eu jateei ate a tampa do porta luvas e nao deu nada.Citação:
Postado originalmente por LEANDRO CAV
na verdade desintegrou tudo que estava enferrujado, mas nao deformou nada.
mas como acontece de tudo nesse mundo, eh bom verificar.
[]´s
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eu jateei ate a tampa do porta luvas e nao deu nada.Citação:
Postado originalmente por LEANDRO CAV
na verdade desintegrou tudo que estava enferrujado, mas nao deformou nada.
mas como acontece de tudo nesse mundo, eh bom verificar.
[]´s
Se tu queres fazer um bom jato de areia barato, vai na Praia do Cassino em Rio Grande, RS e pára na beira da praia no inverno! De preferência quando tiver soprando o Nordestão! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Eu sei que foi proibido o jateamento de areia no Brasil, pois um dos problemas era a inalação de pequenas partículas de areia, que se acomulavam no pulmão da pessoa que aplica.
O pessoal está testando fazer este jateamento com micro esferas de vidro (reutilizável), só que eu não sei se a massa dessas micro esferas é muito grande, transformando o processo já agressivo (com areia) em algo não mais praticável.
A lata do meu Jeep possui muitas camadas de tinta. Eu queria fazer isso direito, retirando a ferrúgem e tb a tinta grossa. Será que este é o melhor método?
[]"s
o que eh proibido eh trabalhar sem a proteção adequada.Citação:
Postado originalmente por Lucianom38a1
os caras que aplicam o jato trabalham com umas roupas que parece astronauta. nao tem uma parte do corpo sequer exposta, tudo coberto.
as particulas para jateamento que que ser muito finas.Citação:
Postado originalmente por Lucianom38a1
nao eh a toa que o jato de sodio eh hoje o metodo mais eficaz para jateamento de metais.
geralmente o jateador cobra por hora jateada. entao quanto mais craca no jeep mais horas de trabalho e mais dinheiro que sai do seu bolso.Citação:
Postado originalmente por Lucianom38a1
eu espatulei e lixei o jeep antes de jatear, senao ficava sem os olhos da cara.
o jateamento da o acabamento final, onde a lixa, a espatula e a escova de aço ja nao fazem mais efeito.
[]´s
Elcio, vc acha que valhe a pena passar aqueles removedores de tinta (pastoso), e fazer o "trabalho fino" no jato de areia?
É possível jatear o chassis sem tirar o motor e eixos? Tenho medo de entrar areia entre as laminas do feixo, e não sair mais (a areia mistura com a graxa).
O que vcs acham?
Vale, vc ganha um bom tempo ($$$) no jato, tirando o grosso da tinta com removedor.Citação:
Postado originalmente por Lucianom38a1
Não é o ideal, mas vc pode passar o removedor e quando a tinta "arrepiar" mete uma lava jato que a tinta sai com facilidade. :wink:
Aí vc deixa só no metal com o jato de arreia.
É possivel jatear partes do chassi, por inteiro é necessário deixar o chassi livre.Citação:
Postado originalmente por Lucianom38a1
[]´s
oi Luciano:Citação:
Postado originalmente por Lucianom38a1
como disse o Fugger, eh possivel sim, eu passei removedor pastoso nos eixos e chassi, depois raspei com espatula e escova de aço.
depois de bem secos, foram para o jateamento.
eu nao aconselho jateamento com o jeep montado, na verdade nunca vi isso.
vai entrar areia nas partes "intimas" do motor e vai acabar com qquer fio ou parte eletrica que tiver.
e, o pior, vai ficar um serviço incompleto e mal feito, nao por culpa dos caras, mas por causa das partes inalcançaveis que nao poderao ser jateadas por causa do motor, ali, atrapalhando.
jatear feixes de mola eh bobagem. aconselho desmontar e lixar vc mesmo, eh muito facil e vc economiza uma grana.
[]´s
Achei caro o custo do jato de areia, este custo e de apenas maquina + m. obra +
areia = 1.000,00 , em quanto tempo leva para fazer o serviço ?
Rodrigo
Rodrigo.
que preço eh esse que vc colocou ai?1000,00 pra fazer o que?
eu paguei 500,00 pra jatear o jeep todo a 70,00 a hora.
foram mais de 7 horas de serviço mais um chorinho.
ninguem disse que eh um serviço barato, mas 1.000,00 ta o olho da cara.
por isso eh interessante entregar o jeep pre lixado, pra diminuir as horas jateadas, a nao ser que o sistema cobrado por ai seja outro, como por empreitada por exemplo.
ai vc entrega o jeep como esta.
[]´s
O jato de areia foi proibido a partide de março desse ano, pórtanto o pessoal tem que correr para fazer antes que só consiga na clandestinidade por esse serviço.
Para jatear lataria se usa jato de areia fino, não amassa e mantém gravações da chapa, para chassis se usar o jato de areia grossa normal.
Na empresa onde trabalho adotamos jato de granalha, que é um granulado de aço, mas só serve para chapas grossas e é mais caro.
Para esse serviço dá para repetir o que foi dito antes, vem para a praia do cassino quando soppra o nordestão que se ganha um jato de areia de graça (pelo menos nas canelas) eheehehe.
alguem tem o tel de alguem q faça esse trampo em sp?
No meu Jeep fiz jato de granalha.
Estava preocupado, porém nenhuma peça ficou empenada. Apenas a textura das chapas ficou um pouco áspera, mas nada que uma lixa fina não resolvesse.