MOTOR GM x CAMBIO VW

[miguéh]

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Galera alguem sabe como se faz pra adaptar um motor de vectra, astra, monza, corsa, montana, resumindo algum motor gm no cambio do fusca? Antes de alguem dizer ah coloca logo um ap vou explicar, to com planos de montar outra gaiola, estava montando e adiquirindo peças pra fazer um 4x4 v8 mas ganhei bem do motor que paguei barato e ela ia custar muito dinheiro, então não estou podendo desse jeito, pq não usar ap é o seguinte, onde compro as peças e aqui nas redondezas encontro motor por exemplo de montana 1.8 2007 por 2 mil reias com nota e ainda funcionando no carro, eu mesmo posso retirar, o motor gm não tem distribuidor pode anda debaixo dagua, e um motor ap sem distribuidor é 1.6 flex, tenho uma parati com esse motor e não é la quelas coisa, outro detalhe é de não encontrar um ap flex por aqui, acabei achando um de santana ap 1.8 mi mas tem distribuidor que eu não quero, e o cara me pede 4 mil nele completo, estão superfaturados pela grande procura, então eu ate já vi mas não vi de perto uma gaiola com motor 1.6 de corsa, sei que é possivel a duvida é como? se alguem é capaz de me ajudar agradeço!!!

[fag.online]

Migué, da mesma forma que vc usa flange APxFusca, também tem flange pro GM... Semana passada na oficina onde estou montando a minha 4x4, tinha uma com um 6 caneco...

[Alex Gambiara]

6 caneco x caxa de fusca kkkkkkkkkkkkkkkk que covardia kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[fag.online]

O "problema" é que esses motores são maiores, e por isso o amgulo de saida mtas vezes é prejudicado... eu nao vi ela andando, mais segundo meu mecanico ficou que é um canhão...

[Cezar candelaria]

Naõ tem distribuidor ?

Galera alguem sabe como se faz pra adaptar um motor de vectra, astra, monza, corsa, montana, resumindo algum motor gm no cambio do fusca? Antes de alguem dizer ah coloca logo um ap vou explicar, to com planos de montar outra gaiola, estava montando e adiquirindo peças pra fazer um 4x4 v8 mas ganhei bem do motor que paguei barato e ela ia custar muito dinheiro, então não estou podendo desse jeito, pq não usar ap é o seguinte, onde compro as peças e aqui nas redondezas encontro motor por exemplo de montana 1.8 2007 por 2 mil reias com nota e ainda funcionando no carro, eu mesmo posso retirar, o motor gm não tem distribuidor pode anda debaixo dagua, e um motor ap sem distribuidor é 1.6 flex, tenho uma parati com esse motor e não é la quelas coisa, outro detalhe é de não encontrar um ap flex por aqui, acabei achando um de santana ap 1.8 mi mas tem distribuidor que eu não quero, e o cara me pede 4 mil nele completo, estão superfaturados pela grande procura, então eu ate já vi mas não vi de perto uma gaiola com motor 1.6 de corsa, sei que é possivel a duvida é como? se alguem é capaz de me ajudar agradeço!!!

[miguéh]

Naõ tem distribuidor ?

não amigo os mais moderninhos acho que de 98 pra cima, não sei o ano mas acho que é por ahi é com roda fonica e bobina que sai os 4 cabos de vela dela mesmo

[miguéh]

Migué, da mesma forma que vc usa flange APxFusca, também tem flange pro GM... Semana passada na oficina onde estou montando a minha 4x4, tinha uma com um 6 caneco...

sabe onde posso encontrar que já me quebrei aqui tentando encontra e nada de achar a dita cuja!

[Flávio Cadore]

Já pensou em usar motor e caixa Gm, motor transversal na traseira para não viver trocando caixa de Fusca?

[miguéh]

Já pensou em usar motor e caixa Gm, motor transversal na traseira para não viver trocando caixa de Fusca?

já pensei e muito! o problema fica na suspensão, um lado o semi-eixo é mais curto limitando o curso da suspensão, vai ser com cambio de kombi, falei em fusca pq é a mesma coisa no caso pra adaptar o motor, e tambem minha ideia é não necessariamente agora, mas no futuro proximo fazer ela 4x4, sabe aquele sistema de emendar o eixo do pinhão e usar outra caixa na dianteira

[mali9ski]

sabe onde posso encontrar que já me quebrei aqui tentando encontra e nada de achar a dita cuja!

Eu acho que vc vai ter que ver se o piloto da certo se der vai ter que fabricar uma flange como nos ap's que a galera usava antigamente com motor de partida e embreagem de fuque......o pior é ter que adptar o valante do fusca

ue dessitiu do V8tão....

e fazer uma 4x4 com dif do omega e motor Gm 4 cil e tranferencia do niva não rola...?

valew

[miguéh]

então o v8 deu uns problemas de incendio na mecanica que ele estava, perderam algumas peças que não consegui mais em lugar algum, só mesmo alguma coisa muito cara, ahi um belo dia apareceu um cara que bateu o olho me ofereceu um bom dinheiro então foi embora o 8tão fazer oq não ta facil pra ninguém, to querendo fazer alguma coisa pra não gastar muito, a principio vai ser 4x2 mesmo, mas quem sabe lá na frente vire 4x4 mas do jeito simples mesmo como ja tinha dito, andei falando com uns parceiros e um deles tem o motor do corsa e nem flange tem, ele simplesmente colocou o volante do fusca e refurou o bloco do motor pra prender no cambio e caprichou no suporte do motor, ele ficou de me passar uma fotos, assim que mandar eu coloco aqui pra a galera que manja dar uns palpites hehehe vlw galera se alguem sabe mais alguma coisa sobre o assunto comenta ahii

[digobrazil]

ha uns tempos atras, eu vi aqui no fórum mesmo, um gaioleiro que tinha colocado o motor GM na gaiola. Muitos perguntaram como e inclusive eu.
Ele disse que não utilizou flange nenhuma. Ele simplesmente encaixou o motor no cambio, e furou o bloco do motor e fez rosca. Eu nunca vi e também não tive a oportunidade de testar, mas como você disse que já tem o motor, então não custa nada tentar.