pessoal,como sou apaixonado com a suspenção do jpx montei esta configuração: chassis de jota,eixos rural ,freios a disco nas quatro s10,motor opala,volante do motor capa seca embreagem c10 (hidraulica) ,duas caixas de c10(multiplicador de força) mais redução willys,direção hidraulica escamoteavel monza,e a lata do candango alargada para 1,80m, ficou muito loco,mas agora vou terminar a parte de baton,pis comprei um jpx e estava terminando ele,agora que esta pronto,pretendo voltar pro candango que e meu xodo. abraços a todos os apaixonados com estas loucuras, as outras fotos estão no meu album.
Velhão, seu jipe ficou muuuuito legal, gostei demais!!!
Juntou um chassi que já vem com um belo sistema de suspensão com uma carroceria diferente e que alargada ficou show de bola... PARABÉNS!
Se voce tiver mais fotos da construção, posta aí pra gente se inspirar!
Qual motor do Opala vc está usando, o 6cil.?
Logo eu que reconstrui um Samurai para um V6 4.3 eixos troller susp. 4-links, quando vejo uma beleza dessas meus "duendes" ficam martelando minha cabeça... é doença boa (se é que existe) da bravas, a gente toma gosto pela coisa!!!
E Ramiro, ja vi que gosta de coisa brava, mas não presizei usar 6c basta o 4c do opala,pois como utilizei 2 caixas de c10 3marchas em linha mais a caixa de reduzida willys,basta reduzir a segunda caixa que e multiplicadora de força e o bicho sobe qualquer lugar,se ligar a redução entaõ nem sai do lugar. (quem não tem grana farta tem que inventar) grande abraço e seu jipe e fino!!!gostaria de ver seu album de fotos mas não sei como,to aprendendo a navegar no site ainda,da uma dica ai paulista!!!.
Tem como postar fotos deste esquema com duas caixas + redução?
vou postar as fotos que tenho,pois na epoca nao tirei fotos do conjunto,fora do jeep mas acho que da pra ver,como foi a montagem criamos um flaje de união e foi cortado uma parte do piloto da segunda caixa e uma montagem relativamente simples,com um otimo resultado não entendo muito de calculos mecanicos mas um amigo fez os calculos das duas caixas em primeira e a redução ligada com o motor a 2500 rps a força de tração seria de quase 4 jeeps juntos.(bão e barato)
caso vc pensar em fazer algo parecido,posso lhe passsar mais detalhado,mas levara algum tempo pois o jeep fica no meu sitio ,quando for la tiro fotos mais nitidas ok.
caso vc pensar em fazer algo parecido,posso lhe passsar mais detalhado,mas levara algum tempo pois o jeep fica no meu sitio ,quando for la tiro fotos mais nitidas ok.
Muito legal, estou adpatando a carroceria estendida do meu cj5 no chassis do jpx.
Candango4x4,
Parabéns!
Eu sou adepto a modêlos originais, mas este seu ficou muito impressionante!
Gostei da maneira como ajustou a carroceria!
Esta sua super tomada de força com dois cambios 3M ficou fantástico!
Se puder conte mais sobre como ele está se comportando.