Fênix: uma grande aventura

[Rodrigo-ce]

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Lauro, os reforços serão colocados essa semana juntamente com os suportes do motor.
Eu montei o chassi para tirar algumas medidas aproveitei e mandei umas imagens para o pessoal.
Vi o material que o Odim confeccionou os parachoques do seu jeep um verdadeiro espetáculo. O java vai virar um blindado.

[Lauro Paiva]

Lauro, os reforços serão colocados essa semana juntamente com os suportes do motor.
Eu montei o chassi para tirar algumas medidas aproveitei e mandei umas imagens para o pessoal.
Vi o material que o Odim confeccionou os parachoques do seu jeep um verdadeiro espetáculo. O java vai virar um blindado.

Vindo de você é um GRANDE ELOGIO!!!!
Obrigado!!! e torcendo pela Band CS militarizada!!!
quero ver mais fotos!!!!

[Rodrigo-ce]

Hora de recuperar a parte interna do chassi.
Estado geral das peças.


Fazendo o molde para cortar a chapa


Peças quase prontas

[HERICK]

Caracas meu amigo, mas vale o esforço, vai ficar zerada, depois é partir pro abraço.

[Rodrigo-ce]

Caracas meu amigo, mas vale o esforço, vai ficar zerada, depois é partir pro abraço.

Herick a ideia inicial era apenas acabar com os podres que existia por motivo de falta de cuidado do antigo dono.
Aos pouco vou ajeitando o que é possível.

[hercilio.neto]

Rodrigo,
Olhando essas partes que foram removidas, dá pra ver que o serviço era inadiável.
Realmente estava bem corroído.
O incrível é que a gente roda com o jipe sem saber o real estado do chassi.
Quando reformei o Imortal sabia que ia encontrar muitos problemas de corrosão, porque era possível perceber vários pontos estufados na lataria. Isso foi confirmado após o jateamento.
Mas o meu receio mesmo, era com relação ao chassi, porque sei que é um trabalho difícil. Tem que ter resistência e precisão nas soldas e cuidar do alinhamento.
Por sorte o chassi do Imortal estava em ótimo estado, bastou ser pintado para ficar equivalente ao resto que foi reformado.

Boa sorte aí amigo.
Sigo acompanhando e torcendo para que fique tudo zerado na sua Band.

[Rodrigo-ce]

Hercilio é como você disse uma vez " não somos nós que escolhemos as bands são elas que nos escolhe"
Fiquei tão enfeitiçado que não olhei para todos os detalhes, para todos os efeitos foi a que deu certo.
Hoje não me arrependo de ter comprado a pick up e não um jeep. Os jeeps são charmosos, bonitos, mas pouco espaçosos para quem viaja com no mínimo 4 pessoas e carregado de equipamentos. Mas você deve estar se perguntando como é que leva todo esse pessoal em uma pick up cs. Esse detalhe só vou revelar mais para frente do tópico.
Pratico escalada e quando vou para esses passeios vai toda turma em um carro só com o parta malas cheio de equipamentos e suprimentos para ficar dois ou três dias fora.

O chassi caso venha dar problema no futuro vou montar um tubular semelhante aos da Icon. Que foi minha primeira ideia, mas abandonei por que
tinha que encomendar os tubos de outro estado e haveria mais junções com solda no setor de curva dos diferencias.
A obra está tranquila como foi falada vai ficar tudo novo e com algumas modificações benéficas para minha band.
O maior beneficio desse trabalho é conhecer cada parafuso da minha band. Quando terminar andarei em um carro praticamente 2016 com tudo novo e seguro.
Hoje em dia sei montar tudo: cambio, diferencias ...e ainda aprendi a fazer adaptações. Foi outra vantagem desse serviço.

[Lauro Paiva]

Grande Rodrigo-ce
Impressionante sua dedicação e esmero no trabalho, e uma ponta de inveja por não ter espaço para eu mesmo fazer as mudanças no meu java.
A band ideia da band "maior" é show de bola, você vai sentir isso quando for acampar, corre mesmo o risco de levar mais do que precisa, com uma vantagem, o que se leva a mais como peças de reposição, são essas que não que quebram, kkkk
firme na solda!!!
forte abraço!!!!

[Rodrigo-ce]

Grande Rodrigo-ce
Impressionante sua dedicação e esmero no trabalho, e uma ponta de inveja por não ter espaço para eu mesmo fazer as mudanças no meu java.
A band ideia da band "maior" é show de bola, você vai sentir isso quando for acampar, corre mesmo o risco de levar mais do que precisa, com uma vantagem, o que se leva a mais como peças de reposição, são essas que não que quebram, kkkk
firme na solda!!!
forte abraço!!!!

Lauro, logo logo você vai arrumar um cantinho para criar sua oficina, você vai ver que é tão necessária que não vai resistir a tentação de reformar a casa para ter espaço para as manutenções do java.
Grade abraço.

[Rodrigo-ce]

Finalmente aquelas partes internas do chassi que estão no poste 75 estão indo para sucata.
Hoje terminei uma das longarinas interna do chassi.
Que trabalheira que da fazer esses furos circular com serra copo. Até hoje meus braços estão tremendo kkkk...

[anderson_wzorek]

Cara parabéns pelo trabalho, realmente está ficando muito bom.
Uma sugestão: Pense em furar a travessa dianteira para passar o cardã para um possível guincho mecânico
Vai poupar trabalho mais para frente e com certeza agora ficará mais bem feito devido a facilidade para trabalhar na travessa.

abraço

[Rodrigo-ce]

Cara parabéns pelo trabalho, realmente está ficando muito bom.
Uma sugestão: Pense em furar a travessa dianteira para passar o cardã para um possível guincho mecânico
Vai poupar trabalho mais para frente e com certeza agora ficará mais bem feito devido a facilidade para trabalhar na travessa.

abraço

Anderson obrigado pelo elogio e pela dica. E o seu projeto está em que fase?
Eu já estou finalizando a travessa. Uma imagem dela para ajudar.

Decidi modificar peça não gastava muito da original.
Essa nova vai ser toda fecha, tem um outro perfil que encaixa na frente desse. As duas serão parafusada conforme a original.
Dessa forma eu posso limpar quando encher de lama.
Eu ainda não furei por que não sei exatamente qual a distância do chassi para o cardã.
Estou negociando um guincho Ekron assim que chegar farei isso.
Grande abraço.