F1000 4x4 XL 97/97 - A Mclaren

[Rodrigo Baratti]

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Seguinte, a luva, o retentor da luva e o semi-eixo achei com um vendedor do ML, a anos atrás, ele me vendeu carinho, mais eu num achava, comprei. Esse semi-eixo é raro de achar, novo então!

R$ 700,00 a luva
R$30,00 retentor luva
R$ 1700,00 semi-eixo

tudo novo e original!!!

Pela dificuldade e pelo valor começa a ficar viavel importar esses:

YUKON Right Intermediate Axle, Dana 44 IFS

ou

OEM Right Intermediate Axle, Dana 44 IFS

+

OEM Right Slip Yoke, ½ Ton Dana 44 IFS

E se tiver que trocar tudo, parte pra ignorancia:

RCV Ultimate TTB Axle Set

Coisa mais linda!!



[]'s

[xxxtripod]

Pela dificuldade e pelo valor começa a ficar viavel importar esses:

YUKON Right Intermediate Axle, Dana 44 IFS

ou

OEM Right Intermediate Axle, Dana 44 IFS

+

OEM Right Slip Yoke, ½ Ton Dana 44 IFS

E se tiver que trocar tudo, parte pra ignorancia:

RCV Ultimate TTB Axle Set

Coisa mais linda!!



[]'s

Concordo, e também se for yukon os eixos vão aguentar um pneu maior, por serem de material mais forte, você ta precisando do lado direito completo Rodrigo, eu até venderia o meu, mais paguei caro e iria querer pelo menos oque eu paguei!!! Então axo que eles não vã sair daqui, que que aconteceu com vc??

[Ramon Pires]

Mandou bem, oque importa é estar tudo aguentando o tranco, eu paguei R$180,00 numa cruzeta e depois R$275,00 nas utras duas, somente iria de SKF também, outras é arriscar muito dinheiro atoa, pensa esses eixos não são problemas, mas Ramon o problema que oque mais quebra nesses eixos é as flanges ou esmerilha o estriado, difícil é arranjar as flanges, o esmerilhado troca, na minha já foi tocado e bem feito, estria estilo ponteira de cardan!! Que pneus você usa na vermelhona?

Por enquanto to usando um jogo de 33´´, mas é um pneu meio fraco p roda nas pedras, cortei 2 ja, mas dai mandei remenda e coloquei de novo, agora esses dias tava de lua de mel com o motor interculado, dai numa subida, tava nuns 130 mais ou menos e um dianteiro deu um tiro....... Rapaiz, saiu um pó p segura em cima da estrada, do jeito q estorou ja fui pro acostamento da contra mão, sorte que nao vinha ninguem descendo senao ia me manda de volta!!!!
Mas depois q troca umas peças vo instala um jogo de 35´´ montado em umas BBS... Tao esperando ja p i po lugar... Tem umas fotos no meu album...

[Rodrigo Baratti]

Concordo, e também se for yukon os eixos vão aguentar um pneu maior, por serem de material mais forte, você ta precisando do lado direito completo Rodrigo, eu até venderia o meu, mais paguei caro e iria querer pelo menos oque eu paguei!!! Então axo que eles não vã sair daqui, que que aconteceu com vc??

Já decidi pela importação via "my sister connection Canadá". rsss...
Pelas contas que fiz, como não pagarei frete, vai sair uns R$900,00 (semi + luva) se pagar o imposto qdo chegar.

Depois bato um foto, mas o estriado está muito desgastado, ainda não roletou, mas assim que botar para quebrar será o fusível.

[]´s

[hectorsilva]

Boa noite , me associei hoje ao site , pois sou facinado por carros , principalmente camionetes .
tenho 16 anos e meu sonho é uma f1000 motor 6cc diesel !

e gostaria de saber um pouco sobre tudo do carro , especificações do motor , consumo , manutenção , entre outros !
agradeceria se pudessem responde , e pesso desculpa por cortar o assunto que vinha sendo tratado , mais nao sei criar um topico !
agradeço e aguardo resposta !

[Waldir Carlos]

Bem-vindo ao fórum, Hector! Para facilitar, digita no Google:


site:4x4brasil.com.br F-1000 6cc diesel.



