Reforma: Jeep Ford CJ5 1976

[inaciocm]

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cadê o encaixe do motor de arranque do OHC? Parece que tá do lado esquerdo...

Tuna, segue as fotos da flange e do cambio...

[tuna]

Beleza heim? muito bem feita a peça


[]'s

[Ian Jeep]

Muito caprichado, parabéns.
Vai me servir como projeto base, compartilhamos das mesma ideias de modificações para o jeep. Como vc saiu na frente, vai deixar o manual de instruções aki pra mim!

Acompanhando.

[juleymar]

Olha, eu tive que comprar dois alicates para aneis, ambos para abrir. Um de pontas e outro chato... Segue fotos...
Anexo 472759

Esse maior é o que vc mais vai utilizar... se vc não tiver um desse, compre um modelo menor que esse que comprei, assim vc sofre menos... rsrs...



Utilizei os rolamentos que vieram no kit, e não conferi a marca dos mesmos...
No meu caso, não tive necessidade de utilizar arruelas de encosto na engrenagem pq o kit vem com umas buchas pra serem instaladas na caixa, nos orifício por onde passa o pino chorão. Passei um veda junta só pra garantir... Veio com um pequeno manual indicando a quantidade que deve ser usinada em cada alojamento dos rolamentos...

Anexo 472763 Anexo 472764 Anexo 472765 Anexo 472766

Inacio , valew muito elas dicas , meu pino rolamentado não veio arruela de encosto !! mais eu comprei as arruelas da reduzida essas serven ner ,
parabens ta ficando bom D+ !!

[inaciocm]

Ok, atualizando....
Tive que trocar o tubo da coluna de direção...
Comprei um tubo de 1,1/2" com parece de 2mm, mandei abrir o interno pra alojar o rolamento da coluna de direção, bem como é o tubo original. O que eu tinha tava bem detonado... Saiu por 30 mangos, o tudo e o trampo do torneiro...



Foi realizado também a inversão dos furos cônicos dos terminais de direção... Montei de qualquer jto mesmo, pq depois de pintar tudo, vou desmontar pra fazer a montagem final...



O cambio recebeu uma "pintada"...



Amanha cedo vou rebocar o chassi pra receber o fundo e a pintura.
Analisando pela ultima vez hj, aquela travessa dianteira estava solta, tive que refazer a solda dos pontos...



Acho que é isso... O motor esta pronto, só falta trocar os reparos do carburador e dar um grau no radiador, pq o restante esta pronto.

Só uma duvida: na t-case existem uns furos de passagem de oleo (marcados na foto). Eu tampei os mesmos, tendo em vista que a flange da AdapBrasil é totalmente lisa, sem nenhum furo pra passagem de oleo lubrificante. Tem algum problema deixar os furos tapados?

[tuna]

Inácio, essa ligaação da direção (tie rod) é definitiva ou provisória? Porque o correto será ligar o pitman ao munhão mais distante para evitar o bumpsteer...

[]'s

[inaciocm]

Fala Tuna...
Cara, essa dae por enquanto é provisória. Preciso fazer novas barras de direção, e pretendo fazer como o Elmer fez no Prateado (olhal separado do terminal).
Essa barra menor antes era ligada na roda direita, acabei tendo que mudar pq a porca do terminal pegava no amortecedor...
Até que estaja andando, vai ficar assim...

Sobre a t-case, sabe algo sobre aqueles furos?

[tuna]

Inácio, sem problema tampar os furos de comunicação, a minha também está tampada...

[]'s

[DinoGuimaraes]

caro amigo Inacio,
preciso de uma ajuda urgente, comprei o tal do pino com rolamento, e nao tem manual, o cara da loja diz q nao precisa de manual, enfim, abri hje 14mm de cada lado e entreguei na mao do mecanico....
se vc ou alguem puder indicar a profundidade de ambos os lados, agradeceria demais, pois como disse ta com 14mm e nao tenho ideia se a medida ta correta....
nao precisa nem do manual, basta dizer a profundidade,
grato

Olha, eu tive que comprar dois alicates para aneis, ambos para abrir. Um de pontas e outro chato... Segue fotos...
Anexo 472759

Esse maior é o que vc mais vai utilizar... se vc não tiver um desse, compre um modelo menor que esse que comprei, assim vc sofre menos... rsrs...



Utilizei os rolamentos que vieram no kit, e não conferi a marca dos mesmos...
No meu caso, não tive necessidade de utilizar arruelas de encosto na engrenagem pq o kit vem com umas buchas pra serem instaladas na caixa, nos orifício por onde passa o pino chorão. Passei um veda junta só pra garantir... Veio com um pequeno manual indicando a quantidade que deve ser usinada em cada alojamento dos rolamentos...

Anexo 472763 Anexo 472764 Anexo 472765 Anexo 472766

[inaciocm]

caro amigo Inacio,
preciso de uma ajuda urgente, comprei o tal do pino com rolamento, e nao tem manual, o cara da loja diz q nao precisa de manual, enfim, abri hje 14mm de cada lado e entreguei na mao do mecanico....
se vc ou alguem puder indicar a profundidade de ambos os lados, agradeceria demais, pois como disse ta com 14mm e nao tenho ideia se a medida ta correta....
nao precisa nem do manual, basta dizer a profundidade,
grato

Amigo, bom dia!
Se seu kit for da AdapBrasil, a usinagen é diferente de cada lado devido ao uso das buchas. Se não me angano, no lado menor rebaixa 14mm e do lado maior 19mm. Ja o diametro do rolamento é o mesmo dos dois lados. Estou no trampo, mas por volta do meio dia estarei em ksa e te envio as medidas, ok?

[DinoGuimaraes]

Amigo, bom dia!
Se seu kit for da AdapBrasil, a usinagen é diferente de cada lado devido ao uso das buchas. Se não me angano, no lado menor rebaixa 14mm e do lado maior 19mm. Ja o diametro do rolamento é o mesmo dos dois lados. Estou no trampo, mas por volta do meio dia estarei em ksa e te envio as medidas, ok?

Agradeco a sua rapidez, meu kit nao e adapbrasil, meu kit e dakele outro em q a porca fecha dentroe nao por fora como o seu..... Mais acredito q as furacoes sejam as mesmas no carretao.....
Fiz as duas com 14, qualquer coisa aumento a maior em mais alguns mm
Grato amigo

[inaciocm]

Agradeco a sua rapidez, meu kit nao e adapbrasil, meu kit e dakele outro em q a porca fecha dentro e nao por fora como o seu..... Mais acredito q as furacoes sejam as mesmas no carretao.....
Fiz as duas com 14, qualquer coisa aumento a maior em mais alguns mm
Grato amigo

Dino, segue o manual da AdapBrasil... Não sei se essas medidas podem ser utilizadas no seu kit, pq como vc disse, ele é diferente. Se servir, beleza!