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  • #1
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    27/06/2011
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    Toyota Hilux SW4 1993




    Salve galera !!!

    Depois de muito tempo procurando, achei essa viatura tinindo, foi feita a choradeira e fechei negócio !!!
    Tá inteiraça, de lata, por dentro, motor segundo o antigo proprietário está com 129.000 km (eu sou o terceiro dono). Ela foi tirada zero aqui em Curitiba e está com chave reserva e manual, e o mecânico que mexe nela agora disse que ela tá toda original, pois foi ele mesmo quem fez a entrega dela quando saiu da concessionária (ele é um antigo funcionário da Toyota Sulpar).
    Mandei trocar todos os filtros e óleos, e mais pra frente penso em trocar o radiador, pois está com pontos de corrosão.

    A idéia também pra um futuro breve é:
    - Trocar os pneus por BF Mud 31" ou BF AT 31", vai depender da diferença de preço (pensei no 32", o que acham ?). Pensei em talvez colocar uma marca mais barata e comprar uns pneus recapados pra fazer bagunça.
    - Colocar o kit Ironman na suspensão;
    - Guincho elétrico, o que for melhor com preço acessível hehehe;

    Abraço a todos !!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Toyota Hilux SW4 1993-img_6023.jpg   Toyota Hilux SW4 1993-img_6024.jpg   Toyota Hilux SW4 1993-img_6025.jpg   Toyota Hilux SW4 1993-img_6027.jpg   Toyota Hilux SW4 1993-img_6028.jpg   Toyota Hilux SW4 1993-img_6029.jpg   Toyota Hilux SW4 1993-img_6031.jpg   Toyota Hilux SW4 1993-img_6032.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de titanium
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    Linda!

    Não fosse a suspensão dianteira por barra de torção talvez estivesse com a minha até hoje! ...
    rsrsrs


    Parabéns pela aquisição, Rex!
    Que a viatura lhe proporcione momentos maravilhosos com sua família/amigos.


    Abraço
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #3
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    [QUOTE=titanium;2315653]Linda!

    Não fosse a suspensão dianteira por barra de torção talvez estivesse com a minha até hoje! ...
    rsrsrs

    Pode esclarecer melhor, muitos elogiam as barras de torção e as preferem.
    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
    EX: UNO, SAVEIRO, GOL, FIORINO, BAND, KOMBI, L200, F75, CJ3, CJ5

  • #4
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Citação Postado originalmente por Rex Ver Post
    Salve galera !!!

    Depois de muito tempo procurando, achei essa viatura tinindo, foi feita a choradeira e fechei negócio !!!
    Tá inteiraça, de lata, por dentro, motor segundo o antigo proprietário está com 129.000 km (eu sou o terceiro dono). Ela foi tirada zero aqui em Curitiba e está com chave reserva e manual, e o mecânico que mexe nela agora disse que ela tá toda original, pois foi ele mesmo quem fez a entrega dela quando saiu da concessionária (ele é um antigo funcionário da Toyota Sulpar).
    Mandei trocar todos os filtros e óleos, e mais pra frente penso em trocar o radiador, pois está com pontos de corrosão.

    A idéia também pra um futuro breve é:
    - Trocar os pneus por BF Mud 31" ou BF AT 31", vai depender da diferença de preço (pensei no 32", o que acham ?). Pensei em talvez colocar uma marca mais barata e comprar uns pneus recapados pra fazer bagunça.
    - Colocar o kit Ironman na suspensão;
    - Guincho elétrico, o que for melhor com preço acessível hehehe;

    Abraço a todos !!!

    Parabéns, agora é manter a manutenção sempre em dia e pé na estrada, eu instalaria um medidor extra de temperatura, pois o original não e confiável, quando ele se move no painel, já torrou muita coisa.
    ARILDO
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  • #5
    Usuário Avatar de Freitag
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    Show, parabéns pela aquisição. Vai casar com ela.
    Hilux CD 4x4 2.8 95 "Gigante de Aço"
    BL + SL + M/T 33X12,5X15 + Snorkel + VHF Yaesu Ft-2900
    QRA - PU1TCD / QRG - 146.520 Mhz / FREITAG, 73!

  • #6
    Usuário Avatar de titanium
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    [QUOTE=arildo eletrecista;2315712]
    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    Linda!

    Não fosse a suspensão dianteira por barra de torção talvez estivesse com a minha até hoje! ...
    rsrsrs

    Pode esclarecer melhor, muitos elogiam as barras de torção e as preferem.
    Claro que posso, Arildo: Eu detesto andar em estrada de terra com o carro balançando feito um Landau.

    Há quem goste... e há quem ache confortável.
    Não é meu caso.

    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #7
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Entendido.
    ARILDO
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  • #8
    Usuário Avatar de rfdex
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    Vc tem um tanque de guerra! Cuide bem.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #9
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    Bom dia Rex! Parabéns pela aquisição da Toyota, uma VTR que se bem cuidada, dura a vida toda, manutenções básicas, sempre com peças principais originais e de resto é curtir a natureza, essa sua é uma raridade, quanto aos pneus os 32x11,5x15 sem Body Lift ou Suspen Lift não vão caber, mas o 31x10,5x15 cabe de boa e se colocar uns AT dá uma bela encorpada, se tiveres condições tenha um jogo extra de M/T ou recapados pra maior aderência no off Road, boa sorte e forte abraço.

  • #10
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Rex, parabéns pela linda viatura.
    Sábia decisão em trocar brevemente o radiador.
    Juntamente com isto troque a válvula termostática e as correias, inclusive a dentada.
    Trocando estes itens, terás uma segurança muito grande em volta do motor.
    O resto podes ir trocando ou aprimorando com calma.
    Felicidades!

  • #11
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Parabens, Rex.
    Tá bonita mesmo.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #12
    Usuário Avatar de mvcmartins
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    Achar uma japa neste estado é difícil,meu vizinho tem uma mais surradinha de lata com 270mil e ta perfeira de macânica.É diesel?o som deste motor não tem igual,amo esse modelo,parabéns pela aquisição.
    Penso no futuro em comprar uma dessa ou Bandeirante para preparar,é um sonho.
    Abraço amigo.
    HILUX 2014 SRV TOP PRETA.
    JEEP WRANGLER UNLIMITED 2015.

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