Engesa FII, o "Fuzileiro"!

**Kim** · 15/11/2009 12:30

Caveso!

Creio que sim.

Tenho comigo os discos originais do engesa, estão guardados e novos.

Caso eu mude de idéia, colocarei uma pinça de boa (duplo pistão) eficiência para o sistema de freio, e uma pinça da kombi ou similar para o freio de mão.

Sobre o sistema da S-10, notei algumas particularidades, que não sei como explicar, somente fotografando e explicando, mais algo muito simples.

Vou refazer todo o suporte, pois os parafusos serão colocados por fora do chassi.

Creio que ficará bom.

Desculpe não responder antes, mais a tela do celular não "roda", então só consegui escrever aquele texto.

Vou detalhar a colocação.

Abraços.

Kim.

**Zepi** · 16/11/2009 13:14

Se não me engano o Leopoldo usa esse sistema...duas pinças na traseira, de de pé e outra de mão.

Abraço

**Kim** · 18/11/2009 21:48

E a cavalaria chegou!!!!!

Começando a juntar as coisas.

Acho que essa semana ja vai colocar o motor!

**CAVESO** · 19/11/2009 00:28

Bela cavalaria!!!!!

**Supercharger** · 19/11/2009 12:13

Maçarico ou tem uma turbina guardadinha por aí?

**Kim** · 19/11/2009 12:31

Tem uma guardada!

Um pouco menor, para melhorar o torque em baixa.

Penso num twinturbo (ou algo assim), que são duas tirbinas em série, uma pequena na saída do motor, que alimenta uma grande, de cavalo mecânico.
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=LGwqTPAWerM][/ame]

O i Caveso, tudo com CA!

O motor está completo, só que não está montado, pois pode haver quebras no ato da adaptação.

Depois de colocado no chassi, será montado.

Abraços.

Kim.

**Duda Lopes** · 19/11/2009 12:41

Kim,

Pergunta de leigo: Que motor é esse

[].

**Supercharger** · 19/11/2009 13:24

Postado originalmente por Kim

Um pouco menor, para melhorar o torque em baixa.

Melhorar torque em baixa de diesel? Tá de sacanagem né!

**Supercharger** · 19/11/2009 13:25

Duda, é um Cummins 4BT.

**Duda Lopes** · 19/11/2009 14:38

Postado originalmente por Supercharger

Duda, é um Cummins 4BT.

Obrigado pela info.

[].

**Kim** · 19/11/2009 23:03

Opa Supercharger!

Obrigado por ter respondido ao Duda!

Bem, com a turbina menor, diminui o "lag" (ou coisa assim) do motor, ou seja, quando acelera, o bicho já tá "cheio", não demora para subir a rotação.

Olhe no You tube, sobre twin-turbo.

Abraços.

Kim.

**Kim** · 20/11/2009 20:41

Opa, hoje trabalhei o parachoque dianteiro.

Foram 2:30 mim de muito trabalho, mais creio que ficou muito bom!

No álbum da assinatura tem o passo-a-passo deste processo, bem como de outros, vale a pena conferir.

Abraços

Kim.