Imortal - Band Curta 93

[hercilio.neto]

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Hercílio
Depois informa aqui como ficou a instalação da chave do Del Rey, também estou enrolado com a buzina.

Sofiati,
A instalação é realmente simples. Você segue a fiação, que no meu caso nem todos os fios bateram a cor, e troca o conector. A única diferença é que na chave do Del Rey saem 2 fios da buzina, e no da Band sai apenas 1. O outro sai do volante.

Já instalei a chave mas como eu não tinha buzina, vou deixar essa parte para o eletricista, porque tem que puxar o fio lá no cofre e colocar o relê

[hercilio.neto]

Hercílio .....

Fica legal com essa chave do corcel,e como voçê falou já resolve o problema da buzina.

Agora mim fale,voçê já instalou aquelas fechaduras no trinco do capu?
Como ficou?
O resultado foi o q esperava?

Abraçss e PAZ

Opa Jacildo,
Cara, eu ainda não concluí.
Pura falta de tempo e por causa de outras prioridades.
Achei que aposentado eu teria mais tempo pra Band, só que não. Hehehe

Infelizmente eu não tenho uma máquina de solda pra ir testando as medidas. Não tenho sequer uma morsa pra serrar as peças.
Então só vou terminar no dia que eu puder ficar lá no serralheiro o dia inteiro tirando medida, serrando e soldando até o cara me xingar.
Por uns dias, estou só com a Band (o patroamóvel está na oficina), então não estou podendo parar a Band. No momento o mais urgente é o ar condicionado.

[jacildo santana]

Opa Jacildo,
Cara, eu ainda não concluí.
Pura falta de tempo e por causa de outras prioridades.
Achei que aposentado eu teria mais tempo pra Band, só que não. Hehehe

Infelizmente eu não tenho uma máquina de solda pra ir testando as medidas. Não tenho sequer uma morsa pra serrar as peças.
Então só vou terminar no dia que eu puder ficar lá no serralheiro o dia inteiro tirando medida, serrando e soldando até o cara me xingar.
Por uns dias, estou só com a Band (o patroamóvel está na oficina), então não estou podendo parar a Band. No momento o mais urgente é o ar condicionado.

Tranquilo Hercílio.... ainda não cheguei nessa parte da tranca(em definitivo),o q mais preocupa é aquele jogo q tem o capu, a tempo já fizemos um suporte (aquele q segura a grade dos faróis no chassi) mais largo,na intenção de diminuir o jg do capu,também tô pensando em eliminar a asa do paralama ,e prendelo na parte de trás,criar um suporte parafusado ao chassi, prá ficar 02 paraf. no suporte, junto aqueles 02 paraf. q ficam na parte de tras do paral. .Vamo ver no q dá.
Mais por enquanto são só idéias,ainda falta concluir a grade dos faróis ,paralamas ,estribos,etc. E o meu colega lá do Brejo( q vai ver isso prá mim)andou meio adoentado e eu por aqui vou cuidando noutras coisas ,dái não tive como ver essa parte ainda.

Rapaz, ainda bem q deu tempo aposentar antes das reformas,rsrsrs.

E se voçê conseguir resolver num dia ,vai ser um herói.Aliás dois ,voçê e o serralheiro.

Abraçss e PAZ

[hercilio.neto]

o q mais preocupa é aquele jogo q tem o capu, a tempo já fizemos um suporte (aquele q segura a grade dos faróis no chassi) mais largo,na intenção de diminuir o jg do capu,também tô pensando em eliminar a asa do paralama ,e prendelo na parte de trás,criar um suporte parafusado ao chassi, prá ficar 02 paraf. no suporte, junto aqueles 02 paraf. q ficam na parte de tras do paral.

A frente do Bandeirante tem esse jogo mesmo. É para movimentar junto com a torção do chassi.
A trava do capô foi projetada para permitir essa movimentação, se prender de uma forma rígida, pode trincar a lata. Por isso eu quis aproveitar a trava original, apenas achando um jeito de trancar com segurança.
Existem travas como essas originais da Band (e outras originais de trator) com chave. Mas como eu disse, não me agrada a ideia de abrir duas fechaduras com chave em um caso de emergência ou urgência.

[hercilio.neto]

Há exato 1 ano atrás eu instalei o suporte do ar condicionado, que eu tinha comprado há mais de 3 anos.
Como vocês podem ver, as coisas aqui caminham beeeem devagar... Mas caminham.

