dr.pedroramos,
É isso mesmo. Esse motor é um OM324.
Esse motor é um pouco menos potente que o OM314 e vibra mais também, mas não é ruim, é apenas um motor antigo e ruidoso.
Se estiver bom, dá pra seguir com ele. Se não estiver bom, será melhor investir na compra de um OM314 ao invés de gastar nele.
Dando uma olhada geral, dá pra ver que está diante de um baita desafio.
Se você gosta de DIY e tem as ferramentas, será uma autêntica Disneylândia. Diversão garantida.
Quanto à lataria, recomendo jatear o caixote. Fiz isso na reforma do meu jipe e o resultado foi surpreendente.
A lata fica completamente exposta, sai toda a tinta junto com todo o ferrugem e assim é possível reparar a lataria sem deixar nenhum problema oculto.
O serviço não é caro, me custou R$ 500,00 aqui em Campinas (não sei onde está o seu jipe), mas acho que o preço não muda muito em outros lugares.
O cambio sem reduzida é um item que desvaloriza o carro, mas minha dica é não tentar atualizar a configuração, com exceção dos itens de segurança.
O principal é o freio. Freios a disco no eixo dianteiro são essenciais e, se puder, inclua a bomba de vácuo (adaptada ao alternador) e instale servo-freio.
Por enquanto foque na mecânica, deixe para pensar nos mimos depois.
Boa sorte na reforma.