ENGESA FASE II 1989 - Yellow Submarine

[Caiogaucho]

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Caveso tá vendendo o Engesa? Abs

[CAVESO]

Tô sim Caio.

Veja aí o anuncio: http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...submarine.html (Vendo engesa fase ii 1989 yellow submarine)

[Lauro Paiva]

Caveso,

É uma pena, eu acompanhei meio de longe toda a saga do Yellow Submarine, e por sua causa, acabei comprando uma ferramenta de colocação de rebites com rosca.

Pretende começar outra viatura?
Abçs!!!

[CAVESO]

Oi Lauro!

Eu até hoje não comprei a minha ferramenta! rssss

Vou vender para construir meu barraco, mas depois de pronta eu tento comprar outro engesa.

Vai ser dificil achar um fase II, mas é a vida que segue..rssss

Abs

[guilhermeabreu]

Lauro

Os meninos da fibra aqui compraram esta ferramenta e usou muito em meu ENGESA hoje fui regular as portas e ao apertar forte este rebite com rosca não aguenta muito torque , ainda mais sendo a carroceria em fibra , não sei se em chapa tb não aguentará , daí tive que colocar porca por trás .

Acho que é bom para parafusos pequenos com pouco torque de aperto .

[Lauro Paiva]

Caro Caveso

Eu espero que a construção da sua casa seja tão emocionante quanto a do Yellow,
Boa sorte e se me permite uma sugestão, crie um novo tópico com um novo fase II como seria o seu desejo, fazer o projeto de um novo sonho...

Caro Doutor Guilherme,

Como sempre com boas indicações, vou passar isso para o Donivel, que está com o porquinho, esses rebites são para fixar as grades protetoras dos faróis, de qualquer forma eu peço para que ele coloque mais ima porca por trás por segurança.

forte abraço!!!

[helcioperillo]

boa noite caveso. sou novo no forum e talvez este topico nao seja o local correto. se nao for me desculpem. sou paraplégico e gostaria de adaptar um cambio automatico 4hp22 em micro onibus que usa um motor MWM sprinter 2.8 diesel mecanico ano 2000. vc ou alfuem poderime dar umas dicas? minha maior dúvida é quanto ao acoplamento do cambio ao motor e tambem como ligarei os cabos no motor diesel. desde ja agradeço a atenção de todos. helcio goiania-go

[CAVESO]

Oi Hélcio!

O acoplamento da capa seca do câmbio zf 4hp22 é o mesmo do motor Sprint se a tampa traseira do seu for igual a da s10. Se não for você pode trocar a tampa e resolvido.

Para acoplar o volante do motor ao conversor é um pouco mais complicado. Eu usei a cremalheira do volante do Sprint com o flexplate do câmbio, tem fotos aqui no tópico.

Da parte dos cabos eu não cheguei nela pois comecei a construir e infelizmente terei que vender meu câmbio e motor para ajudar no cimento.

Qualquer dúvida é só falar!

Abs

[Brenotupa]

Oi Hélcio!

O acoplamento da capa seca do câmbio zf 4hp22 é o mesmo do motor Sprint se a tampa traseira do seu for igual a da s10. Se não for você pode trocar a tampa e resolvido.

Para acoplar o volante do motor ao conversor é um pouco mais complicado. Eu usei a cremalheira do volante do Sprint com o flexplate do câmbio, tem fotos aqui no tópico.

Da parte dos cabos eu não cheguei nela pois comecei a construir e infelizmente terei que vender meu câmbio e motor para ajudar no cimento.

Qualquer dúvida é só falar!

Abs

amigo , oestou precisando da mesma ajuda para acoplar um cambio automatico , tenho uma chevrolet 51 com mecanica da s10 2001 bomba mecanica 4x2 e gostaria de colocar o cambio automatico , vc poderia me auxiliar meu whatsapp e 14 996015701

[Brenotupa]

Oi Hélcio!

O acoplamento da capa seca do câmbio zf 4hp22 é o mesmo do motor Sprint se a tampa traseira do seu for igual a da s10. Se não for você pode trocar a tampa e resolvido.

Para acoplar o volante do motor ao conversor é um pouco mais complicado. Eu usei a cremalheira do volante do Sprint com o flexplate do câmbio, tem fotos aqui no tópico.

Da parte dos cabos eu não cheguei nela pois comecei a construir e infelizmente terei que vender meu câmbio e motor para ajudar no cimento.

Qualquer dúvida é só falar!

Abs

Caveso , tenho um zf 4hp e vou adaptar num mwm Sprint 2.8 , poderia me tirar umas dúvidas ? A caixa seca acopla direto com dois parafusos? Poderia tirar umas dúvidas sobre revisão do CA e ligações do radiador de óleo ?