CJ5 1960 - Verde - 2.4Flex + ZF4HP22 + Dana18

**alissonlino** · 28/02/2012 13:30

Fotos externas. hora que eu fizer o suporte vou tirar pra mostrar.

CJ5 1960 - Verde - 2.4Flex + ZF4HP22 + Dana18-motor.jpg

CJ5 1960 - Verde - 2.4Flex + ZF4HP22 + Dana18-fl_motor1.jpg

CJ5 1960 - Verde - 2.4Flex + ZF4HP22 + Dana18-fl_motor.jpg

CJ5 1960 - Verde - 2.4Flex + ZF4HP22 + Dana18-fl_reduzida.jpg

**M-Beltrame** · 28/02/2012 14:28

Postado originalmente por victor massinha

Um câmbio de chevette aguenta um opala 6cc?? Tenho medo de colocar um no meu com 4cc do opala por causa dos pneus e do bloqueio...
Obrigado

Victor o cambio do chevette não aguenta o 4.1 nem nos sonhos mais loucos do engenheiro q o fez.hehehe
Alissonlino, ótima escolha de motor, tem um jeep aqui do forum q usa ele é um 51 bombado... vale a pena ler o topico.

t+

**alissonlino** · 28/02/2012 14:31

Postado originalmente por M-Beltrame

Victor o cambio do chevette não aguenta o 4.1 nem nos sonhos mais loucos do engenheiro q o fez.hehehe
Alissonlino, ótima escolha de motor, tem um jeep aqui do forum q usa ele é um 51 bombado... vale a pena ler o topico.

t+

Vlw. vou procurar.
Abs.

**alissonlino** · 28/02/2012 16:00

Postado originalmente por M-Beltrame

Victor o cambio do chevette não aguenta o 4.1 nem nos sonhos mais loucos do engenheiro q o fez.hehehe
Alissonlino, ótima escolha de motor, tem um jeep aqui do forum q usa ele é um 51 bombado... vale a pena ler o topico.

t+

nao encontrei. se tiver o link, posta ae pf.

Abs.
Alisson!

**M-Beltrame** · 28/02/2012 16:15

Olha o linck ai:http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...er-hitech.html (GPW 1942 2.0 FLEXPOWER hitech)
Mas eu me enganei, o motor dele é 2.0 e o seu 2.4...

T+

**alissonlino** · 28/02/2012 16:23

Postado originalmente por M-Beltrame

Olha o linck ai:http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...er-hitech.html (GPW 1942 2.0 FLEXPOWER hitech)
Mas eu me enganei, o motor dele é 2.0 e o seu 2.4...

T+

Vlw Murilo

**alissonlino** · 28/02/2012 16:25

Mais uma foto do conjunto todo.

CJ5 1960 - Verde - 2.4Flex + ZF4HP22 + Dana18-completo.jpg

**fugger** · 28/02/2012 17:26

Mais um que daqui a pouco tá querendo usar cabos...

Ficou bonito o conjunto, quando puder tire fotos da junção do conversor de torque com o volante original do motor

[]´s

**JCJ** · 28/02/2012 17:28

Blz,

Como ficou o encaixe do motor de arranque do outro lado ! O que foi preciso fazer !

[]´s
JCJ

**alissonlino** · 29/02/2012 10:14

Postado originalmente por fugger

Mais um que daqui a pouco tá querendo usar cabos...

Ficou bonito o conjunto, quando puder tire fotos da junção do conversor de torque com o volante original do motor

[]´s

Grande fugger...
hora que eu fizer os suportes do motor e cambio, vou tirar o cambio aí tiro as fotos.
sugestões para os cabos?? kkkkk
Abs.

**alissonlino** · 29/02/2012 10:17

Postado originalmente por JCJ

Blz,

Como ficou o encaixe do motor de arranque do outro lado ! O que foi preciso fazer !

[]´s
JCJ

JCJ, o arranque ficou no volante original. o flex q é maior q o volante teve que ficar naquela polia grande que vem depois do volante. aí pra compensar a diferença da distancia da flange, o conversor de torque foi afastado na mesma medida.
nao sei se foi essa a pergunta.

. se nao esclareci, pergunte novamente.

Abs.

**alissonlino** · 07/03/2012 13:42

JCJ, segue anexo das fotos que prometi...
Foto 1 e 2: arranque no volante original.
Foto 3: montado com o conversor.
Foto 4: flex preso em parte daquela polia que é presa no volante original (foi torneada pro flex não ficar totalmente preso sem movimento, pois o sr. Nello que fez o serviço disse que se não ficar livre naquela parte ele quebra.