[]s

[xxxtripod]

Por enquanto to usando um jogo de 33´´, mas é um pneu meio fraco p roda nas pedras, cortei 2 ja, mas dai mandei remenda e coloquei de novo, agora esses dias tava de lua de mel com o motor interculado, dai numa subida, tava nuns 130 mais ou menos e um dianteiro deu um tiro....... Rapaiz, saiu um pó p segura em cima da estrada, do jeito q estorou ja fui pro acostamento da contra mão, sorte que nao vinha ninguem descendo senao ia me manda de volta!!!!
Mas depois q troca umas peças vo instala um jogo de 35´´ montado em umas BBS... Tao esperando ja p i po lugar... Tem umas fotos no meu album...

Muito bom, os pneus maiores a coisa ica séria heheheh!!!! Mais vamos lá, mexendo nela aparece pra mostrar!!!

[xxxtripod]

Já decidi pela importação via "my sister connection Canadá". rsss...
Pelas contas que fiz, como não pagarei frete, vai sair uns R$900,00 (semi + luva) se pagar o imposto qdo chegar.

Depois bato um foto, mas o estriado está muito desgastado, ainda não roletou, mas assim que botar para quebrar será o fusível.

[]´s

Ah realmente este estriado além de fino tem pouco curso, da muito jogo dentro da luva e por isso muito fácil de esmerilhar no uso!!! Manda brasa, chegando as peças posta fotos ai!!!

[xxxtripod]

Boa noite , me associei hoje ao site , pois sou facinado por carros , principalmente camionetes .
tenho 16 anos e meu sonho é uma f1000 motor 6cc diesel !

e gostaria de saber um pouco sobre tudo do carro , especificações do motor , consumo , manutenção , entre outros !
agradeceria se pudessem responde , e pesso desculpa por cortar o assunto que vinha sendo tratado , mais nao sei criar um topico !
agradeço e aguardo resposta !

Sem problemas, pra começar não existe F1000 6cc diesel, somente 6cc a gasolina, as que são diesel são adaptadas, a minha é 4cc X10 que foram colocados nas 96 a 98, qual modelo de F1000 te interessa? Tem alguns, 92/96 4x4 e normal. 96/98 4x4 e normal, as anteriores a 92, as famosas 4 farois!!!

[hectorsilva]

Sem problemas, pra começar não existe F1000 6cc diesel, somente 6cc a gasolina, as que são diesel são adaptadas, a minha é 4cc X10 que foram colocados nas 96 a 98, qual modelo de F1000 te interessa? Tem alguns, 92/96 4x4 e normal. 96/98 4x4 e normal, as anteriores a 92, as famosas 4 farois!!!

gosto dos modelos com a frente mais " aredonda " com 2 farois , se nao me engano apartir de 97 !
nao sabia que nao existia motor 6cc diesel , pois achava que era o mesmo motor da f250 , o mwm !

[xxxtripod]

gosto dos modelos com a frente mais " aredonda " com 2 farois , se nao me engano apartir de 97 !
nao sabia que nao existia motor 6cc diesel , pois achava que era o mesmo motor da f250 , o mwm !

Então, a minha e desse modelo, 97/97, motor MWM X10 de 133CV, 4x4, ela bebe por ser grande e um motor grande, 4.3 litros, maior até que o 6cc da F250, 4,2 litros, mais o forte desse motor é durabilidade, torque e manutenção barata, as traçadas em bom estado são as mais caras de 45 a 55mil reais, as 4x2 giram de 38 a 46mil, oque mais gostaria de saber??

Manutenção cara delas é só a tração!!!

[hectorsilva]

Então, a minha e desse modelo, 97/97, motor MWM X10 de 133CV, 4x4, ela bebe por ser grande e um motor grande, 4.3 litros, maior até que o 6cc da F250, 4,2 litros, mais o forte desse motor é durabilidade, torque e manutenção barata, as traçadas em bom estado são as mais caras de 45 a 55mil reais, as 4x2 giram de 38 a 46mil, oque mais gostaria de saber??

Manutenção cara delas é só a tração!!!

no geral é so isso mesmo , agora me decepicionei em saber que nao existe 6cc diesel , meu sonho era uma , mete um aranhado e um pente ! haha
mais agradece a atenção .
tava vendo as fotos da sua , ta de parabens , ta impecavel !
obrigadoo