Como fazer High steer?

[Sandro Tannuri]

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Elcio,

Gostei dessa ideia, de todas as gambis que ja vi esta foi uma das melhores.
Para pneus pequenos ate que uma boa gambi aguenta, o problema e quando colocamos pneus grandes com calibragens baixas. Ai a coisa pega.

Abraços,

[elcio]

Pois eh Sandro,

enquanto nao encontro uma soluçao definitiva, vou ficar com essa mesmo.
ja rodo desse jeito ha varios anos e ate agora nao tive problemas, mas devo lembrar que os pneus nunca foram coisa gigantesca ate entao.
infelizmente se vc quer um serviço bem feito ou dentro de um padrao aceitavel tem que recorrer aos gringos.haja $$$$$$$!!!
vamos ver o que o pessoal sugere, senao vou ter que economizar para poder comprar algo mais confiavel.

[]'s

[Afonso Carlos]

Ok. Pessoal nós aqui na TT4 também sempre usamos o Braço fixado nos quatro parafusos do munhão + dois parafusos na lateral do mesmo e + um na pinça, nunca tivemos problema algum, até quando instalamos pneus 37/14,5X15, e adivinhem, foi tudo para o espaço na primeira trilha.

Para Pneus de até 35´´ nunca tive problemas.


Um abraço a todos Afonso Carlos

Acidentado, mas ainda vivo !

[Sandro Tannuri]

Ok. Pessoal nós aqui na TT4 também sempre usamos o Braço fixado nos quatro parafusos do munhão + dois parafusos na lateral do mesmo e + um na pinça, nunca tivemos problema algum, até quando instalamos pneus 37/14,5X15, e adivinhem, foi tudo para o espaço na primeira trilha.

Para Pneus de até 35´´ nunca tive problemas.


Um abraço a todos Afonso Carlos

Acidentado, mas ainda vivo !

O que quebrou Afonso?

Abraços,

[Afonso Carlos]

Ok. Pessoal nós aqui na TT4 também sempre usamos o Braço fixado nos quatro parafusos do munhão + dois parafusos na lateral do mesmo e + um na pinça, nunca tivemos problema algum, até quando instalamos pneus 37/14,5X15, e adivinhem, foi tudo para o espaço na primeira trilha.

Para Pneus de até 35´´ nunca tive problemas.


Um abraço a todos Afonso Carlos

Acidentado, mas ainda vivo !

O que quebrou Afonso?

Abraços,

OK, Sandro os parafusos espanaram primeiro, depois as soldas que unem o braço a lateral do munhão e da pinça tambem foram embora.

Estamos deselvolvendo outro suporte.

Um abraço Afonso Carlos.

[leovalle]

Estamos deselvolvendo outro suporte.
Um abraço Afonso Carlos.

Afonso, coloco o Velociraptor a disposição para cobaia.

[]'s

[Afonso Carlos]

OK, Leo. se eu precisar conto com vc.

Abraço Afonso Carlos.

[Marcos Ojeda]

tenho a tal SOS munhão e até hoje (são uns 4 meses de uso) só tive um problema os 4 parafusos se soltaram e criou uma folga na direção percebi antes de maiores problemas e apertei novamente mas agora com travarosca, já faz uns meses e não mecheu mais detalhe a minha DH está ruim por isso não consigo forçar.

[Sandro Tannuri]

No caso da direção o que força mais e a largura e não o diametro do pneu, se usar 5 psi ou menos ai é que a coisa pega.
No caso do Coyote alem do pneu não ser muito largo tambem é pouco flexivel então a resistencia ao esterçamento não é tão grande quanto o 37x14,5 do Afonso. Se colocar os meus pneus, essas gambi quebram no primeiro obstaculo da trilha.

Abraços,

[Afonso Carlos]

No caso da direção o que força mais e a largura e não o diametro do pneu, se usar 5 psi ou menos ai é que a coisa pega.
No caso do Coyote alem do pneu não ser muito largo tambem é pouco flexivel então a resistencia ao esterçamento não é tão grande quanto o 37x14,5 do Afonso. Se colocar os meus pneus, essas gambi quebram no primeiro obstaculo da trilha.

Abraços,

Concordo Totalmente, e foi justamente o que aconteceu, lembrando que o conjunto está montado em rodas com Bead Lock.

Um abraço Afonso Carlos.

[Marcos Ojeda]

Mordi a lingua, ontem percebi que estava com folga, fui ver os 4 parafusos estavam frouxos, agora FDU, não vejo a hora de instalar full hidro e tchau este proplema.

[FernandoRisso]

PessoAll,

Desculpem se estou entendendo totalmente errado, mas se prender uma peça muito bem feita e resistente nos 4 parafusos encima do munhão é uma gambi total, com um rebaixo que prende o rolamento do shimmy, então tem muito gringo fazendo isso, e pelo jeito nada está acontencendo, afinal a foto abaixo é da Blue Torch Fab.

Tb sei o detalhe de que aquilo é um Dana 60 e td é mais resistente, mas se funciona pra um eixo, deveria funcionar para o outro, não é ???

A outra foto é o high steer vendido pela BTF para os D44 gringos, vejam que ela só é presa com apenas 3 parafusos e nada mais. Isso me deixa com mais dúvidas ainda, a BTF vendendo lixo, será ???

Retomar o assunto é só pra esclarecer as coisas e acredito seja necessário apenas parafusos mais resistentes como allen e rebaixos na peça para que os parafusos "entrem" e travem no corpo da peça ???

[]'s esperando as pedradas !!! 8)