O que eu chamo de fase 1: toda a parte de funilaria pintura e estética externa. Naturalmente que ainda vão aparecer detalhes tanto de montagem como de pintura a serem corrigidos (inclusive já identifiquei algumas coisas), mas depois o carro vai retornar pra oficina pra correção desses pequenos detalhes.
O próximo passo agora é: mecânica e elétrica.
Vou continuar postando os updates. Nessa fase agora também será feito o suspension lift (bem leve) com molas de f250 e calços traseiros, restauração das rodas, montagem dos novos pneus e escape direto trabalhado.