistema e o restante volta para o tanque.
Abraços

[Douglas Souza]

Com 1000,00 vc deixa ela pronta na sua gaiola, não adianta compra um kit sem o chicote, procura em ferro velho esses gol bola 95, 96, 1.6 ou 1.8, ou lógus, verona, pointer 95, 96 que todos eles vieram monoponto, na época era usada a mesma injeção na ford e na vw, na verdade se não me engano, esse kit monoponto era da ford, mas a ford passou para vw, ai coloca bomba do kadet externa como o FAG.ONLINE comentou, filtro para injeção, as mangueiras são mais caras um pouco 7mm, vai precisar de 2 relés, 1 para a bomba e outro para a central, tem que pegar o tbi com o coletor junto, não precisa trocar de cabeçote (o meu eu não troquei e não é tucho hidraulico), se vc chegar a colocar injeção nesse motor novo que vc ta preparando vai ficar o bicho. Essa injeção monoponto ela se auto ajusta com o envelhecimento do motor, a minha nos 2 primeiros dias depois que coloquei não ficou boa, as vezes falhava e tals, mas depois o trem andou, ficou redonda igual carro novo, na lenta vc pode ficar inclinado declinado que sempre tá estável, no retão o motor parece que nunca tem fim, anda d+, e a força é coisa de louco. Unica coisa que eu acho que vc deveria colocar nova, seria sonda lambda. Dá uma pesquisada por ai e nas cidades vizinhas se vc acha essa injeção.

[fag.online]

Se não estou enganado o mecanico tem um kit desse pra vender, vou ver com ele e te aviso.