Gosto de planejar bem pra fazer a coisa definitiva, assim uma instalação não inviabiliza outras.
E como "o bom" e "o barato" não são a mesma pessoa, prefiro me adequar às minhas disponibilidades de grana e de tempo e fazer a coisa devagar, mas bem feita.

Como havia relatado anteriormente, abandonei a ideia de instalar o ar condicionado ligado à caixa de ar forçado.
Então retirei a a caixa do ar forçado para colocar ali, no centro do painel, a caixa evaporadora.

O jipe está na oficina fazendo essa instalação.

O compressor foi retirado para revisão. Foram trocados os rolamentos e os o-rings, além de uma limpeza geral.

Nessa foto dá pra ver o mangote (com desvio) do radiador. Foi adquirido junto com o suporte.






A alavanca do freio de mão fica bem próxima da caixa evaporadora, mas dá pra acionar sem problemas.


Hoje fica pronto. Vamos ver se gela.

[tuna]

Bacana Hercílio, com certeza vai gelar, dado o capricho na aquisição dos componentes e instalação.
Eu estou estudando um adaptação no tsuna tb, gosto de ar condicionado um tanto
[]´s

[jacildo santana]

Ficou beleza, e nesse caso nem precisou mexer nas alavancas.

abraçss.

[hercilio.neto]

Bacana Hercílio, com certeza vai gelar, dado o capricho na aquisição dos componentes e instalação.
Eu estou estudando um adaptação no tsuna tb, gosto de ar condicionado um tanto
[]´s

Oi Tuna, acho que vi o Tsunami ontem, próximo ao Taquaral.
O ar está gelando muito bem. Gela rápido e dá pra direcionar o vento tanto para o motorista quanto para o carona.
Creio que dá pra colocar o ar no Willys sim, e olha, vale muito a pena.
Quando eu tinha o Bandeirante 64 de lona, pensava em colocar ar condicionado nele. Com as cortinas fechadas se consegue manter o ar gelado. Principalmente no trânsito.

Ficou beleza, e nesse caso nem precisou mexer nas alavancas.

abraçss.

Olá Jacildo,
As alavancas do cambio de 5 marchas ficam um pouco mais afastadas do painel. Se fosse o câmbio de 4 marchas, seria necessário entortar a alavanca. Mas mesmo se precisar entortar, vale a pena colocar a caixa no centro, a distribuição do ar frio fica muito melhor.
O freio de mão ficou próximo, mas dá pra acionar o botão normalmente.

[hercilio.neto]

Para mim, está aprovado.
O ar sai da caixa evaporadora muito gelado. Comparando com o patroamóvel, não deixa nada a desejar.

Agora vamos ver como está o isolamento térmico. Caçar os pontos que possam deixar entrar calor no habitáculo e colocar filme anti UV nos vidros. (Essa parte ainda estou resolvendo se vou usar vidros inteiriços).

Recomendo a oficina. Muito profissionalismo e capricho.

Seguem algumas fotos:

[tuna]

Oi Tuna, acho que vi o Tsunami ontem, próximo ao Taquaral.
O ar está gelando muito bem. Gela rápido e dá pra direcionar o vento tanto para o motorista quanto para o carona.
Creio que dá pra colocar o ar no Willys sim, e olha, vale muito a pena.
Quando eu tinha o Bandeirante 64 de lona, pensava em colocar ar condicionado nele. Com as cortinas fechadas se consegue manter o ar gelado. Principalmente no trânsito.

Eu estava usando o tsuna como daily drive, porque o civic estava trocando justamente o compressor do ar condicionado kkk, eu tive um samurai 97 capota de lona com ar de fábrica, andava com o ar ligado sem capota com os vidros fechados e refrescava (na estrada parace que forma uma bolha de ar frio na cabine), acho que a capota atlantida do tsuna veda mais que as outros, acredito que fique de razoável pra bom, vamo que vamo!

[]´s

[altairemiliano]

Parabéns Hercílio ... não sei sua região, mas aqui é um item extremamente necessário ... não dá para ficar sem.

[hercilio.neto]

Parabéns Hercílio ... não sei sua região, mas aqui é um item extremamente necessário ... não dá para ficar sem.

Aqui em Campinas não é tão quente como na região noroeste do estado, mas já é comum os congestionamentos de trânsito. Então no verão é um sufoco ficar parado no sol. Além do que, pretendo viajar bastante com a esposa e isso inclui lugares bem mais quentes.