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Resultados 1 a 12 de 145
  • #1

    Que tipo de guincho equipa sua viatura?




    Que tipo de guincho equipa sua viatura?

    Vamos ver as tendências.

    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #2
    Faz algum tempo que venho tentando fazer disso uma enquete, mas realmente não consigo inserir os dados da enquete no tempo que o sistema permite (até 1 minuto da postagem). Portanto quem quiser se aventurar, vamos ver no que dá

    F-1000 4x4 - Warn X8000i elétrico

    abraços
    fuck the fuel economy
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  • #3
    Usuário Avatar de Guiga Tostes
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    Tio, onde foi parar ou o que aconteceu com o primeiro tópico que abriu sobre este assunto?

    Eu havia postado lá e dias depois quando voltei para acompanhar...sumiu, não consegui encontra-lo...

    Mas vamos lá, again...

    Band: guincho mecânico Biselli(equipava originalmente as Bands Militares/Civis) na dianteira e Warn elétrico na traseira.

    SW4: ainda não tenho guincho, mas em breve será um Tabor(Warn): 9000 ou 12000, confiabilidade e custo benefício.

    Abrs
    BandCruiser 85" - TDI (Acesse: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=79572)
    Hilux CD Japa 94/95 TD - Instagram: @cerrado4x4oveland

  • #4
    Usuário Avatar de maico lapschies
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    cj5 - Bremen eletrico 12000lbs , pretendia colocar guincho mecanico, mas pelo custo e talvez uma possivel troca de reduzida, resolvi colocar um guincho de baixo custo, e esse modelo pro meu uso serve bem.

    []'s

  • #5
    Usuário Avatar de Eduardo Schaefer
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    Toyota SW 94, WINCH 9000 lbs,mesmo Bremen e outros nomes que colocam,na época foi o que o $$$ deu para comprar e no final se mostrou uma otima compra, mas ainda pretendo ter outro WARN XD 9000 i
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Que tipo de guincho equipa sua viatura?-gaivota-2012-058.jpg  

  • #6
    Usuário Avatar de Glauco mendes
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    Agradecimento: 1

    Thumbs up GGuincho

    Atualmente uso um guincho Pitbull 12.000 e nas vezes que usei se portou bem!! mas já esta guardado um Biselli que vai para o lugar depois da reforma, e o Pitbull vai para o parachoque traseiro da Band............

    Abs...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Que tipo de guincho equipa sua viatura?-band-i.jpg  
    Glauco Mendes...
    Cel: ( 53 ) 999052393 ( watts )
    Email: glaucomendes0@gmail.com

  • #7
    Citação Postado originalmente por Guiga Tostes Ver Post
    Tio, onde foi parar ou o que aconteceu com o primeiro tópico que abriu sobre este assunto?

    Eu havia postado lá e dias depois quando voltei para acompanhar...sumiu, não consegui encontra-lo...

    Mas vamos lá, again...

    Band: guincho mecânico Biselli(equipava originalmente as Bands Militares/Civis) na dianteira e Warn elétrico na traseira.

    SW4: ainda não tenho guincho, mas em breve será um Tabor(Warn): 9000 ou 12000, confiabilidade e custo benefício.

    Abrs
    Guiga, pedi para a moderação excluir.
    A idéia era uma enquete. Minha Tese/percepção é que há uma tendência para uso de guinchos maiores que 9500lbs independente da viatura.

    Mas vamos que vamos e medimos isso por aqui mesmo.

    []s

    Eddie
    fuck the fuel economy
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  • #8
    Usuário Avatar de Marco Aurélio R Guimarães
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    Sua percepção/tese, procede. Há uma tendência no momento em superdimensionar os guinchos. Talvez isso de deva à uma atitude comum no nosso meio, que é a de ter sempre tudo de maior, desde pneus, motores, suspensões e agora guinchos. Vou até arriscar um neologismo aqui (nem sei se é correto ou existe): Over Culture. A entrada no mercado de guinchos mais baratos e o realinhamento de preços tornou mais acessível a aquisição de guinchos e esta facilidade se traduziu em uso superdimensionado mesmo! Em certos caso acho exagero. É como matar mosca com bazuca!
    Abraços!
    Marco

  • #9
    Citação Postado originalmente por Marco Aurélio R Guimarães Ver Post
    Sua percepção/tese, procede. Há uma tendência no momento em superdimensionar os guinchos. Talvez isso de deva à uma atitude comum no nosso meio, que é a de ter sempre tudo de maior, desde pneus, motores, suspensões e agora guinchos. Vou até arriscar um neologismo aqui (nem sei se é correto ou existe): Over Culture. A entrada no mercado de guinchos mais baratos e o realinhamento de preços tornou mais acessível a aquisição de guinchos e esta facilidade se traduziu em uso superdimensionado mesmo! Em certos caso acho exagero. É como matar mosca com bazuca!
    Abraços!
    Pois é Marco Aurélio.

    Além do "bigger is better" vejo uma pressa enorme em sair do enrosco, e dai também a utilização (nem sempre correta) de guinchos cada vez maiores, sem levar um conta os outros efeitos colaterais desta prática.

    []s
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  • #10
    Usuário Avatar de rodrigo.hoffman
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    No meu CJ5 utilizo um Smittybilt XRC-8 8000lb..

    Enquanto o pessoal todo fica querendo colocar um "12000 da marca tal", eu fico tirando eles do enrosco com o meu coitadinho de 8000 ..

    [ ]´s
    Rodrigo Hoffman Arnoni
    Vitara 3D 93 " Pinto Pequeno "
    CJ5 Fênix " Renascendo das próprias cinzas " - In Memoriam

  • #11
    Citação Postado originalmente por rodrigo.hoffman Ver Post
    No meu CJ5 utilizo um Smittybilt XRC-8 8000lb..

    Enquanto o pessoal todo fica querendo colocar um "12000 da marca tal", eu fico tirando eles do enrosco com o meu coitadinho de 8000 ..

    [ ]´s
    Boa!

    Cansei de ver esta cena com a Milona e seu warn de 8000 lbs

    []s
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  • #12
    Usuário
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    Ironman 9500. Para o meu uso dá e sobra.
    SW4 95 caveirão

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