Tanque de Gasolina de alta capacidade

[RHL]

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Pessoal,
Para a expedição Ushuaia 2009, preciso de um galão de combustível reserva, tendo em vista as grandes distâncias da Ruta 3 Argentina. Por achar muito complicado carregar combustível dessa forma, comecei a procurar soluções para esse problema. O tanque original do Feroza é de 60 litros.
Pesquisando na internet, achei uma fábrica australiana de tanques de longo alcance, e eles fabricam um com capacidade de 98 litros para o Feroza, que vai no lugar do tanque original. Ou seja, sem galão pendurado no jipe, sem gambiarra e com 38 litros a mais de autonomia!!
Mandar buscar um lá da Austrália?!? Hahaha esquece, ia pagar metade de um Feroza de frete e imposto.
A questão é: Como fabricar um tanque desses aqui no Brasil? Que tipo de profissional devo procurar? Qual material deve ser utilizado?

O site é esse:
http://www.thelongranger.com.au/ferozalongrangefueltank.html





Abraços

[leogc]

Fala Marcio,

Talvez de para fazer de inox (se não tiver desenho muito complexo). com quem fazer?! não tenho a menor idéia...talvez esses caras que trabalham com dobras e soldas, e que adoram fazer adaptações em jipes. Ah, se for fazer, não esqueça de colocar uns quebra-ondas.

abs

[SmootH_]

o que seriam exatamente os "quebra-ondas"?
tambem penso em uma alternativa para um tanque maior no meu jipe
[]´s

[leogc]

O quebra-ondas é um jeito de evitar que o combustível fique dançando de um lado para o outro...é muito usado em caminhões tanque...imagina um caminhão tanque, com o tanque pela metade em uma curva...todo o combustível é jogado para o lado e o caminhão tomba....tá certo que pode ser exagero para jipes...

geralmente é feito com umas placas perfuradas colocadas lado a lado no sentido vertical..assim as ondas formadas são reduzidas e o combustível fica distribuído dentro do tanque.

abs

[AndreiMDL]

na região aqui tem alguns willys/f75 utilizando tanques de ceifadeira agrícola 120L!
certo q eh formato padrão, ai teria que ver como é o espaço do feroza!

mas com um cara bom, acho que da pra fazer em inox sim!
tem os da www.metalurgicacla.com.br , plástico, consulta pra ver a possibilidade de fazer um especial!

boa pesquisa
[]'s

[Pequeno jr]

Já pensou em usar o tanque do Landau que tem 110L?? Claro que teria que passar por algumas adptações para entrar no feroza, mas você achando um bom torneiro mecânico é possível fazer e te garanto que vai ficar mais barato do que mandar buscar lá na australia.

[leo cabral]

Na parte do suzuki ja vi um topico em que um serralheiro fez um tanque de 60Lts para um samurai , sob medida. o pro é achar o tal tópico

[MARCO A. HARGER LÜCKMANN]

Prezado Marcio

Estou começando a planejar minha ida para a patagonia..

Após ver seu relato confesso que fiquei um pouco apreenssivo.. tenho uma TUCSON...acho que pega uns 60 lts...

Será que realmente é preciso levar galão para combustível adicional, ou em cada posto pode ir completando.

Marco

[RHL]

Marco, pelo menos um galão de 20 litros é fundamental...

[Hugo4x4]

Márcio Rahal,

Pela distancia entre cidades da ruta 3 onde tem postos de combustíveis não vejo necessidade de tanque maior o adicional. Agora por os problemas atuais de desabastecimento eu não arriscaria uma viagem no pais vizinho.

[joão k. chikui]

Marcio
Deve fazer de aço inox 304 , em caldeiraria com solda TIG , e , pelo tamanho , imprescindível quebra onda.
Se informe sobre problemas com lei , pois em caminhões não pode aumentar capacidade sem o devido laudo do inmetro , certificado e etc...

Pessoal,
Para a expedição Ushuaia 2009, preciso de um galão de combustível reserva, tendo em vista as grandes distâncias da Ruta 3 Argentina. Por achar muito complicado carregar combustível dessa forma, comecei a procurar soluções para esse problema. O tanque original do Feroza é de 60 litros.
Pesquisando na internet, achei uma fábrica australiana de tanques de longo alcance, e eles fabricam um com capacidade de 98 litros para o Feroza, que vai no lugar do tanque original. Ou seja, sem galão pendurado no jipe, sem gambiarra e com 38 litros a mais de autonomia!!
Mandar buscar um lá da Austrália?!? Hahaha esquece, ia pagar metade de um Feroza de frete e imposto.
A questão é: Como fabricar um tanque desses aqui no Brasil? Que tipo de profissional devo procurar? Qual material deve ser utilizado?

O site é esse:
http://www.thelongranger.com.au/ferozalongrangefueltank.html





Abraços

[Rodrigo Baratti]

Pessoal,

Andei pesquisando sobre tanques e achei um site sobre embarcações que tem algumas dicas na fabricação:

"O aço inoxidável é talvez um dos materiais mais utilizados, acreditando-se ser este indestrutível. Mas existe um problema técnico. O aço comumente usado,304/316 , não deve ser usado na construção de tanques, pois durante o seu aquecimento no processo de soldagem ,acima de 538ºC , ele perde o carbono, e nas regiões adjacentes é formada uma liga muito suscetível a um a rápida corrosão galvânica. A opção é utilizar tanque fabricados com ligas de aço inoxidavel 316L, 317L (L de low-carbon) e 321."

Além dessa questão do tipo de aço inox tem uma tabela com as espessuras das chapas de acordo com a capacidade do tanque e material (aço, inox, fibra, aluminio,...)

Segue o link: Barracuda - Dicas de Construção

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