Postado originalmente por
valmirjunior
Diário de Bordo
28/06/2016
Comecei ontem a instalação e preparação dos instrumentos.
Primeiro o
controlador de temperatura, um sensor preciso que esta alocado atrás do cabeçote.
Caso falhe o indicador original de temperatura este continua funcionando em separado, com a vantagem de tocar um alarme na temperatura programada. Se ficar sem água o cabeçote esquenta e sei que algo esta fora do padrão.
Junto instalei um
manômetro de turbo, meu carro por enquanto é aspirado e deixei o relógio somente como enfeite. Assim que possível vou turbinar e colocar para funcionar o indicador de pressão.
Para completar coloquei uma tampa no lugar do rádio, a ideia era instalar o controlador de temperatura neste local mas por enquanto ele fica no lugar do mostrador de 80mm.
Com orientação dos colegas encontrei a fiação do conta giros e por infortúnio não estava voltando o sinal da bomba. Tudo bem vamos para o plano "B", sinal no alternador.
Tentei retirar o plug do alternador sem sucesso, levei para o eletricista e com toda prática dele foi rápido. Instalou um fio para extrair o sinal W e deixou toda a fiação pronta no local que indiquei.
Agora o serviço braçal, abrir o painel.
Testes realizados e pronto.
Aproveitei e instalei mais um banco, ficou muito bom mas alto demais para mim.
Terei que baixar o banco um pouco e para tanto irei retirar o trilho e regulagem de altura.
O banco no futuro será fixo, somente o encosto continuará elétrico.
Falta o banco do passageiro que será instalado após a confecção do suporte pantográfico, em fase do projeto.