Toyota Hilux 2.8 4x4 1997/1998 DLX "Toya"

[Armindo Neto]

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Opa, salve salve galera!!
Venho aqui mostrar nosso(meu e do meu pai) novo projeto Off-Road.
Trata-se de uma Toyota Hilux 2.8 4x4 versão DLX... By the way, vamos ao que interessa!

Quando compramos ela tinha 120.000 kms rodados originais, conheço o ex dono, e ele me afirmou que é 100% original a Kilometragem, o carro era do pai dele, que tinha uma SW4 1994, essa ele vendeu com 130.000 kms, ambas eram do pai dele desde zero km. O pai trocou as duas Toyotas num Troller 2015 0km pro filho, e como desconfiei de cara da kilometragem, fui confirmar com ele, e ele assegurou que era original. Bom, realmente aparenta ser original, motor ainda está amaciando...

Nosso projeto com ela, é preparar a mesma para expedições.
Uma coisa importante que ela terá de ganhar em breve é A/C, ela não tem A/C pois trata-se de uma versão menos completa. Procurei muito uma SR5, mas foi essa que Deus me deu, e amém por isso!
Já foram trocados 2 amortecedores dianteiros que ainda eram originais do veículo desde 0km.


Bom, vou relatando tudo que farei nela para vocês!

[Armindo Neto]

Primeira foto: Dia que pegamos ela
Segunda e terceira foto: Dia seguinte ao que pegamos ela kkkkkkk Fomos testar ela no off road(APROVADA!!!), subidas, descidas e estradinha de chão.

[Armindo Neto]

Aí nas fotos, uma é na troca de óleo, fizemos a troca assim que pegamos.

A outra foto, foi na semana seguinte a que pegamos ela,todos os bancos foram retirados do carro, higienizados, o carro foi todo limpo por dentro, enfim, foi dada uma verdadeira geral no carro.

Na foto da limpeza, é apenas reflexo na "tampa/porta" da caçamba, graças a Deus, ela não tem nenhuma mossa.

[Armindo Neto]

Bom, esqueci de relatar que ela veio também com pneus BFG AT, acima de meia vida.

[Armindo Neto]

Como uma característica das nossas viaturas aqui em casa, e como eu e meu pai temos praticamente os mesmos gostos, as rodas foram pintadas de preto, assim como no Troller.

[Armindo Neto]

O quebra mato foi retirado, pois tava meio empenado, a saia do PC dianteiro também foi retirada para aumentar o ângulo de entrada do carro... Irei colocar mais fotos.

[Armindo Neto]

Bom... Sobre o óleo que uso nela...

Eu troco o óleo a cada 5 mil kms, e junto com o óleo ponho Militec.
Costumo por o óleo Motul Tekma-X + Militec, em todas as trocas, assim como faço no T4, a única diferença é que no T4 ponho Bardahl B12 Turbo também, como não sei se posso usar B12 Turbo no motor da Toyota, já que esse motor não possui o Turbo Compressor, não o ponho.

[Coophamat]

Parabéns Armindo, eu acho uma das caminhonetes mais legais que existe. A sua está jóia.

Eu ainda vou ter uma desse modelo e com esse motor.

[HERICK]

Armindo bom dia! Parabéns pela Hilux, já tive duas, uma dlx 94 mas a minha tinha a/c, suspensão rígida, de manutenção barata, um verdadeiro jipe e uma Sr5 que fiz BL, pneus 33, turbinei e mais alguns ups, sempre coloque peças originais, principalmente no motor, correia e esticador, aliás troque o mais breve possível ok, boa sorte

[Armindo Neto]

Parabéns Armindo, eu acho uma das caminhonetes mais legais que existe. A sua está jóia.

Eu ainda vou ter uma desse modelo e com esse motor.

Obrigado!!

Abs e que Deus lhe abençoe

[Armindo Neto]

Armindo bom dia! Parabéns pela Hilux, já tive duas, uma dlx 94 mas a minha tinha a/c, suspensão rígida, de manutenção barata, um verdadeiro jipe e uma Sr5 que fiz BL, pneus 33, turbinei e mais alguns ups, sempre coloque peças originais, principalmente no motor, correia e esticador, aliás troque o mais breve possível ok, boa sorte

Opa, bom dia, amigo.

Obrigado!!

Eu já conversei com meu pai sobre a possibilidade de comprar um eixo rígido para ela, pra por na dianteira, mas, ele não animou em mexer na originalidade do conjunto...

Tem que fazer muitas alterações pra por os 33"? Pois, o meu T4 tem 33", e em breve vou pular para os 35" ou 37", e aí os 33" ficariam para a Toyota.

Bom, sobre o turbo, já conversei com meu pai, chegamos a um acordo de que, seria bom em termos de potência mas, perderíamos em durabilidade do motor, e como nosso projeto é algo voltado para as expedições, não seria bom diminuir a vida útil do motor...Mas, também não sei se diminui tanto. Qual sua opinião sobre os turbos??

Concordo com você, sempre peças originais e compradas na CCS, tanto as peças dela quanto as peças do T4, só compramos na CCS.


Se puder me passar o que fez na sua Toyota, eu agradeço!
Abs!

[Armindo Neto]

Alguém já estudou a possibilidade de colocar um Super Charger nesses motores 2.8??