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  • #157
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    Sim, concordo. Mas eu não sou muito de arrancadas (99% do tempo dirijo de boa), então acho que não me incomodaria muito. E pra aplicação que vou usar no 4x4 (dunas), velocidade é muito importante, então acho que casaria muito bem com a 3.07. A verdade é que de um jeito ou de outro acho q o carro vai ficar muito bom kkk

    *A relação original do HSD é 4,27
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
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  • #158
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    So pra dar um up com notícias de 2018...
    Em janeiro agora vamos montar o motor e revisar a parte de baixo do carro toda, incluindo a suspensão dianteira 4x4.

    Daqui pro fim do mês mando fazer a bomba injetora pra botar ela pra rodar
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  • #159
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    Update de 11 de janeiro/2018.

    Recomeçamos os trabalhos. Até segunda/terça-feira o carro estará com a suspensão dianteira e traseira montada (lift inclusive). Depois daí passaremos pra montagem do motor pra seguir pra finalização.
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  • #160
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    Como vai ficar a relação dos diferenciais?

  • #161
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    Citação Postado originalmente por Coophamat Ver Post
    Como vai ficar a relação dos diferenciais?
    Tö instalando a suspensão da 4x4, mas a tração inicialmente vai ficar desligada.
    A questão da relação vai depender do kit que conseguir montar (se com CT da ranger/Troller ou com CT de F1000). Postei melhor sobre isso na página anterior.
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  • #162
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    Mais updates...

    Bomba injetora retificada, com pressão alterada: dos 90bar originais, agora ela vai trabalhar com 190bar.
    Bicos novos com pressão recalibrada e +30% de vazão.

    -1.jpg -2.jpg -3.jpg
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  • #163
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    Vamos aos updates...
    Semana passada comprei lonas de freio, pastilhas, barras de direção e mais umas coisinhas, de forma que isso possibilitou que começássemos a montagem do carro.

    -whatsapp-image-2018-01-22-11.23.56.jpg
    Nisso aí já destaco o lift de 2'' na dianteira e traseira

    -39.jpg -311.jpg
    Disso aí começamos a desmontar pra trocar o que precisasse ser trocado... aí hoje comprei lubrificantes pro diferencial traseiro e pra caixa de marchas
    -34.jpg -33.jpg -32.jpg
    -37.jpg

    Também aproveitamos pra retirar o tanque e dar aquela limpeza BOA, pra não estragar a BI que está novinha
    -36.jpg

    Hoje fiz mais umas comprinhas pra ajuste final: amortecedores dianteiros novos (f4000), discos de freios novos, retentores do diferencial e rolamentos do semieixo. Com mais essas peças, acredito que amanhã montaremos os pneus no canto pro carro finalmente começar a ter forma. Semana que vem acho que montamos o motor pra finalmente a F rodar!

    Fase 2 quase concluída!!
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  • #164
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    Imperador!, parabéns pelo projeto, vou dar um pitaco aqui, pense numa ladder bar nesse eixo traseiro, senão não vai ter cruzeta que aguente o repuxo ai...

    []´s
    Tuna
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  • #165
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Imperador!, parabéns pelo projeto, vou dar um pitaco aqui, pense numa ladder bar nesse eixo traseiro, senão não vai ter cruzeta que aguente o repuxo ai...
    []´s
    Vamos instalar umas traction bars mais pra frente... elas já estão até fabricadas. A questão é são muitos detalhes mais prioritários no momento...
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  • #166
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Imperador!, parabéns pelo projeto, vou dar um pitaco aqui, pense numa ladder bar nesse eixo traseiro, senão não vai ter cruzeta que aguente o repuxo ai...

    []´s
    Realmente é impressionante a torção, qualquer dia filmo da minha F1000.

    []’s

  • #167
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    Vai ter que mexer nas castanhas para acertar o caster.
    Tentei isso na minha e não ficou legal.

    O ADAM4x4 – Mecanica on e off road – Porto Alegre – Rio Grande do Sul tinha as castanha para essa angulação.

    Outra solucao é baixar os montantes da suspensão.

    []’s

  • #168
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    Como eu disse, taí ela com os pés no chão já!
    Agora vou acertar com o mecanico do motor pra ele vir semana que vem montar e deixar a máquina funcionando FORTE...

    -71.jpg -72.jpg -73.jpg -74.jpg

    A posição das rodas dianteiras é devido a falta de motor, aí não tem peso pra alinhar as rodas.
    #vamo que vamo
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