CJ5 1955 ''Pitbull'': GM 6cc 4.1 Turbo, 38.5x14.5

[Loiro]

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Baixou o cabeçote para o etanol? Mais alguma preparação foi realizada? Turbina 50.70 ainda?
[]'s

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Isso é fácil de resolver..
Aumenta a pressão da tampa.. para 1.3bar.. deve chegar perto dos 110graus para poder entrar em ebulição!
Fora isso poem 60% de radiex e 40% de agua destilada..Abraços,

A minha atual é 1.1 Bar (16lbs) e estou usando Tropical Engine Coolant Dark Green da ABRO (USA) que vem pronto para aplicar, sem agredir alumínio. Agora na trilha e em subidas vamos verificar como vai se comportar a temperatura.

Abraço.

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Baixou o cabeçote para o etanol? Mais alguma preparação foi realizada? Turbina 50.70 ainda?
[]'s

Turbina por enquanto a mesma, e o Cabeçote original,abaixo o que foi feito no motor:

L6 4.1l MPFI Powertech (Omega)

Alcool

Tuchos Mecanicos

Junta do cabeçote de Cobre

Velas NGK Iridium BKR9EIX

Cabos Vela Silicone 10mm

Turbina .50.70 Biaggio

Toda pressurização em Inox

Pandoo Injeção Programavel EFI-4

Pandoo Spark and Doo

Pandoo Indutive Hall

Bicos Injetores 80lbs Naza

Embreagem Ceramica 6 pás Membrana Dupla com molas

Thermotape SPA Turbo Titanium

Motor Partida GM Hi-Performance da WB4X4

Radiador Aluminio Champion Cooling System # CC338 , medidas 24''x16'', Passagem Tripla (Ford V8 5.8L 351CI), Refrigera ate 700cv

Ventuinha Unipoint 17'' potencia 5.100 CFM,

[Alan]

Juninho, me fale como estão se comportando as mangas de eixo que você mesmo fabricou, ainda são as mesmas?

Abs

Alan

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Juninho, me fale como estão se comportando as mangas de eixo que você mesmo fabricou, ainda são as mesmas?
Abs
Alan

Sim, 100%.
No Extreme trophy entortei o tubo do dif dianteiro e as mangas seguem firmes e fortes

[Marcelo]

Opa Juninho, tudo joia?

Pelo que li já faz um ano que você colocou a Thermotape no motor. Pode me dizer como está ela e, principalmente, o coletor? Li alguns relatos que o coletor com thermotape apodrece com o tempo, por conta da thermotape.

Sobre o rendimento e aquecimento do cofre e motor, houve melhora?

Estou pensando que colocar no meu Vortec essa mesmo Thermotape da SPA Turbo que você usou.

Obrigado e abraços,

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Marcelo,

Eu vendi este Jeep ja faz mais de 01 ano e fiquei pouco tempo usando para poder te responder.

Mas faz sentido sua colocação, ainda mais com uso offroad.

[willys1960_ctba]

Juninho, boa tarde

Kra, onde consigo esse mini motor de arranque que estava usando no seu jeep?

[]s

[ferraz]

Boa tarde, quanto ao eixo dianteiro, o amigo recomendaria para quem quer montar um eixo parrudo este procedimento?

[willys1960_ctba]

Update Pré-Fenajeep

- Motor de partida Hiperformance:
Nippondenso 128000-8110, 128000-8111 (Delco 10455703, 10455709, DENSO FIRST TIME FIT: 280-0299) do GM: Corvette (1988-1991, 1992-1996) V8 5.7L.
GM Performance 10455709 - GM Performance xxxxParts Available to Employees Only - Overview - SummitRacing.com

Agora vira igual um liquidificador, 7 vezes mais rápido que o original.
Agradecimentos para o Walnei do Porcão Albino, valeu pela ajuda meu amigo. Aproveitando: fabricamos o porta escovas dele ok UF-1.209/4: :: UNIFAP :: Porta Escovas, Polias, Planetárias, Garfos assim que chegou eu desmontei para ver. Então se precisar so gritar.

- Junta cabeçote Felpro 8006pt
Mais uma junta original fritada, bem que o pessoal me avisou que 1.2 kg na gasolina nunca daria certo, , agora vai para essa especial p/ Opala 6L turbo. Na oficina trocando.

- Smittybilt Tire Deflators
Smittybilt Part 2723 - Tire Deflators by Smittybilt


Fenajeep na porta e Trilha Putinga se aproximando

Mestre, vcprecisou fazer alguma adaptação para colocar esse motor de arranque?