ja pesquisei aqui e nao obtive sucesso com meu problema.
depois que FINALMENTE instalei o alternador, a correia (micro V) começou a patinar.
estiquei a correia e ainda patinava, entao estiquei mais ainda
aparentemente a maldita parou de patinar, ou quase.
quando o motor sai de baixa pra alta rotação ela da uma leve patinada, por causa da velocidade com que o motor sobe de giro
mas defitivamente nao vou esticar mais ainda a correia, senao me f#de o esticador, polias, rolamentos, etc. alem , eh claro, da propria correia($$$)
entao pergunto:
alguem sabe ou conhece algum material ou solução que eu possa passar na correia pra maldita nao patinar mais?
na fazenda ja vi o pessoal colocar cera de abelha nas correias dos tratores, mas era outo tipo de correia e a velocidade do giro era bem menor.
e a caixa da c-10,vai fazer?
cara, a correia começou a patinar por causa do alternador que fica muito pesado quando manda carga.
mesmo tensionando a correia acima da marcação indicada, ela continuava patinando.
entao estiquei mais o tensionador e resolveu bem, mas ainda patina da retomada de giro.
a bomba d´agua esta normal e a bomba hidraulica eh eletrica nao mecanica.
Se é o alternador que está fazendo a correia patinar e ele está realmente ok, assim como bomba d'água, etc, acredito que a polia que está sendo usada no alternador é muito pequena.
Esticar a correia além do recomendado reduz muito a vida de todos os rolamentos e da própia correia.
Tente colocar uma polia um pouco maior que certamente seu problema será solucionado!
Devasso CJ-X 58
Toy Land Cruiser FZJ-105 01
C 10 4.8 Automatic4 73
bem lembrado:diametro polia do alternador.
o problema eh ter que desmontar tudo de novo, haja disposição.
ja deu um p#ta trabalho adaptar aquele alternador do jeito que eu queria.
mas com certeza se nao conseguir resolver de uma forma mais simples vou abrir tudo aquilo de novo e colocar uma polia maior, bom pelo menos eu tenho algumas sobrando, a m#rda vai ser adaptar.
Fala aí Elcio
é bom vc verificar tb qto este alternador está carregando.......se estiver com excesso de carga , pode fazer a correia patinar tb....e o que é pior ,torrar o estator e a bateria.
Grande Ernani.
vou verificar isso tbem, alias isso tbem me ocorreu, o alternador eh novo, assim como a parte eletrica como um todo, mas pode ser uma hipotese a ser considerada.
mas como a bateria esta praticamente sem carga e tem 150A, acho que o alternador tem que "trabalhar" um pouco pra poder carrega-la ate sua capacidade normal.