Meus Jeeps: Cj-3b E Cj-5

**JUNINHO_BITTENCOURT** · 27/07/2007 06:58

Depois de pronto vamos ver, mais como estou fazendo ele todo no capricho, e temos outro jeep, da para ter 1 para cada coisa.

**Lucas Nassif** · 27/07/2007 08:04

Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Depois de pronto vamos ver, mais como estou fazendo ele todo no capricho, e temos outro jeep, da para ter 1 para cada coisa.

Seeeeeeeeeeeeeeeiiii.........................

**p.peleje** · 27/07/2007 11:39

Muito bacana seu CJ. Parabéns. Bonito e pelo que vi vai bem nas trilhas.

Porém estou com o Fugger. Aqueles calços alí não é legal!! Pode até não dar problema, mas....... na dúvida mostra pro Bill.

O feixe traseiro por fora do chassi, se vc relamente vai usar na cidade blza, agora se vai por na trilha novamente vc perdeu boa parte do curso da sua suspensão e pelo que vi, mesmo sua suspensão sendo original vc tinha um bom curso e agora vc com certeza perdeu.

Evito dar pitacos, para não gerar constrangimentos e até pq cada um sabe o que é melhor pra seu jeep, porém o que disse foi apenas para orientar.

[]s

Peleje

**JUNINHO_BITTENCOURT** · 27/07/2007 12:58

Postado originalmente por p.peleje

Muito bacana seu CJ. Parabéns. Bonito e pelo que vi vai bem nas trilhas.

Porém estou com o Fugger. Aqueles calços alí não é legal!! Pode até não dar problema, mas....... na dúvida mostra pro Bill.

O feixe traseiro por fora do chassi, se vc relamente vai usar na cidade blza, agora se vai por na trilha novamente vc perdeu boa parte do curso da sua suspensão e pelo que vi, mesmo sua suspensão sendo original vc tinha um bom curso e agora vc com certeza perdeu.

Evito dar pitacos, para não gerar constrangimentos e até pq cada um sabe o que é melhor pra seu jeep, porém o que disse foi apenas para orientar.

[]s

Peleje

Muito obrigado pelas dicas amigos, o forum so tem me ajudado na reforma do jeep,

A respeito do curso da susp., eu estou ciente e fui alertado disso,
mais como eu fiz um jeep alto e para usar na cidade e passeios, tive que fazer algo para melhorar a estabilidade,
meu mecânico optou em por os feixes pelo lado do chassis e ainda pôs barra estabilizadora para ajudar, ( espero que fique estável)

como falei , vou deixar o cj-5 para as trilhas e quando puder, vou investir nele para deixar ele melhor para este uso.

Mas agradeço desde ja as criticas e sugestões. um abraço

**JUNINHO_BITTENCOURT** · 30/07/2007 07:50

Algumas fotos do final de semana,
*Sexta fui no mecanico ver como andava o serviço e levei os novos eixos traseiros, que por sorte não entraram dentro dos funils, terei que dar um passe internamente.
*Ja deu para ver a altura do parachoque,
*Sabado eu coloquei algumas coisas na carroceria, Gaiola, relogios, totem, etc.

Valeu. abraço.

**billj** · 30/07/2007 10:13

Calço entre o feixe e o eixo é aceitável no eixo traseiro, eu acho meio- gambi, mas em termos de segurança, não tem problema.

PORÉM, NO EIXO DIANTEIRO É SUICÍDIO !!! As forças laterais sob esterço são muito maiores que os calços e grampos possam aguentar. VAI QUEBRAR !!

Abraços,

Bill

**JUNINHO_BITTENCOURT** · 30/07/2007 11:11

Postado originalmente por billj

Calço entre o feixe e o eixo é aceitável no eixo traseiro, eu acho meio- gambi, mas em termos de segurança, não tem problema.

PORÉM, NO EIXO DIANTEIRO É SUICÍDIO !!! As forças laterais sob esterço são muito maiores que os calços e grampos possam aguentar. VAI QUEBRAR !!

Abraços,

Bill

Muito obrigado pelo toque Bill, agora o problema é mudar tudo .

(os amortecedores estao regulados para esta altura, e os grampos se tirar os calços terei que mudar tudo).

Como eu vou deixar este jeep somente para dar umas voltinhas,(nao sera mais de trilhas) teria como fazer grampos mais reforçados?
pensei em algo mais reforçado que os grampos que abraçe os calcos, molas e eixo.
Pois como disse nossa hilux tem isso a mais de um ano (ja compramos assim, e náo tivemos problemas ate hoje).

ou voce aconselharia arrancar tudo de vez e refazer?
Abraço e obrigado.

**billj** · 30/07/2007 14:28

Qual parte da minha frase não entendeu??

PORÉM, NO EIXO DIANTEIRO É SUICÍDIO !!! As forças laterais sob esterço são muito maiores que os calços e grampos possam aguentar. VAI QUEBRAR !!

Tira essa merda logo, antes que alguém morra. Não estou brincando não, VAI QUEBRAR!!!

Abraços,

Bill

**billj** · 30/07/2007 14:47

http://pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=277797

VAI QUEBRAR !!

Abraços

Bill

**JUNINHO_BITTENCOURT** · 31/07/2007 07:19

Beleza Bill, vou falar com meu mecânico.
abraço

**JUNINHO_BITTENCOURT** · 01/08/2007 14:15

Segunda feira mandei mais algumas peças para cromar.

Tambem ficou pronta a chapa cortada a laser para fazer a base do farol de blackout.

Abraços

**JUNINHO_BITTENCOURT** · 06/08/2007 07:10

Final de semana montei mais algumas peças no painel,

eu meu pai e meu cunhado tambem colocamos a borracha que veda o quadro basculante do parabrisas, o coisa desgraçada para encaixar.